Transport.cat

Això ho he trobat a trains-en-voyage (un fòrum francès). Francament alarmant. Sembla com si els ferrocarrils italians s´estan tornant bojos...

salut
nouvelle vagues des suppression a partir du 13 decembre 2008(info depuis un forum italienne et d apres le syndicat Fit/Cisl ):
Treni con SOPPRESSIONE DEFINITIVA dal 13 DICEMBRE 2008:
Verona-Brennero-Munchen: EC 188-189 (ValGardena)
Venezia-Tarvisio-Wien: EC 30-31 (Allegro Johann Strauss)
e: EC 32-33 (Allegro Stradivari)
Venezia-Genova: EN 358-363
Venezia-VillaOpicina-Budapest: EN 240-241 (il VENEZIA)
Milano-Modane-Barcellona: EN 371-372 (Salvador Dalì TALGO)
Venezia-Tarvisio-Villach: EN 237/238- EN 239/236 (Allegro Don Giovanni)


sob,sigh!

Luca

No m'acaba de sorprendre perquè Itàlia és potser dels pocs països europeus que no havia fet supressions de trens de servei tradicional, el tren italià, es caracteritza en general per una oferta molt àmplia de trens que en general tenen a més una demanda molt gran, un preu molt assequible, i per haver mantingut els serveis convencionals a tota la seva xarxa malgrat l'existència dels serveis d'altes prestacions.

Pel que fa al Talgo Milà Barcelona, tot i les nombroses ofertes que té i que té una demanda important està clar que ha anat patint la irrupció de les aerolínies de baix cost.

Tot i això espero que si això està previst pel desembre vinent, aquests presagis no es confirmin.

Aquest juliol me'n vaig a Milà. Ja us contaré com va d'ocupació.