Transport.cat

He pensat que podriem crear una llista amb tots els esports d'aventura que hi ha al transport públic a Catalunya.

Passo a enumerar els que conec:

Fer de Sant Llorenç Savall fins a Valldoreix, autobús de La Vallesana, FGC i autobús urbà en el temps de transbord establert de 90 minuts.

Fer de Sant Llorenç Savall fins a La Floresta, autobús de La Vallesana, FGC i autobús urbà en el temps de transbord establert de 90 minuts.

Fer de Sant Boi al Parc d'Atraccions del Tibidabo, FGC, metro, FGC i autobús 111, en el temps de transbord establert de 75 minuts.

Pujar i baixar d'un Civia a Passeig de Gràcia.

Aconseguir fer el transbord S1/S2 a L6 a Sarrià de manera òptima i eficaç.

Aconseguir fer els transbords a Maçanet Massanes de manera òptima i eficaç.

Comprar un bitllet a l'estació de Lleida amb el temps relativament just i fer tota la peregrinació fins a l'andana i no perdre el tren.

Aconseguir que un títol ATM de 50/30, t-mes o t-trimestre, es mantingui durant tota la seva validesa sense que calgui cap bescanvi.

Seguir els itineraris recomanats pel buscador Vull anar.

Bé, aquests són els que en aquests moment se m'han acudit, però suposo que en podríem dir uns quants més, per cert, fora bo fer alguna trobada on puguem practicar tots aquests esports d'aventura.

josep_serre wrote:He pensat que podriem crear una llista amb tots els esports d'aventura que hi ha al transport públic a Catalunya.


Pujar i baixar d'un Civia a Passeig de Gràcia.

Bé, aquests són els que en aquests moment se m'han acudit, però suposo que en podríem dir uns quants més, per cert, fora bo fer alguna trobada on puguem practicar tots aquests esports d'aventura.

Fet

josep_serre wrote: Seguir els itineraris recomanats pel buscador Vull anar.

Doncs ho he fet més d'algun cop (amb metro), i no m'ha semblat pas cap esport d'aventura.

Fer fotografies a la majoria transports públics que van sobre rails, a excepció del TRAM, a vegades també pot ser un esport d'aventura força arriscat, almenys en aquest país

Aquest ja fa temps que el vaig possar:
En un 2100 a la L-4, anar del cap del tren a la cua, entre Urquinaona i Pg de Gràcia, això si, sense agafar-se a cap lloc ni desviar-se del passadís de mitg.
Tot un repte.
En un 9000, el mateix, però intentan no xocar amb les barres del mitg ni xafar el peus de ningú.

Era tot un esport d'aventura aguantar de peu dins d'una 440 pasant pel túnel de Toses quan encara hi pasaven a 40 km/h sense agafar-se enlloc. I sobretot si el maquinista era dels bons i dels que corrien.

El millor "esport d'aventura" el vaig veure fa uns anys a la Zona Franca, via dels FGC. Consistia en travessar entre topalls els trens de potassa aturats davant el senyal de parada absoluta d'accés al tram comú ADIF-FGC, a l'alçada de la deixalleria de nova construcció aleshores.
Val a dir que el senyal de parada absoluta va haver de ser canviat i col.locat a Bifurcació Zona Franca, atès que resultava incomptatible tenir aturat un tren i fer l'accés a l'Ecoparc pel pas a nivell de nova construcció.

Se me n'acut algun més, moure't a l'estació del metro de Girona amb els ascensors sense perdre't ni desorientar-te.

Anar per alguna població desconeguda en autobús urbà podent-se guiar únicament per la guia d'aquest servei o pel fulletó de la seva situació provisional, podríem buscar aquell menys aclaridor, però podem fer aquesta prova a Rubí.

josep_serre wrote:Aconseguir que un títol ATM de 50/30, t-mes o t-trimestre, es mantingui durant tota la seva validesa sense que calgui cap bescanvi.

Aquesta fita, en una 50/30 (que solc apurar fins al final de la seva validesa), l'aconsegueixo assíduament. Això sí, costa més recordar la data de validesa atès que, o bé queda impresa amb tinta invisible o sobreimpresa per altres validacions.

Un altre repte, gairebé irrealitzable: arribar puntual a la feina en Rodalia durant un mes seguit.

N'afegeixo un altre:

Aconseguir fer transbord entre l'últim regional Lleida-Manresa-L'Hospitalet i l'última Vallesana cap a Castellar a Sabadell Nord en cap de setmana de manera "òptima" . De moment ho he aconseguit sempre...

Agafar el primer Nitbus Vilanova-Barcelona un dissabte a la nit, a la parada de Sitges, trobant-hi un seient lliure, sense que ningú begui o fumi, i pretendre que el conductor hagi modificat la validadora perquè a l'arribar a Barcelona el teu viatge ATM de 3 zones et permeti transbordar sense cobrar-te un altre viatge per violació de zona.

Miquel wrote:En un 2100 a la L-4, anar del cap del tren a la cua, entre Urquinaona i Pg de Gràcia, això si, sense agafar-se a cap lloc ni desviar-se del passadís de mitg.

Avui mateix n'he aconseguit una part. M'he aguantat tot el temps entre les dues estacions sense agafar-me. Això sí, no m'he mogut d'allí on era.

