Transport.cat

Notícia de l'Avui:

------------------------------------------

1.206 milions d'euros, destinats al transport públic

Les administracions han signat un contracte per millorar el transport a la zona metropolitana. La Generalitat de Catalunya i l'Ajuntament de Barcelona hi invertiran més diners que l'Estat

ACN / Iris Aviñoa
Barcelona
Ult. Act. 18.03.2008 - 18:12 hs

El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, ha presentat aquest dimarts al migdia el Contracte-Programa 2007-2008, que fixa una inversió de 1.206 milions d'euros per part de les administracions públiques per dur a terme una millora continuada dels transport públic a la regió metropolitana.

En aquest contracte, la Generalitat de Catalunya i l'Ajuntament de Barcelona hi invertiran més diners que l'Estat. En concret, l'Administració General de l'Estat hi aporta 299 milions d'euros; la Generalitat de Catalunya, 554 milions d'euros; l'Ajuntament de Barcelona el subvenciona amb 183 milions d'euros, i l'Entitat Metropolitana del Transport hi contribueix amb 170 milions d'euros.

Diners per a la gestió
Dels 1.206 milions d'euros invertits, la majoria s'invertiran en la gestió del servei i no pas en les infraestructures. 654 milions aniran destinats a TMB, 158 a FGC, 150 a la gestió indirecta d'AMT, 51 milions d'euros per a la Direcció General de Transport Terrestre i 80 milions més per a la inversió en infraestructures de tramvia. Nadal ha xifrat la despesa total estimada en 2.152 milions d'euros, el que suposa una aportació entre tarifa i subvenció de 1076 milions d'euros per any, "603 milions en subvenció i 473 en tarifa".

Respecte al contracte anterior, la mitjana anual d'inversió ha crescut un 23,7%, un salt encara "insuficient" per a les millores que han de venir però "significatiu", segons Nadal. En 10 anys, el cost del sistema de transport públic a la regió metropolitana de Barcelona s'ha doblat, passant de 506 milions d'euros anuals en el període 1998-2001 a 1.076 milions d'euros en el 2007-2008.

Guigui wrote:Diners per a la gestió
Dels 1.206 milions d'euros invertits, la majoria s'invertiran en la gestió del servei i no pas en les infraestructures. 654 milions aniran destinats a TMB, 158 a FGC, 150 a la gestió indirecta d'AMT, 51 milions d'euros per a la Direcció General de Transport Terrestre i 80 milions més per a la inversió en infraestructures de tramvia.

És a dir:
-1042 milions d'Euros per a la ultramimada zona 1, el 95,3% de la inversió
-51 milions per a la resta de la RMB, el 4,7% de la inversió.



I a sobre a Barcelona no admeten el centralisme Barceloní. Manda huevos, com diria cert ex-ministre.

UT596001 wrote:És a dir:
-1042 milions d'Euros per a la ultramimada zona 1, el 95,3% de la inversió
-51 milions per a la resta de la RMB, el 4,7% de la inversió.

Això, suposant que FGC i l'AMT (EMT o ATM?) siguin íntegrament imputables a la zona 1, que ja és molt suposar. A més, la diferència entre 1042 milions i 1206 milions són 164 milions, quedant els teus percentatges en 86,4% i 13,6%, respectivament.

Aixi a mi que visc a la 6a corona tarifaria amb prou feines inverteixen...

Guigui wrote:

UT596001 wrote:És a dir:
-1042 milions d'Euros per a la ultramimada zona 1, el 95,3% de la inversió
-51 milions per a la resta de la RMB, el 4,7% de la inversió.

Això, suposant que FGC i l'AMT (EMT o ATM?) siguin íntegrament imputables a la zona 1, que ja és molt suposar. A més, la diferència entre 1042 milions i 1206 milions són 164 milions, quedant els teus percentatges en 86,4% i 13,6%, respectivament.

Doncs llavors falten dades a la notícia. De la suma de totes les xifres excepte bus Generalitat, sumen 1042 milons d'Euros. On són els 114 milions restants?

UT596001 wrote:

Guigui wrote:

UT596001 wrote:És a dir:
-1042 milions d'Euros per a la ultramimada zona 1, el 95,3% de la inversió
-51 milions per a la resta de la RMB, el 4,7% de la inversió.

Això, suposant que FGC i l'AMT (EMT o ATM?) siguin íntegrament imputables a la zona 1, que ja és molt suposar. A més, la diferència entre 1042 milions i 1206 milions són 164 milions, quedant els teus percentatges en 86,4% i 13,6%, respectivament.

Doncs llavors falten dades a la notícia. De la suma de totes les xifres excepte bus Generalitat, sumen 1042 milons d'Euros. On són els 114 milions restants?

Cert (si bé són 113 i no 114 els que falten)

UT596001 wrote:On són els 114 milions restants?

Adquisició, manteniment i ús de cotxe oficial, I presume?