Notícies de la línia Lleida-Manresa

Post by **metring** » Saturday 21/10/2006 9:00

Del diari La Mañana:

Renfe no pondrá ninguna pasarela en Cervera para cruzar la vía ferroviaria

Cervera - Ton Granell 2006-10-21

Operarios de Renfe vallaron el pasado jueves por la noche el acceso que habitualmente utilizaban los viajeros de los trenes para pasar desde los andenes hasta la nueva estación de autobuses de Cervera, y que utilizaban también muchos peatones para superar las vías del tren. La medida, impulsada por seguridad pero sin ningún aviso previo, ha provocado las quejas de la gente que usaba aquel paso, puesto que ahora se ve obligada a realizar una gran vuelta.

De hecho, hace unas semanas, la empresa ferroviaria tenía la intención de instalar a la altura de la estación de Cervera una pasarela provisional para unirla con la estación de autobuses, debido a las obras de mejora que se están llevando a término en el tramo de línea entre Cervera y Calaf, las cuales obligan a la empresa ferroviaria a prestar el servicio entre ambas poblaciones mediante autocares. Sin embargo, según ha informado el alcalde de Cervera, Salvador Bordes, aquella pasarela no se instalará finalmente, dado que, aunque el servicio regular de viajeros está interrumpido, sí circulan convoys de carga con materiales para aquella obra.
El alcalde propuso unir las dos estaciones mediante una pasarela cuando empezaron las obras de las vías, incluso destacó la predisposición de la empresa ferroviaria para llevar a término provisionalmente las medidas y asumir sus costes.

Así pues, los viajeros del tren tendrán que seguir tomando los autocares suplementarios en la zona habilitada provisionalmente situada en la Plaça de l’Estació mientras duren las obras, las cuales está previsto que estén terminadas a finales de este 2006.

Obras en la línea ferroviaria
Las obras de mejora del subtramo entre Cervera y Calaf, de la línea Zaragoza-Lleida-Manresa, tienen un presupuesto de 19.086.205,43 euros y un plazo de ejecución de 27 meses. Se trata de un tramo de 26,6 kilómetros, con una línea de vía única electrificada de ancho ibérico.
El proyecto comprende la renovación de la superestructura actual con la sustitución de las travesías de madera por otras polivalentes de hormigón, la sustitución del balasto y del carril, y la rehabilitación de los desvíos de la estación de Calaf, entre otras mejoras.

Post by **sequera** » Saturday 21/10/2006 9:22

estan hablando de ADIF, no?

porque renfe solo es una operadora de transporte de viajeros.

Yo soy de la opinión que en la segregación de renfe y adif, el nombre de renfe tendria que haber sido eliminada por otro nuevo....

Se hubiese tratado de una excelente campaña de marketing de una nueva empresa operadora ferroviaria, que aunque mantiene las carencias y las deficiencias de siempre, podria haber capitalizado los nuevos trenes y servicios....Y empezar de nuevo, con una imagen positiva.

Al menos podriamos llamar cada cosa con su nombre.

Post by **metring** » Saturday 21/10/2006 9:25

Totalment cert, encara hi ha una gran confusió, a l'hora d'atribuïr una cosa a un i altre a l'altre, però el més greu és que els periodistes encara no ho tinguin clar.

Post by **437.001** » Monday 23/10/2006 22:18

Algú ha visitat darrerament la zona?
Si és així, com estan els treballs de renovació?
Progressen?

Post by **UT596001** » Monday 23/10/2006 22:19

Jo hi passaré diumenge, però l'Eix Transversal no va precisament per el costat de la línia... aviam què puc veure.

Post by **orique** » Tuesday 24/10/2006 14:41

Home, a trossos si que hi va.

Post by **437.001** » Sunday 10/12/2006 17:36

Bé, ja falta ben poc per a que ADIF acabi (almenys teòricament) la renovació del tram Cervera-Calaf.

a) algú te notícies de l´estat de les obres?

b) la reobertura del Cervera-Calaf anirà acompanyada del tancament del Calaf-Manresa i l´inici de les obres en aquell tram?

Post by **Pere** » Monday 11/12/2006 20:18

En la meva humil opinió.
Dimecres passat vaig anar a fer una inspecció a Calaf.
Dubto molt que l'1 de gener obrin la linia, ho veig molt poc avançat per la banda de Calaf.

