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Tan sólo quedan seis unidades 440 originales en servicio; una de ellas, la 440.109 de la UN de Cercanías (y la última de esta UN en servicio), es más que probable que sea también apartada en los próximos días. Las otras cinco unidades que quedan en servicio son de la UN de MD: 440.078, 087, 096, 112, y 127.

Para ir siguiendo toda esta situación, iré poniendo aquí los listados actualizados con las unidades apartadas, su estado, y las que quedan en servicio.

Listado y situación de las unidades 440 sin reformar [4/jun/08]

Unidad / Base / Estado / UN / Observaciones.

440.077M-133C / SANTANDER / apartada / CERCANIAS / grafiteada.

440.078M-501C / SANTANDER / en servicio / MEDIA DISTANCIA / ex-León.

440.080M-080C / LEON / apartada / MEDIA DISTANCIA / le faltan algunas piezas.

440.087M-114C / SANTANDER / en servicio / MEDIA DISTANCIA / pegatinas Renfe Operadora

440.088M-115C / SANTANDER / apartada en Valladolid / MEDIA DISTANCIA.

440.091M-094C / SANTANDER / apartada y baja / CERCANIAS / desguazada interiormente y grafiteada.

440.096M-152C / SANTANDER / en servicio / MEDIA DISTANCIA / ex-León.

440.097M-102C / SANTANDER / apartada en Valladolid / CERCANIAS / reforma aligerada.

440.105M-167C / SANTANDER / apartada / MEDIA DISTANCIA / grafiteada.

440.107M-109C / SANTANDER / apartada en Valladolid / MEDIA DISTANCIA / interior diáfano.

440.109M-107C / SANTANDER / en servicio en espera de ser apartada / CERCANIAS / reforma aligerada.

440.112M-200C / SANTANDER / en servicio / MEDIA DISTANCIA / sin logos cuando pasó "R".

440.113M-119C / SANTANDER / apartada y baja por incendio / CERCANIAS / reforma aligerada, grafiteada.

440.121M-121C / SANTANDER / apartada / CERCANIAS / faltan pantógrafos y grafiteada.

440.125M-077C / SANTANDER / apartada / CERCANIAS / grafiteada.

440.127M-113C / SANTANDER / en servicio / MEDIA DISTANCIA.

440.130M-112C / FUENCARRAL / apartada / CERCANIAS / ex-Cornellà, pruebas Asfa Digital, grafiteada.

440.131M-118C / CORNELLÀ / apartada en Montcada / CERCANIAS / grafiteada.

440.132M-122C / CORNELLÀ / apartada en Montcada / CERCANIAS / esquema Regionales R2, grafiteada.

En negrita, las unidades con el esquema de Media Distancia Renfe Operadora.

Un saludo.

Se podría añadir la 440.001M-001C, pero se trata de un caso excepcional, ya que fue retirada de la circulación hace años, para ser preservada en su composición de tres coches, aunque el Ri (022R), fue vendido a Chile para formar parte de una composición reformada. Lo que se podría decir es:

440.001M-001C / apartada y baja en Valladolid, le faltan piezas, grafiteada.

Un saludo.

oscar440 wrote:Se podría añadir la 440.001M-001C, pero se trata de un caso excepcional, ya que fue retirada de la circulación hace años, para ser preservada en su composición de tres coches, aunque el Ri (022R), fue vendido a Chile para formar parte de una composición reformada. Lo que se podría decir es:

440.001M-001C / apartada y baja en Valladolid, le faltan piezas, grafiteada.

Un saludo.

Si no voy equivocado esta con esquema de cercanias?

UT440_132M wrote:

oscar440 wrote:Se podría añadir la 440.001M-001C, pero se trata de un caso excepcional, ya que fue retirada de la circulación hace años, para ser preservada en su composición de tres coches, aunque el Ri (022R), fue vendido a Chile para formar parte de una composición reformada. Lo que se podría decir es:

440.001M-001C / apartada y baja en Valladolid, le faltan piezas, grafiteada.

Un saludo.

Si no voy equivocado esta con esquema de cercanias?

Sí, con esquema de Cercanías, aunque no pertenece a la UN de Cercanías, pues está dada de baja desde hace años.

Un saludo.

Todas las 440 que quedaban sin reformar han sido dadas de baja.

Algunas fotos, prefiero recordarlas en servicio, que no así en su agonía en la playa de vías de una estación esperando un futuro incierto:

-> 440.078 en Valladolid, descansando tras realizar un Regional procedente de León. Estaba prácticamente recién pintada. 19 de agosto de 2006:



-> 440.096 en León, tras realizar un Regional procedente de Valladolid, en un día lluvioso. 17 de agosto de 2006:



-> 440.112 en el paso a nivel de Léon, cubriendo un Regional a Ponferrada. 1 de enero de 2004:



Por suerte tengo fotos y vídeos de todas las últimas unidades 440 originales. En un momento como este, mi firma cobra más fuerza que nunca.

Un saludo.

