Transport.cat

El transport urbà de Masnou s'adhereix a la integració tarifària de l'ATM
Amb la signatura del conveni d´adhesió al sistema tarifari integrat, els autobusos urbans s´equiparan amb sistemes de validació compatibles i els ciutadans del Masnou podran beneficiar-se de la integració tarifària amb la xarxa interurbana i els serveis de Renfe, metro, bus i tramvia de l´àrea metropolitana de Barcelona a partir de l´1 de desembre.


Aquest dimarts 15 de maig, s'ha signat el conveni d'adhesió del servei de transport públic urbà de la ciutat del Masnou al Sistema Tarifari Integrat. El conveni l'han signat l'alcalde del Masnou, Eduard Gisbert, el director general de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM), Ramon Seró i posteriorment ho farà l'administrador de l´empresa Transports Urbans del Masnou, SL, Vicenç Aragó. A l'acte també hi ha assistit el director general de Transports Terrestres de la Generalitat de Catalunya, Manel Villalante.


Així, amb la signatura d'aquest conveni, l´Ajuntament subvencionarà a l'empresa prestatària del servei l'adquisició del sistema de venda i validació homogeni en quant a maquinari, programari i procediment d'actuació al del sistema integrat i, a partir de la seva instal·lació i la corresponent certificació per part de l´ATM, tots els autobusos que presten servei de transport públic regular del Masnou passen a estar integrats i els usuaris de la nostra ciutat disposaran de tota una gamma de títols de transport que els permetran utilitzar tot el sistema de transport públic (autobusos urbans i interurbans, Renfe, Metro, FGC i Tramvia) pagant només una vegada. D'aquesta manera, tots els usuaris del transport públic urbà del Masnou es podran beneficiar tant del preu com d'una major comoditat al fer servir un únic títol de transport.

La data d'integració prevista en el propi conveni és l'1 de desembre de 2007.

Més facilitat i comoditat per utilitzar el transport públic
Aquest conveni multiplica les possibilitats en intercanvis i dóna més flexibilitat als ciutadans del Masnou a l´hora d´utilitzar el transport públic i fomenta així el seu servei.

En aquest sentit, els usuaris del Masnou, situat a la zona 2E del Sistema Tarifari Integrat, passen a disposar d´una àmplia gamma de títols de transport adaptats a les seves característiques de mobilitat.





Amb la integració tarifària l´abonament de 10 viatges no integrat es substituirà per la targeta T-10 d'1 zona ATM.

Els títols de viatges integrats permeten realitzar fins a tres transbordaments despenalitzats econòmicament, dins d´un mateix desplaçament, sent obligat validar el títol de transport en cada canvi de mitjà.

El període de temps que es disposa per fer el canvi de mitjà de transport és d'1 hora i 15 minuts per als títols integrats d'1 zona i s´incrementa a 15 minuts per a cada zona addicional.

Procés d´integració tarifària
El Sistema Tarifari Integrat va començar a implantar-se l'any 2001 de forma progressiva conforme els diferents operadors anaven adaptant els seus sistemes de validació i venda. Actualment ja hi ha 60 operadors de transport públic integrats: Metro, FGC, Rodalies Renfe, Tramvia, els autobusos de titularitat de l´EMT (TMB, Tusgsal, Mohn, Oliveras ...), els autobusos de titularitat de la Generalitat (Empresa Casas, Sarbús, Sagalés ...) i la majoria de serveis urbans: Sabadell, Sant Cugat del Vallès, Parets del Vallès, Esparreguera, Lliçà d´Avall, Matadepera, Santa Perpètua de Mogoda, Vilanova del Vallès, Castellbisbal, Mataró, Terrassa, El Papiol, Granollers, Vallirana, Mollet del Vallès, Molins de Rei, Cerdanyola, Vilassar de Mar-Cabrera de Mar, Igualada, Sant Vicenç dels Horts, Sant Esteve Sesrovires, Castellar del Vallès, Vilanova i la Geltrú i Manresa.
Informació publicada el 14 de maig de 2007

http://www.elmasnou.net/document.php?id=3374

Supongo que esto responde al acuerdo al que llegaron la AMTU, la ATM y la Gene, según el cual los municipios recibirían subvenciones para su bus urbano a cambio de integrarlo en la tarifa única. Así que en los próximos meses iremos viendo más noticias del estilo (Blanes, Barberà del Vallès, Corbera de Llobregat, Martorell...)

S'ha de tenir en compte que el bus urbà del masnou està format per una sola linia circular per la que hi ha en servei un únic autobus. La seva freqüència és d'1h i en prou feines dona servei a la poblacio.

George85 wrote:S'ha de tenir en compte que el bus urbà del masnou està format per una sola linia circular per la que hi ha en servei un únic autobus. La seva freqüència és d'1h i en prou feines dona servei a la poblacio.

