Transport.cat

Hola:

Obro aquesta enquesta per comprobar quants de vosaltres sou afectats directes dels talls de serveis produits pels esborancs de Bellvitge i que cada dia heu de sofrir aquestes alteracions. La enquesta va dirigida també als que siguin usuaris de Regionals i Grans Línies que pateixin el tall així com els usuaris que fan servir línies d'autobusos interurbans que connecten les poblacions afectades i que s'han vist perjudicats pel notori augment d'usuaris.

Jo, per sort, no pateixo cap afectació i cada dia viatjo amb la C1 i haig de reconèixer que va prou bé i no tinc cap problema.

Salut,


Editat per l'administració per afegir opcions.

Jo, en principi, de cap.

Treballo a Sant Cugat i agafo R1 + S2 ó S55.

I quan vaig cap a Madrid ho faig sempre en avió així que res.

Vox

Jo no estic afectat pel tall perquè no passo per Bellvitge, però molts dies he arribat tard a la feina per culpa de que el tren no ha passat a l'hora.

Jo indirectament, perquè a vegades per feina haig de anar a Gavá o Viladecans i haig de agafar el bus sustitutori aquell, pero no em considero realment afectat. ja que el grau de afectació meva sería poc, ja que em toca anar-hi un o dos cops per setmana máxim a Gavá o Vilaldecans. Per tant no em puc considerar un dels afectats. Normalment em toca anar a Hospitalet i el metro va be, pero força ple per tot el tema. La L1 va supermega plena.

Falta la opció "Tots"

Bé, no sé si se´m pot considerar afectat perquè ara mateix no sóc u8suari diari de regionals, però visc a Tarragona, i a Barcelona hi vaig de quan en quan per temes de compres i oci, i a Torredembarra també per raons laborals.

De tota manera, els retards a mí personalment no m´estan afectant.

Tinc amics que fan Tarragona-L´Ametlla de Mar cada dia, i amb el tall ara és 1:30 de retard cada dia.

Jo he sigut afectat per Rodalies fins avui, ja que la R2 sud torna a funcionar parcialment. He estrenat el nou servei i va força bé, tenint en compte que és dissabte, ja veurem dilluns.

Impacta molt passar per Gavà a tota velocitat veient a la gent que espera els trens cap a St Vicenç.

Ara s'ha regularitzat bastant, però durant els primers dies la línia de Girona també va patir una explotació bastant desastrosa, en part perquè feia servir la via 0 de Bellvitge per a l'estacionament de trens.

Pel dia a dia no he notat res, sóc ben feliç amb el 33.

A nivell diari, el tall no m'afecta, però la setmana passada vaig haver d'anar dos dies a Viladecans (precisament, a tocar de l'estació) i vaig haver d'anar-hi en cotxe.

Bé, a mi m'ha xafat els Alvia per venir a Barcelona a veure la xicota. Fins ara era una alternativa a l'avió quan m'escapava a última hora. Ara, simplement passo del trasbord a Camp de Tarragona, ja que les més de 5 hores que es tarda no em sembla competitiu per estalviar-me 30-40 euros.

No em puc queixar. Visc i treballo al mateix barri, i nomès prenc l'autobús per anar a veure els meus pares. Diria que el bus (L85 Hospitalet-Sant Ildefons-Gavà) va una mica més ple que abans, però a més han augmentat la freqüència, així que en surto beneficiat!

Els que vivim a Reus, i al Camp de Tarragona, que ens hem de desplaçar a Barcelona, fins ara en els diferents catalunya exprés i regionals tardavem uns 80 minuts. Ara, amb el canvi actual a St Vicenç, n'estem fins a 120 minuts de mitjana. I no parlem dels que han de continuar fins a Lleida...

La gran millora la notarem amb la posada en funcionament del TGV, que encara que restem el temps del bus per arribar fins a l'estació del Camp de Tarragona, el trajecte fins a Bcn Sants no superarà els 60 minuts...

Dissabte per tornar vaig fer l'experiment "rodalies sants - vilanova", "rodalies vilanova - sant vicenç", i "catalunya exprés sant vicenç - reus". Vaig tardar uns 160 minuts, però per tant sols 2,80 euros xDDD

Esporàdicament agafo els FGC per anar a la meva futura casa a Olesa, i el tall m'afegeix temps extra.

Falta l'opció, companys!

Jo, dos cops al dia de Calafell a Barcelona i tornada...

2 veces que he tenido que ir a Barcelona desde que está cortado el tramo he ido en coche por no tener que ir de Tarragona a Barcelona en bus.

JaMiRo! wrote:Esporàdicament agafo els FGC per anar a la meva futura casa a Olesa, i el tall m'afegeix temps extra.

Falta l'opció, companys!

No falta cap opcio, ja que diu "Rodalies" a seques, no "Rodalies RENFE", i FGC tambe es "Rodalies".

Jo vaig esser afectat pel tall de regionals per anar a Port Aventura el primer diumenge de la restructuracio

Yo, por suerte, utilizo la R2 Norte y no me ha afectado.

Lo que si que me ha afectado, egoistamente hablando; ha sido el restablecimiento parcial del servicio. Durante el corte, la R2 Norte iba de maravilla, ahora ya son retrasos de 5 a 10 minutos cada dia.

De todas maneras, a los que utilizamos la R2 Norte, que dios nos coja confesaos cuando empiecen las obras del AVE por Sagrera, La Trinitat, Montcada y Montmeló (visto la que se ha formado en Bellvitge).

daneel wrote:De todas maneras, a los que utilizamos la R2 Norte, que dios nos coja confesaos cuando empiecen las obras del AVE por Sagrera, La Trinitat, Montcada y Montmeló (visto la que se ha formado en Bellvitge).

No crec. A veure, amb Renfomentadif no es pot excloure cap catàstrofe, però el terreny és més estable i, si no vaig equivocat, no hi haurà cap túnel arran de la via "de la pobrissalla".

Guigui wrote:

daneel wrote:De todas maneras, a los que utilizamos la R2 Norte, que dios nos coja confesaos cuando empiecen las obras del AVE por Sagrera, La Trinitat, Montcada y Montmeló (visto la que se ha formado en Bellvitge).

No crec. A veure, amb Renfomentadif no es pot excloure cap catàstrofe, però el terreny és més estable i, si no vaig equivocat, no hi haurà cap túnel arran de la via "de la pobrissalla".

No, si a mi no me da miedo el terreno; me dan miedo las prisas. Hemos de recordar que hay un compromiso de llegada a la frontera, compromiso con fecha original 2009 y postergado a 2012, con la consiguiente indemnización a la constructora del túnel bajo los Pirineos.

El problema de Bellvitge ha retrasado la licitación del túnel urbano de Barcelona, amen de la desconfianza que ha generado acerca de este tipo de obras.

Ya ves... por un lado una fecha no cumplida (de 2009 a 2012), por otro un retraso en las licitaciones y en las obras, por otro prisas para no pagar más indemnizaciones, por otro desconfianza del público en este tipo de obras (síndromes Carmelo y Bellvitge), desconfianza que solo se puede vencer haciendo las cosas bien y despacio...

Un cóctel muy explosivo, ¿no crees? Y te digo la verdad, ojalá me equivoque y me tenga que tragar mis palabras...

Y el túnel del ave, a su paso por Montcada y Montmeló va paralelo a la via actual; y de paso se va a soterrar dicha via...