Transport.cat

Un cap de setmana a Andorra no podria ser complet sense fotografiar algun tema transportil. Uns quants busos no podien faltar.
Per cert... els indicadors de línia que porten em recorden alguna cosa... ara no hi caic...

Falta la L5, de color blau, com certa línia que m'és familiar En quan pugui, penjo la foto

Veient-ho així, s'han equivocat amb la L6.

Si, però el més bó és que la linia 3 estava en rosa, amb lo qual, resulta que els colors de les línies 3 i 6 estaven intercanviats, ja que aquí, al metro de Barcelona, la L3 és verda i la L6, de FGC, en rosa!!!!!

Això és que algú deuria baixar a Barcelona, mirar-se el plànol, posar-hi els colors de memòria i confondre's en aquest petit detall. Se non è vero è ben trovato...

No us queixeu, que ara almenys es veu clarament a quina línia pertanyen. A més, amb el bus exprés el servei ha millorat molt. Recordo haver estat tres quarts d'hora esperant un clípol Sant Julià-Escaldes en hora vall d'un cap de setmana, sense embussos...

No, si no ens queixem pas, però haurien de pagar royalties a TMB...

Lo prometido es deuda.

La foto de la L5, Cornellà Centre-Horta

Porra per a hipotètiques línies futures: la L7 serà marró, la L8 rosa i la L9 taronja.

I per cert , el de la foto de la linia 4 es una peça rara a on n'hi hagi : un Setra Seida (SH412?) , dels pocs productes autóctons que es va fer entre que Mercedes va abandonar la planta de Setra a Samano i la recompra de la mateixa .

Salutacions

marcel

A mi em crida més l'atenció el fet que es califiquin com línies urbanes (per la L) i es facin amb Setra Seida, Beulas Midi'Star...això sí que és punteria

aarongilp wrote:A mi em crida més l'atenció el fet que es califiquin com línies urbanes (per la L) i es facin amb Setra Seida, Beulas Midi'Star...això sí que és punteria

També usen MAN 18.400 Beulas Eurostar, un MAN NL222-F Unicar U90.1 i algún que altre O303.

aarongilp wrote:A mi em crida més l'atenció el fet que es califiquin com línies urbanes (per la L) i es facin amb Setra Seida, Beulas Midi'Star...això sí que és punteria

Jo diria que han agafat totes les idees que han arreplegat de Barcelona per no haver de trencar-s'hi més el cap. Hauran pensat que L vol dir línia i avall que fa baixada. I si haguessin pogut proveir les línies amb 3000, 5000 i 111 perquè era més fàcil que triar models d'autobusos, també ho haurien fet.

Guigui wrote:Hauran pensat que L vol dir línia

Al metro sí... Però vaja, al més pur estil AMB els podem suggerir que les anomenin V1-V6 ja que es tracta de línies que connecten parròquies al voltant de les Valires...

A dia d'avui, podem dir que els busos-metro encara segueixen així

Per cert, que hi ha un Mercedes pululant per allà, que seria digne d'aparèixer l'any que ve al Ral·ly Bus!

El Mercedes que has vist deu ser el darrer O303 que encara hi queda. Matricula C0803 (o potser és el seu germà C0804). Te els vint anys reglamentaris per al participar al BCN-Caldes. Pero encara n'hi ha un d'autoescola ex-Cooperativa interurbana matricula 30738 (sense lletres i baixa, a vora els trenta anys), un Mercedes LP amb carrosseria Ciscar

metring wrote:A dia d'avui, podem dir que els busos-metro encara segueixen així

Ja de pas dir que les línies ombra de la Hispano Andorrana (L4 bis i L6 bis) també comparteixen color amb les seves germanes L4 i L6 de la Cooperativa Interurbana Andorrana. Això sí, es complementen en servei però competeixen en el preu...