Transport.cat

La benaurada Magdalena Alvarez, Ministra de Foment per la gràcia de ZP(inotxo), ens ha alegrat la campanya prelectoral anunciant un AVE Barcelona-Malaga directe, alias AVE-Maleni, passant per MAdrid, però sense
aturar-se. Les meves sinceres felicitacions
Vos demano amb humilitat que afegeixi el AVE Barcelona-València també directe i sense aturades via MAdrid. Segur que arrobarà abans que l'Euromed.
Això és cohesionar Espanya (via Madrid, of course), en ingles "IsPain"

I, quin és el problema?

*PLONK*

Jo no crec pas que sigui una mala idea l'ave directe entre Sevilla - Madrid, és una tonteria que per nassos s'hagui de fer semrpe transbord entre Barcelona - Sevilla a Madrid

Res, el problema és que molta gent no es neteja prou i després tenen unes crostes...

Salut,

Jordilar wrote:Res, el problema és que molta gent no es neteja prou i després tenen unes crostes...

Salut,

No comencem, que de crostes tant n'hi ha de "perifèriques" com de "centralistes"...

Mireu, a mi el tema de les crostes me la bufa (i aprofito per demanar disculpes per l'expressió). El que no acabo d'entendre és el tó crític/irònic del primer post. Si nomès s'haguès limitat a donar l'informació com tants de nosaltres fem habitualment, doncs cap problema. Ara bè, no acabo d'entendre, "valga la redundancia", quin problema hi ha en l'anunci del servei directe BCN-Màlaga. Es pot saber que té de dolent?, o és que mès aviat ens estem tornant uns paranoics respecte a tot allò que s'anuncia des d'el govern central? (com a mínim, és la sensació que personalment tinc).

La crítica constructiva es síntoma de bona salut...

Criticar per criticar és sintoma de malaltia mental...

Salutacions

Jordilar wrote:Res, el problema és que molta gent no es neteja prou i després tenen unes crostes...

Salut,

Si, les "crostes" són un problema: i això és el que pasa al ministeri de Foment en el seu pla radial d'AVE, que
ignora el AVE València a Barcelona i França, o bé la del "noroeste" peninsular amb Barcelona (és clar que a Bilbao
es podrà anar amb AVE via MAdrid)



RENFE go home

RodalinesCatalanes wrote:

Jordilar wrote:Res, el problema és que molta gent no es neteja prou i després tenen unes crostes...

Salut,

Si, les "crostes" són un problema: i això és el que pasa al ministeri de Foment en el seu pla radial d'AVE, que
ignora el AVE València a Barcelona i França, o bé la del "noroeste" peninsular amb Barcelona (és clar que a Bilbao
es podrà anar amb AVE via MAdrid)
RENFE go home

Ok!, d'acord. Això ja comença a tenir una mica de cap i peus. Però, tot i això, no hi veig que hi pinta en aquest tema la teva crítica al servei BCN-Màlaga. Continuu pensant que esta completament fora de lloc.

Que vols anar a València en AVE abans que a Madrid? Doncs una mica de paciència que tot arribarà. I si no encara pots gaudir del Euromed, que és un servei d'altes prestacions, ràpid, equiparable en un 90% al AVE (tret de les velocitats, encara que fins fa no gaire per anar de Lleida a Madrid no es pasava de 200 km/h) , i sobre tot infinitament millor del que ara disposa per exemple, Girona?, per comunicar-se amb la resta de l'arc mediterrani.

A mès, es previsible una millora en quan estigui enllestida la conexió entre el corredor mediterrani i la línea Bcn-Madrid al Camp de Tarragona. Es posible que no puguis fer el viatje amb un S102 o S103 (llàstima, però tot arribarà), però trobo que els S120 i S130 no estan gens malament.

Salutacions.

De Barcelona Valencia el 2009 o 2010 es podra anar a 200- 250km/h entre Barcelona i Castelló per linies d'alta velocitat (segons UE una linea d'alta velocitat te que permere els 250km/h per linies noves o 200km/h per linies renovades). Per tant es factible que d'aqui poc temps es tardi 1h30 de Barcelona a Valencia.
Perque aixo pasi nomes queda que entri en servei la LAV Camp de Tarragona - Barcelona, d'aqui pocs dies, i la conexió LAV - Corredor del Mediterrani, prevista pel 2009. Ja fa 1 anys que estan en obres a la sortida de Camp de Tarragona.
Sols quedaria el tram Castelló - Valencia, on esta previst que arribi la LAV Madrid - Valencia - Castelló, on els trens tindran que compartir via amb el rodalies, pero on la Velocitat Maxima arriba a 200km/h.

RodalinesCatalanes wrote:

Jordilar wrote:Res, el problema és que molta gent no es neteja prou i després tenen unes crostes...

Salut,

Si, les "crostes" són un problema: i això és el que pasa al ministeri de Foment en el seu pla radial d'AVE, que
ignora el AVE València a Barcelona i França, o bé la del "noroeste" peninsular amb Barcelona (és clar que a Bilbao
es podrà anar amb AVE via MAdrid)



RENFE go home

Et recordo que aquest govern -i no l'anterior- ha previst completar el corredor mediterrani fins a Sevilla i construir el corredor de l'Ebre d'altes prestacions, per connectar València i Barcelona amb la zona cantàbrica... A més, en quant al que dius "AVE-Maleni" per haver-hi serveis BCN-Màlaga, et serà grat de saber que també n'hi hauran a Sevilla.