Saturday 16/12/2006 18:22

Els nous horaris d'hivern permeten veure alguna millora (o alguna modificació) en el temps del trajecte (com a resultat d'aquestes obres?)

Post by **437.001** » Thursday 28/12/2006 22:41

Sant Guim de la Rabassa i Sant Guim de Freixenet és el mateix?

Post by **437.001** » Sunday 31/12/2006 19:01

Servei substitutori entre Cervera i Calaf fins al dia 5 de març.
http://www.renfe.es dixit.

Post by **Trenscat** » Sunday 31/12/2006 19:43

En jordilar ha penjat un reporatge a Tranvía Portal sobre les obres molt interessant. Gràcies per les fotos!!

http://www.tranvia.org/modules.php?op=m ... erby=dateD < aquesta és la darrera foto de fet

Post by **Sky** » Thursday 04/01/2007 22:03

Del diari SEGRE:

La línia de Manresa seguirà tallada de Cervera a Calaf dos mesos més

Les obres de millora de la línia de Manresa mantindran el trànsit de trens interromput entre Cervera i Calaf fins al pròxim 5 de març. La circulació ja es va tallar en aquest tram el 21 d'agost, encara que la previsió inicial va ser que durés quatre mesos i mig. Renfe, responsable del transport alternatiu dels viatgers, ha informat aquest dimecres de la necessitat de mantenir la via tallada dos mesos més, cosa que afecta diàriament uns 300 passatgers, que es veuen obligats al transbord amb autobús. El ministeri de Foment, responsable de les obres, assegura que els treballs es desenvolupen sobre el calendari previst i que no acumulen cap retard. Les obres serviran per millorar la velocitat comercial dels trajectes, evitar retards i implementar-ne la seguretat. El pressupost s'eleva a 15,7 milions d'euros.

Post by **entfe001** » Thursday 04/01/2007 22:07

El ministeri de Foment, responsable de les obres, assegura que els treballs es desenvolupen sobre el calendari previst i que no acumulen cap retard.

Aquí algú menteix o ha mentit amb alevosia. O bé Renfe Operadora per anunciar que el tall duraria menys temps o bé el ministeri afirmant que no hi ha cap retard en les obres.

Evidentment, al ciutadà se l'enganya i ningú dimitirà. Com sempre

Post by **Pere** » Thursday 04/01/2007 22:23

I despres seguirem amb els mateixos horaris de sempre.

Post by **bertus** » Thursday 18/01/2007 10:31

Hi ha informació oficial sobre el projecte de millora de la línia Lleida-Manresa? Terminis execució, tipus d'inversió, frequències... Gràcies i salutacions!

Post by **XSB** » Thursday 18/01/2007 15:33

Hi ha informació en la pàgina web de la Renfe.

Viajeros > Media distancia > Cataluña > (i) última hora

El Ministeri de Foment també disposa dels documents de licitació dels projectes.

Per acabar, a la web Tranvía Portal, hi ha una sèrie de fotos d'un afeccionat que ha anat a veure l'estat de les obres.

Post by **Altaria_Trianilla** » Thursday 18/01/2007 18:08

XSB wrote: Per acabar, a la web Tranvía Portal, hi ha una sèrie de fotos d'un afeccionat que ha anat a veure l'estat de les obres.

Si no vaig malament son d' en Jordilar. no? SI es així només cal buscarles a la galeria d'imatges per "JAT"

Post by **Ecomobisostrans** » Friday 19/01/2007 9:34

bertus wrote:Hi ha informació oficial sobre el projecte de millora de la línia Lleida-Manresa? Terminis execució, tipus d'inversió, frequències... Gràcies i salutacions!

Ha aparegut una noticia al foro de la PTP que pot tenir a veure amb el tema: http://www.laptp.org/forum/index.php?ac ... #entry3537

Post by **437.001** » Saturday 20/01/2007 19:15

Bones fotos, Robert!
Ja s´acosta el dia D...

El que no sé és si es tancarà el Calaf-Manresa tot seguit o bé es podrà fer el Lleida-Manresa en tren un altre cop...perquè la gent no en perdi l´hàbit.

Personalment, tinc moltes ganes de recórrer un altre cop la línia, estarà molt bé això de que es pugui passar de 100!

Transport.cat

Notícies de la línia Lleida-Manresa

estat de les obres Cervera-Calaf?

A trossos

Informació Oficial

Re: Informació Oficial