Transbordar a Cassà de la Selva entre l'autobús que surt als '15 de Girona baixant a la segona parada del poble i l'autobús que surt de Sant Feliu de Guíxols als '15, comptant que es creuen en la segona parada sentit costa i les parades de cada sentit disten 200 metres (no sé si s'ha entès, la veritat)

josep_serre wrote:Pujar i baixar d'un Civia a Passeig de Gràcia.

Si algun dia mai fan parada comercial a Girona aleshores sí que riurem

josep_serre wrote:Aconseguir fer el transbord S1/S2 a L6 a Sarrià de manera òptima i eficaç.

Aquest l'he aconseguit més d'un cop, és fàcil parant a la mateixa andana. El fumut és l'invers.

josep_serre wrote:Aconseguir fer els transbords a Maçanet Massanes de manera òptima i eficaç.

Jo l'he arribat a fer passant només 90 segons entre l'arribada del segon CEX del matí de Girona i la sortida del C1 cap a Mataró, tot i que l'habitual en aquest cas és perdre'l i haver-te d'esperar mitja hora.

Ara, el transbord per fer un trajecte tipus Hostalric - Blanes és per escanyar a algú.

josep_serre wrote:Aconseguir que un títol ATM de 50/30, t-mes o t-trimestre, es mantingui durant tota la seva validesa sense que calgui cap bescanvi.

Ara que només faig servir autobús i una validació per viatge, algun cop ho he aconseguit amb la T-50/30. Abans, quan en feia un mínim de dos per viatge era del tot impossible.

josep_serre wrote:Seguir els itineraris recomanats pel buscador Vull anar.

He fet el trajecte Encants - Sarrià que em recomanà temps enrere, però arribant a Sant Andreu Arenal amb transbord previ a Renfe a Catalunya. No recordo quan m'hi vaig estar.

josep_serre wrote:Bé, aquests són els que en aquests moment se m'han acudit, però suposo que en podríem dir uns quants més, per cert, fora bo fer alguna trobada on puguem practicar tots aquests esports d'aventura.

Transbordar del segon tren Lleida - Barcelona via Calaf a l'últim EixBus a Girona creuant Manresa a peu.

Aconseguir prendre el regional de les 18.17 a Portbou arribant-hi amb el TER procedent de Perpinyà a les 18.12, control d'immigració i compra del bitllet inclosos.

entfe001 wrote:Aconseguir prendre el regional de les 18.17 a Portbou arribant-hi amb el TER procedent de Perpinyà a les 18.12, control d'immigració i compra del bitllet inclosos.

Aquest jo el vaig fer al revés. Veníem amb 4 minuts de retràs i li van donar la sortida al regional just quan nosaltres paravem (va ser mala llet, el tren va sortir abans d'hora). Ni control fronterer ni compra de bitllet

Guigui wrote:

Miquel wrote:En un 2100 a la L-4, anar del cap del tren a la cua, entre Urquinaona i Pg de Gràcia, això si, sense agafar-se a cap lloc ni desviar-se del passadís de mitg.

Avui mateix n'he aconseguit una part. M'he aguantat tot el temps entre les dues estacions sense agafar-me. Això sí, no m'he mogut d'allí on era.

Jo avui, podria dir que ho he fet en 3/4, ja que avançar-hi sense agafar-se, s'ha de tenir molta valentia, sempre hi ha el risc de caure a sobre d'algú.

A veure què us sembla el recorregut següent, en qualsevol dels dos sentits:
Sant Andreu Arenal - MiR-Manresa (tren, R4/7)
MiR-Manresa - Montcada i Reixac (centre, R2)(caminant)
Montcada i Reixac - Sant Andreu Comtal
Sant Andreu Comtal - Sant Andreu Arenal (caminant o metro)
Si agafeu bona combinació, crec que es pot fer amb 40 minuts, potser menys i tot.

Desconec si un recorregut així apareix al "Vull anar", però s'hi poden fer moltes variants, com canviar les estacions de Sant Andreu per les de Passeig de Gràcia i Plaça Catalunya, o directament Sants, així com Montcada per Mollet o Granollers (encara que en aquest cas és molt més difícil agafar bona combinació per les freqüències de les R2 i R3.

En qualsevol cas, l'esport per excel·lència és la gimnàstica artística o "Matrix" que sovint s'ha de fer en hora punta (posa-l'hi 18h a Catalunya metro L1) per entrar i sortir del vagó o agafar una posició """còmoda""".

mmm esport d'aventura ¿dormir-se dret en una 112 i no caure, no cola no?

I un altre esport d'aventura va ser cap l'any 2004 anar dintre d'un vitrasa (autobusos de vigo) per la nit i el conductor fent rallies, la sort era no sortir del seient

Aconseguir seient a Plaça Catalunya a la 440 132M 122C Puigcerdà . Avui ja no es pot fer...

Agafar un 5000 a Sagrada Família de la L5, direcció Cornellá centre, en hora punta i amb 30 companys de 13-14 anys i 2 professors .

Buff, en conec molts...

-Sortir del tren a l'estació de Fondo i no respirar fins arribar a superfície...

-Sortir de l'estació de tren de Badalona i arribar a la platja en menys de 5 minuts...

-Entrar en l'últim moment a un tren a Pep Ventura...

-Sortir o entrar a un tren de la L1 en hora punta...

Etcètera...