Transport.cat

Els maquinistes anuncien una vaga en protesta pel traspàs de Rodalies

El Sindicat de Maquinistes Ferroviaris ha advertit avui de la convocatòria d'un calendari d'aturades de 24 hores a tots els serveis de Renfe. Les jornades de vaga, que tindrien lloc a finals de setembre i començaments d'octubre, tenen com a objectiu mostrar el rebuig del sindicat per la transferència dels serveis de Rodalies a les comunitats autònomes.

El Semaf té previstes les aturades pels dies 25 i 26 de setembre, i per l'1 i 2 d'octubre. Amb tot, el calendari ha de ser aprovat després d'una reunió de la Comissió de Conflictes de Renfe. El sindicat reacciona així a l'anunci divendres passat que l'executiu de Zapatero està disposat a traspassar Rodalies a totes les comunitats autònomes que ho demanin. El sindicat al·lega que el servei ferroviari és millor pel que fa a la qualitat, eficiència i seguretat si és operat "de forma solidària" i seguint l'estructura actual. En realitat, el Semaf està preocupar pels efectes que la transferència pugui tenir en el dret dels treballadors, sobretot tenint en compte el procés de lenta privatització en què està immers el sector ferroviari.

El sindicat s'estima més una participació de les comunitats autònomes en la gestió del servei o bé que el govern central limiti el traspàs a la gestió del tràfic i les tarifes. El Semaf lamenta que el govern de Zapatero hagi anunciat el traspàs sense fer una comunicació prèvia als treballadors, i reivindica un debat sobre quina és la millor manera d'abordar-lo.


Als serveis de Rodalies de Renfe hi treballen uns 1.700 treballadors del total de 5.000 que formen part de la plantilla de la companyia. El servei de Rodalies arriba en l'actualitat a Astúries, Barcelona, Bilbao, Cadis, Madrid, Màlaga, Múrcia, Cantàbria, Santander, Sevilla i València.

QUINA COLLA!!!!DEUEN TENIR POR QUE ELS VIGILIN D´APROP?

Sembla ben bé que la Generalitat pot començar a ofertar un grapadet de places de maquinista, ja que n'hi ha uns quants que volen ser suspesos de sou i feina per amor al centralisme...

Un dels motius de la vaga és "Por la defensa de un ferrocarril seguro, de calidad y SOLIDARIO"

Els hi acabo d´enviar un e-mail on els dic que precisament l´objectiu del traspàs és això, ja que ells han estat incapaços d´oferir un ferrocarril "seguro y de calidad" durant 50 anys, 50!!!!!! i que ells no tenen ni idea del que hem hagut de patir els cada dia agafem les rodalies per anar a la feina.
Aqui teniu l´e-mail d´aquesta colla ejecutiva@semaf.org

ferrocarril operat de forma "solidària" = presa de pèl

JaMiRo! wrote:ferrocarril operat de forma "solidària" = presa de pèl

Jo diria encara més: "solidaritat" en boca de ments centralistes = prostitució etimològica!

és que responsables polítics han aclarit que també es traspassa el personal i això inclou els maquinistes.

Aquí hi ha moltes situacions personals diferents i cal ser curós amb elles.

A veure quan traspassen els Media Distancia també.

Però primer que s'esperin a saber quines són les condicions pactades del traspàs, que se'ls hi ensenyi als sindicats quines són aquestes condicions i, només aleshores, si no hi estan d'acord, que vagin a la vaga.

Si la por és que els maquinistes no podran anar a places de la resta de l'Estat, no crec que això passi. Doncs se m'acut el cas d'on treballo. Amb l'Estatut, s'ha transferit a la Generalitat la capacitat de decisió sobre els registres de la propietat, i nomenament de registradors i notaris. I aquests, tot i estar a Catalunya, podran seguir anant a places de la resta d'Espanya. Doncs

xevi wrote:Zapatero està disposat a traspassar Rodalies a totes les comunitats autònomes que ho demanin.

MMMh com m'agrada el cafè! .... Per tothom....

Realment com ha de ser...per tothom.

Salut,

Brill_13 wrote:

xevi wrote:Zapatero està disposat a traspassar Rodalies a totes les comunitats autònomes que ho demanin.

MMMh com m'agrada el cafè! .... Per tothom....

I per què no? Tothom té dret a fer-ho. El que no veig bé és que certes comunitats sol·licitin transferència de rodalies, sabent que no tenen prou recursos econòmics per fer-ho bé, tal i com va passar amb la transferència de la sanitat pública a totes les comunitats.

Ja, però penseu el que ha costat que transfereixin les rodalies...

Amb el circ que s'ha muntat només ha aconseguit fer bullir més la sang dels de "fora de Catalunya" que ens tenen ràbia. Ara la resta els donen les rodalies com si res.
Es que sembla que haguem de rebre els cop de bastó els mateixos..

