Transport.cat

Nota: interpreteu aquest fil com una conya, una proposta sèria, o com una protesta pels endarreriments per inaugurar la L9, en sou ben lliures


És una proposta utòpica, evidentment, però si un dia, cansats de veure els constants retards per acabar de construïr la L9, la gent es revoltés, i volgués ser voluntaria, col·laborant per tal d'avançar les obres, quants de vosaltres us oferiríeu?

Jo m'ofereixo voluntari per fer de comissari soviètic i fer posar a treballar la classe política a les obres, de 8 a 20.

Jo m'oferiria voluntari per enregistrar les megafonies de les estacions.

Jo em podria encarregar de recaptar el 3%, que també és part indispensable de qualsevol obra.

Jo si la crisi que afecta la construcció acabés afectant l'empresa on treballo, aniria de voluntari de M.O.P. (Muchos Ombres Parados ) Fent païs , tenint 1 hora per esmorzar, 2 per dinar i a les 3 del migdia agafar el mercedes i a donar voltes per les obres .

Com que la millor manera d'acabar la L9 i qualsevol altra obra pública a Catalunya és fotre fora de punta en blanc aquesta impresentable casta política que patimi, m'ofereixo voluntari per a aquesta tasca. De pas, també millorarà el nivell de vida de tots plegats.

Però cap de vosaltres s'oferiria per fer funcionar una tuneladora? Podrieu fer forats a on vulguessiu, no necessariament al traçat proposat...

Deixeu-me la maquinària d'obres per mi :p m'ho pasaria de conya tirant parets que no toquen . De pas allargaria el tunel fins a sota el palau de la Generelitat aviam si s'enfonsa amb tota la colla de lladres que hi han a dins

metring wrote:Però cap de vosaltres s'oferiria per fer funcionar una tuneladora? Podrieu fer forats a on vulguessiu, no necessariament al traçat proposat...

Si l'arreplega en Santfeliuenc, en arribar a la Diagonal agafaria una altra direcció...

Jo coordinaria els serveis alternatius: mentre no s'acabi l'obra, engegaria una línia d'autobús exprés amb el recorregut de la línia 9.

mmm dons jo tambe agafaria la tuneladora i faria els raçats que volgues i a més faria estacions de 1km de llarg per que les sortides s'adaptin

Digem que jo em faria voluntari per fer anar la tuneladora, pero faria una galeria de servei, per a poderi guardar tots els 1100 que quedan, i així aturar el desballastament dels 1100s.

Salut i peles!!!

Quantes tuneladores hi han per la línia 9? Ho dic per a que en Santfeliuenc, en Serie_1000_Metro, en UT440_132M, en pol i jo ens coordinem

Qui diu tuneladora diu retroexcavadora o qualsevol maquinària d'obres, que m'encanta jugar amb elles quan soc a la feina

Jo m'ofereixo a alliberar la plataforma... a nivell del carrer, amb un bulldozer gegant, per estalviar els costos de fer un túnel tan profund i els pous i ascensors d'accés. Vaja, una línia de metro en superfície, com el Tram però amb trens cada dos minuts, prioritat semafòrica absoluta i frontal blindat per "escombrar" els automobilistes incívics de torn.

metring wrote:Quantes tuneladores hi han per la línia 9? Ho dic per a que en Santfeliuenc, en Serie_1000_Metro, en UT440_132M, en pol i jo ens coordinem

Dons mira ni deuen haber unes 5: la besi, la llobri, las de mas blau (en son 2 no? una en cada sentit) i la de la part alta, no?

pol wrote:Dons mira ni deuen haber unes 5: la besi, la llobri, las de mas blau (en son 2 no? una en cada sentit) i la de la part alta, no?

Posats amb la nomenclatura cursi, no les podrien anomenar Masi, Blaui i Partalti?

Creo que Llobri como lo llamáis vosotros es la misma que Mas Blau I, por lo tanto quedaría Mas Blau II.

Y me explico, la tuneladora que realizó el tramo FIRA-PARC LOGISTIC, se desmontó en esta última estación y se trasladó a MAS BLAU donde realiza el trayecto MAS BLAU - MERCABARNA - PARC LOGISTIC, mientras que MAS BLAU II es una tuneladora nueva que empezó hace poco y hace el trazado MAS BLAU - TERMINAL ENTRE PISTES.

Las dos tuneladoras pertenecen o están alquiladas a la UTE formada por FCC / FERROVIAL / SCRINSER / COPCISA / OHL creo.

Ara que ja estem més o menys d'acord en qui portarà les tuneladores , falta saber qui posarà les rajoles, l'il·luminació, els sistemes elèctrics, electrònics, disseny d'estacions (quan més fashions, millor!!), ascensors, escales mecàniques, màquines per picar bitllets.......

Mira jo faig la propossta per els cartells, i per exemple a llocs on conflueixin dos vies dons apa cambies el negre per l'altre color:

Els trens els poden fer tots de vidre, aprofiten els esborrancs i apa panoramics a l'exetrior

Tuneladores per tant, o noms tipus Madrid:
Besi/Masticarios
Llobri/Rompeaguas
Masi balui/ La Sagrada Familia
mandrini/ Atrassada
i possata a noms curssis, les que sortien al periodico que e sfarien servir a catalunya:
ampliacio FGC Sabadell:
Sabadilli
Ampliacio FGC Terrassa
Terrassi
AVE sota Sagrada Familia:
Esfondramentina