A El Masnou hi he estat més d'un cop ja que tinc coneguts allà tot i que si no hi vaig més és per la diferència zonal entre Badalona i aquesta població. Certament El Masnou és una població prou gran com per tenir almenys una linia de bus amb una freqüència de 15min. Espero que amb la integració tarifària passi el que s'ha anat succeint des que existeix, el fet d'integrar aquest autobus significa que aquesta linia ara tindra milers de parades de bus i estacions a les que podras anar amb el mateix bitllet "gratis". A més l'ATM segurament els hi dongui algun ajut per augmentar flota, però ja tic, a El Masnou està molt justificat una freqüència molt i molt inferior a 1h.

Rectifico, la freqüència és de 30min. De totes maneres considero el servei superinsuficient.

Més info a la web de Jose Mora

Hola!

Conec aquest servei i només dir que durant un temps va circular amb dos vehicles i una freqüència de pas de 15 minuts i el que era insuficient era el nombre de viatgers. Donat el recorregut que fa (circumvalació) bàsicament és utilitzada per gent gran i més aviat poca ja que si ets al baixador d'Ocata i vas a la zona alta i t'acaba de passar l'autobús, arribes abans caminant.

Tot i així me n'alegro de que l'integrin; per fi podré comprar T-10 de 2 zones.

Si, esque la questio es aquesta, unir les estacions de El Masnou i Ocata amb la ciutat, si el bus aquest no estava integrat la gent passava de pagar extra pel bus, pero si l'integren la gent que ja agafa el metro i tren ara si veuen l'autobus l'agafaran perque els hi surt gratis. Jo que visc a Badalona ho he fet molt aixo d'agafar busos per una o dues parades pel fet de serme "gratis" al venir d'un altre transport i considerarse transbordament.

Millora el transport públic del Masnou
El Masnou estrena un nou vehicle més modern i còmode, que facilita la mobilitat pel recorregut urbà pel Masnou. És lleugerament més petit i maniobrable, i està completament adaptat a les necessitats dels nostres dies, amb una rampa d´accés per a persones amb mobilitat reduïda. Hi ha també d'altres millores que us expliquem: l'ampliació d'horaris, la senyalització i la integració tarifària.
El nou bus s´incorpora a la flota per efectuar el servei d´autobús urbà de la vila que porta a terme l´empresa concessionària Transport Aragó.

Un altre dels canvis introduïts en aquesta línia és l´ampliació d´una nova parada al carrer del Primer de Maig, per facilitar l´accés a l´Àrea Bàsica de Salut a les persones que tenen problemes de mobilitat.

Amb aquestes mesures, l´Ajuntament del Masnou pretén oferir un millor servei i donar resposta a l´elevada demanda que té aquesta línia.

S´amplien els horaris
De dilluns a divendres, s´amplia l´horari de les darreres sortides dues hores. Així, el servei funciona fins a les 23 h, i no fins a les 21 h com ara.
Els dissabtes, la variació també és considerable, amb un horari ininterromput des de les 9 fins a les 22 h.
Els diumenges i festius, fins al moment sense servei, ara funcionarà en horari de 10 a 15 h, del 24 de juny a l´11 de setembre.

Més senyalització
Les parades del trajecte estrenaran nova senyalització adaptada a la nova imatge corporativa municipal. Hi trobareu també la informació del recorregut i dels nous horaris establerts.

Us recordem que, aquest any, s´han instal·lat diverses vitrines informatives a diversos punts del Masnou que contenen tota la informació del servei urbà i de la resta de transports interurbans que passen pel nostre terme municipal. Les podeu trobar a:

Passeig de Prat de la Riba a tocar del baixador d´Ocata

A l´estació de RENFE del Masnou

A l´avinguda de Pau Casals – plaça de Ramón y Cajal


El transport urbà del Masnou, adherit a la integració tarifària

Amb la signatura del conveni d'adhesió al sistema tarifari integrat, els autobusos urbans s'equiparan amb sistemes de validació compatibles. Així, els ciutadans i ciutadanes del Masnou podran beneficiar-se de la integració tarifària amb la xarxa interurbana i els serveis de RENFE, metro, bus i tramvia de l´àrea metropolitana de Barcelona, a partir de l'1 de desembre.

Tots els autobusos que presten servei de transport públic regular del Masnou passaran a estar integrats, i els usuaris i usuàries de la nostra ciutat disposaran de tota una gamma de títols de transport que els permetran utilitzar tot el sistema de transport públic (autobusos urbans i interurbans, RENFE, metro, FGC i tramvia) pagant només una vegada. D'aquesta manera, tots els usuaris i usuàries del transport públic urbà del Masnou es podran beneficiar tant d'un preu més econòmic com d'una major comoditat, gràcies a un únic títol de transport.



Informació publicada el 22 de maig de 2007


http://www.elmasnou.net/ARXIUS/Transpor ... G_8174.JPG

http://www.elmasnou.net/ARXIUS/Transpor ... G_8177.JPG

http://www.elmasnou.net/ARXIUS/Transpor ... G_8202.JPG

http://www.elmasnou.net/ARXIUS/Transpor ... lbllam.jpg

http://www.elmasnou.net/document.php?id=3385