Transport.cat

De L.V.:

El barrio de Gràcia abre el primer aparcamiento exclusivo para motos y bicicletas

Barcelona. (EFE).- El barrio barcelonés de Gràcia será el primer distrito de la ciudad de Barcelona en acoger un aparcamiento exclusivo para motos y bicicletas, que entrará en funcionamiento el próximo 14 de enero, según ha informado hoy el Ayuntamiento de Barcelona.

Seguir leyendo noticia

El nuevo estacionamiento ocupa un espacio de 1.372 metros cuadrados, está dividido en dos plantas y tendrá un total de 171 plazas, algunas de las cuales serán de alquiler, con un coste de 55 euros al mes y 44 para los titulares del carné joven, y otras de rotación, a 0,80 euros por minuto, mientras que alquilar una plaza de bicicleta costará 13,66 euros.

Éste aparcamiento forma parte del proyecto de rehabilitación y ampliación del edificio que acogerá la sede del Casal d'Associacions Juvenils de Barcelona, una guardería que ya está en funcionamiento y la urbanización de la plaza situada entre ambos edificios. El Casal d'Associacions Juvenils de Barcelona y de otras asociaciones se ubicará encima del aparcamiento, en el edificio catalogado del Barón de la Barre.

[...] y otras de rotación, a 0,80 euros por minuto [...]

Espero que es tracti d'una pífia periodística i vulguin dir per hora...

Notícia del Vilaweb:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

DILLUNS, 14/01/2008 - 06:00h

Obert a Gràcia el primer aparcament municipal exclusiu per a bicicletes i motos

És una experiència pionera al país

Avui obre el primer aparcament municipal destinat únicament a motos i bicicletes. Situat a la confluència del carrer Gran de Gràcia amb els de Santa Rosa i Trilla, és gestionat per l'empresa Barcelona de Serveis Municipals (BSM). Hi ha 171 places de motos i 13 de bicicletes, a disposició tant d'abonats com d'usuaris ocasionals. L'abonament de motos costa de 44 euros mensuals a 55, i el de bicicletes, poc més de 13 euros. L'ús ocasional no supera els 80 cèntims l'hora.

Aquest aparcament soterrat hauria de contribuir a alliberar les voreres de motos i bicicletes mal aparcades. Recordem que la nova ordenança de circulació de Barcelona prohibeix d'aparcar motos a les voreres de menys de tres metres d'ample ni a les zones de vianants.

A Barcelona, hi circulen 250.000 motos diàries, però hi ha menys de 40.000 places d'aparcament als carrers.