Hem de ser justos. No podem ser superiors. Per a mí sería injust poder gaudir d'uns serveis que els altres espanyols com jo no disposen perque resulta que a la meva comunitat sempre s'estan queixant i donant guerra a pesar que disposa dels mateixos serveis que les altres comunitats. Així, vist el plantejament, el govern central pensa que lo millor es sol·lucionar les queixes i ja de pas solventar el problema a totes les altres comunitats per vetllar pel benestar col·lectiu.

Es així com es té que actuar, si no es generen odis o gelosia.

Salut,

Doncs, és que qui no plora no mama, aquesta és una norma de tota la vida, a mi no em sembla just que gent que s'hi ha oposat tenaçment ara ho demani perquè ho veu un benefici i és una cosa que s'ha aconseguit amb l'esforç d'uns altres, però accepto que s'han d'adaptar a les normes regles del joc, malgrat tot tinc seriosos dubtes de quines comunitats arribaran a reclamar el traspàs del seus respectius nuclis de rodalies i podria ser que moltes no ho demanin.

I pel que fa als odis i la gelosia, molt em temo que es faci com es faci no hi ha cap remei perquè es generin.

Jordilar wrote:Hem de ser justos. No podem ser superiors. Per a mí sería injust poder gaudir d'uns serveis que els altres espanyols com jo no disposen perque resulta que a la meva comunitat sempre s'estan queixant i donant guerra a pesar que disposa dels mateixos serveis que les altres comunitats. Així, vist el plantejament, el govern central pensa que lo millor es sol·lucionar les queixes i ja de pas solventar el problema a totes les altres comunitats per vetllar pel benestar col·lectiu.

Es així com es té que actuar, si no es generen odis o gelosia.

Salut,

No està mal el tema. Nosaltres, demanem, plorem, negociem per intentar arribar a un acord (perque no oblidem que Renfe no ofereix un bon servei a Barcelona, tot ve d´aqui), i mentre tot això passa, rebem insults, boicots, amenaces... i un cop s´arriba a un acord, automaticament es traspassa a tothom, i a sobre som els dolents de la pel.licula, perque és així, tinc articles on es diu que el traspàs de rodalies trenca la unitat "de una gran empresa nacional", la "cohesión nacional"... L´objectiu del traspàs és millorar i oferir un bon servei ELS QUE CADA DIA PATIM EL TREN, Madrid per exemple té un gran servei de rodalies (bona gestió de proximitat?), de fet ha tingut premis d´excelència de servei, però a València per exemple, hi ha la opinió generalitzada que el traspàs no els beneficiarà en res.
En fi, que es traspassi rodalies a tothom, no em sembla malament, ara, tal com han anat les coses em sento una mica gilipolles.

Val a dir que jo m'oposo al traspás de rodalies perque considero que aquest traspàs no millorará la qualitat del servei i considero que RENFE ho pot fer molt millor del que ho está fent. Només fa falta que veieu com és Madrid, on els trens son puntuals, hi ha unes freqüencies més o menys bones i els trens están nets. Val a dir que també m'oposo al traspàs de Madrid, doncs considero que el servei no té cap deficiència i per tant, no hi veig cap motiu.

Salut,

Jordilar wrote:Hem de ser justos. No podem ser superiors. Per a mí sería injust poder gaudir d'uns serveis que els altres espanyols com jo no disposen perque resulta que a la meva comunitat sempre s'estan queixant i donant guerra a pesar que disposa dels mateixos serveis que les altres comunitats.

Jo no veig cap murcià o andalús reclamant que els hi possin un peatge cada 70 km per no ser superiors als catalans. Com deia aquell: "que cada perro se lama su pijo" (perdó per l'expresió).

Brill_13 wrote:

xevi wrote:Zapatero està disposat a traspassar Rodalies a totes les comunitats autònomes que ho demanin.

MMMh com m'agrada el cafè! .... Per tothom....

Off-topic on: ¿Y cuánto invertirá en estos traspasos, 80 céntimos por cada uno?

Un altre tema, que no és polític i que és el motiu que considero perque els maquinistes s'oposin a aquests traspás:

Imagineu-vos un Maquinista de Rodalies RENFE que guanya un bon sou, té una jornada laboral amb unes condicion acceptables i que el fet de ser funcionari de l'estat fa que el seu treball sigui estable i per tota la vida amb possibilitat d'ascendir en categories més altes i guanyar més diners.

Imagineu-vos que un bon dia li diuen que deixa de pertanyer a RENFE per formar part d'una empresa d'àmbit no estatal amb el risc de perdre les condicions laborals que té a RENFE. A més el fet de ser d'àmbit comunitari fa que per traslladar-se a un altre lloc d'Espanya hagi d'avandonar l'empresa o si vol ascendir de categoria en l'àmbit de conducció de trens tampoc pot, perque rodalies es la categoria máxima.

Dit això i veient aquests riscos el que faria seria pasar-me a Media Distancia quan hi haguessin oposicions o vetllar perque les meves condicions una vegada traspassat siguin les mateixes que tenia a renfe.

Salut,

Un maquinista de renfe és funcionari? Les coses em temo que han canviat, Jordi.

Els Factors d'entrada nous son funcionaris, o es el que m'han donat a entendre.


Salut,