Decepcionant, realment decepcionant, preguntaré a renfe quan costaria comprar una unitat, m'agradaria que almenys se salvés una .

orig440 wrote:Decepcionant, realment decepcionant, preguntaré a renfe quan costaria comprar una unitat, m'agradaria que almenys se salvés una .

Possiblement te la regalin. Més aviat, hauries de preocupar-te pel cost de l'indret on guardar-la i del manteniment. Si realment hi estàs interessat, posa't a jugar als Euromilions, que aquest divendres reparteixen 39 milions de pot.

Guigui wrote:

orig440 wrote:Decepcionant, realment decepcionant, preguntaré a renfe quan costaria comprar una unitat, m'agradaria que almenys se salvés una .

Possiblement te la regalin. Més aviat, hauries de preocupar-te pel cost de l'indret on guardar-la i del manteniment. Si realment hi estàs interessat, posa't a jugar als Euromilions, que aquest divendres reparteixen 39 milions de pot.

Jejejeje ja pots anar fent guardiola... si Renfe va colar els 593 a Xile i l'Argentina per un bon grapat de calers, el que et voldria cobrar per una 440 encara que no la vulgui per res. En teoria, la 440-001 està en poder de la Fundació de Ferrocarrils Espanyols (FFE), passa que han usat les seves peces com a recanvi per a les unitats que encara circulaven.

La 440-001 l'any 2006 se la va quedar renfe operadora, ja no és de MNF

Por si a alguien le interesa, como dato recopilatorio, añadir que el último servicio que ha hecho una 440 original ha sido servido por la 440.112M-200C el día 31 de julio, saliendo a las 19:46 de Valladolid-Campo Grande con el Regional 17200 a Ávila (21:10); regresando el viernes 1 de agosto a primera hora de la mañana con el Regional 17201 Ávila (7:15) - Valladolid (8:27).

Así mismo, las cinco unidades apartadas, ya no se encuentran en la playa de vías de Valladolid, sino que ahora se encuentran en el interior del TCR vallisoletano.

Un saludo.

Y les altres 440 apartades allà (107, 097, etc) també estàn a dins del TCR?

orig440 wrote:Y les altres 440 apartades allà (107, 097, etc) també estàn a dins del TCR?

Sí, allà estan totes.
Salutacions.

Mal pressentiment...

Una gran tristeza me produjo mi reciente visita a Valladolid, hace sólo un par de días, en donde pude ver todas las 440 originales apartadas y segregadas dentro del TCR vallisoletano. Podía haber intentado entrar, pero desistí; y me conformé con tomar unas fotos a distancia, desde el nuevo paso elevado de la estación. Aquí algunas fotos:

-> Vista general con las unidades apartadas:



-> Vista más de cerca, se pueden ver de izquierda a derecha los coches 440.113C, 440.112M, 440.501C, y 440.087M:



Todas las fotos fueron tomadas desde el exterior del TCR, como ya he dicho antes.

Un saludo.

Sembla, doncs, que les 440 originals passaran a formar part de l'imaginari ferroviari. Encara sort que fa un parell d'anys treballava a Mollet-Sant Fost i, gairebé diàriament, m'aixecava més d'hora i m'esperava al sortir de la feina a l'estació només per gaudir d'un Mollet-Barcelona en un d'aquests grans trens.

Ara, però, toca donar pas a la modernitat. Esperem que se'n conservin algunes unitats INTEGRAMENT (=no com a Can Tunis...).

Una pregunta sobre la 440-001.

Està preservada?:

http://treneando.com/2011/03/02/renfe-c ... de-madrid/

o bé "pendent de desballestar"?:

http://es.wikipedia.org/wiki/Serie_440_ ... idades_440

Fran-Ikarus wrote:Una pregunta sobre la 440-001.

Està preservada?:

http://treneando.com/2011/03/02/renfe-c ... de-madrid/

o bé "pendent de desballestar"?:

http://es.wikipedia.org/wiki/Serie_440_ ... idades_440

Més aviat lo segon, em penso que de preservada oficialment només hi ha la 096 de l'AAFM. De fet la 001 va fer de donant de seients a la 096, i ara es troba esperant el desballestament igual que molt altre material.

Fran-Ikarus wrote:Una pregunta sobre la 440-001.

Està preservada?:

http://treneando.com/2011/03/02/renfe-c ... de-madrid/

o bé "pendent de desballestar"?:

http://es.wikipedia.org/wiki/Serie_440_ ... idades_440

Del llistat que he vist en aquests enllaÇos, sino totes, practicament totes están apartades, ja que les que están en circulacio son les 470. Que jo sàpiga a Barcelona no hi ha cap 440 prestant serveis de Rodalie, o sigui, que aquest llistat ha quedat desfassat

cesc wrote: Que jo sàpiga a Barcelona no hi ha cap 440 prestant serveis de Rodalie, o sigui, que aquest llistat ha quedat desfassat

Les 440 van deixar de prestar servei a rodalia des de l'estiu del 2010.

440-001 desballestada (precisament el maig del 2014, mentre en parlàvem)

http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=47