Transport.cat

fantito wrote:Espero que haguessin pres les mesures adients per garantir el greixatge dels cilindres. Les locomotores de vapor apagades es solen traslladar amb la biela motora desmuntada per no afectar ni fer malbé els cilindres del motor, ya que pel seu greixatge cal que hi hagi un mínim de pressió de vapor. Pel que sento, aquesta locomotora anava amb les purgues obertes per tant és impossible que s'hagués posat oli a l'interior dels cilindres doncs es perdria per les purgues.

Bé, Quanta feina s'ha de fer encara per tenir el matrial històric en condicions!