Transport.cat

Doncs això, que m'he estat llegint pel damunt la pàgina de TFL sobre l'Overground,, i no m'acaba de quedar clar de què es tracta. Una mena de metro a l'aire lliure? Un Rodalies portat per l'empresa del metro? Algú em pot explicar per sobre de què es tracta? Gràcies.

Pel que veig, diria que es tracta d'un híbrid entre metro (per discórrer íntegrament en zona densament poblada) i rodalia (per la freqüència aparentment inferior als metros). Altrament no m'explico el fet de que es diferenciï del metro "normal", atès que hi ha moltes línies a Londres, especialment a la perifèria, que discorren a l'aire lliure i, malgrat això, també són considerades "Underground".

Jo tampoc ho acabo d'entendre. Apart d'això, la denominació "Overground", significa que ha d'estar pel damunt de la superfície, en pla viaductes? Hauria cap equivalent a Espanya

metring wrote:Jo tampoc ho acabo d'entendre. Apart d'això, la denominació "Overground", significa que ha d'estar pel damunt de la superfície, en pla viaductes? Hauria cap equivalent a Espanya

No necessàriament. "Overground" vol dir que va a l'aire lliure, tant arran de terra com en viaductes. Tot i que per la zona de Kentish Town sí que va elevat.

Hola,

Después de mucho buscar por otros temas, he llegado a la conclusión de que el sistema "Overground" viene a ser una especie de "mini red de cercanías" que además pretenden ampliar para el 2010.

Las líneas de metro ("Underground") son esenciales allí y en lo que se basa la movilidad. Aunque se llame "Undergroud" (traducido: "bajo el suelo") no quiere decir que todo el sistema vaya bajo tierra, pero sí una gran parte del mismo. Para las líneas "Overground" (traducido: "sobre el suelo") pasa algo similar, por lo que aunque no todo el sistema va en superficie, sí que lo hace en su mayor parte. Lo que pasa es que la extensión no es tan grande como la de la red de metro.

Existía en Londres una línea de metro vertical de color anaranjado, la "East London" (línea del Este) que ahora mismo en los planos sale como clausurada y cerrada, esto es porque en la actualidad parece que se están realizando trabajos para implementar esa línea dentro del sistema "Overground", ampliarla más hacia el sur, llegar hasta Clapham Junction y así cerrar un círculo exterior en torno a la ciudad de Londres.

Según los planos y la disposición del sistema "Overground", la clave o punto principal parece ser la estación de Willesden Junction, al noroeste, donde se encuentran todas las líneas y desde donde parece que se puede salir hacia todas partes. También parece que la ampliación de este sistema servirá especialmente al sur de la ciudad de Londres que es donde menos transporte hay y donde el metro se hace más escaso.

Os adjunto planos diversos...

Saludos,
Sergio

L'Overground és una xarxa de 4 línies de "rodalies" sobre la xarxa de ferrocarrils 'convencional' q es va crear com a tal a finals del 2007, quan Transport for London es va fer càrrec de les concessions de les línies q anteriorment operava Silverlink Metro. TfL va crear la marca aquesta d'Overground, i ara està fent treballs pq l'antiga East Line s'incorpori a la xarxa... però excepte en aquest cas q es tracta d'una "reconversió", la resta de línies actuals o futures són línies q ja existien sota altres operadors.

Hola,

Novedades en la red londinense: ahora la Oyster Card será válida también en la red de ferrocarriles nacionales convencionales apartir del 2 de enero de 2010 y creo que también en los transportes fluviales a partir de hoy mismo.

http://www.tfl.gov.uk/corporate/media/n ... 13688.aspx

Saludos,
Sergio