Transport.cat

Increíble foto i informació moltes gràcies Per cert, d'on ho has tret?

Molt maca la fotografiaa

La locomotora després de l'accident devia quedar inservible

orig440 wrote:Per cert, d'on ho has tret?

La resposta, clarament visible al cantó superior esquerre de la foto.

Glups! Ho sento Moltes gràcies .

increible...

per cert, on esta ubicat el tunel del castell?

És possible que sigui per les immediacions de l'antiga estació d'Olvan-Berga?

Jo diria que esta situat entre el tram de la antiga estacio de Figols i Guardiola.

Jo he anat seguint bona part del recorregut a peu (a trams i el que es pudia, es clar) i aquest no el tinc localitzat, i a mes en els llibres de Salmeron crec que no hi figura.

El Túnel del Castell del tren, convenientment ampliat és l'actual Túnel del Castell de Guardiola de la carretera C-16 i està situat a la zona del Collet (~ P.K. 113). El túnel està just a uns metres al sud del trencant amb la B-400 que mena cap a Saldes. L'antiga carretera passa a l'est de l'actual entre el turó i el riu Llobregat.

Si l'indret correspon a on em penso, és just al sud del túnel, on hi ha la resclosa d'inici del Canal Industrial de Berga. Des de l'obertura del Túnel del Cadí el 1984 l'indret ha sofert diverses transformacions profundes.

Una bona foto de l'estat actual de la boca sud del túnel és aquesta: http://www.panoramio.com/photo/12287761

Efectivament està entre les estacions de Guardiola i Fígols, concretament entre Guardiola i l'apartador-carregador d'El Far (P.K. 110 de l'actual C-16) que donava servei a les mines de carbó que allí hi havia, on encara hi ha un topall en una via morta, just al trencant de la carretera que puja a Malanyeu.

I no és l'únic túnel ferroviari readaptat a carretera per aquella zona, ja que l'actual túnel de La Nou (~ P.K. 109) també va néixer com a traçat ferroviari i es va adaptar per fer-hi passar la C-16.

Salut !!

Gracies per la informacio, soc un amant de aquesta linea tot i que no la he vist mai en funcionament, ja que soc del 74.

Si tens alguna dada mes interesant com aquesta podries comentarla.
Intentare posar un foto molt curiosa si es que puc, ja que no controlo gaire aixo.

GRACIES

Perdo per la cualitat de la foto anterior, me he liat amb aixo de las fotos

diferent vista del mateix tunel

Indubtablement, l'anomenat "el túnel més curt del món", d'uns 8 metres crec recordar, just a uns pocs metres al sud de la presa de La Baells. La darrera foto indubtablement està feta des del capdamunt de la presa. Actualment, per l'obertura de comportes de l'embassament, només queda el "forat" a la roca viva, ja que els terraplens que conformaven l'explanació del ferrocarril han desaparegut per la força de l'aigua.

Salut !!

Aquesta es de un tram compres entre el tunel de la peirota i la font de la vaca, aquesta font bastant a prop del pont de Pedret; per cert un tram que em va costar moltissim fer a peu ja que el terreny es molt complicat.

Per la informació que m'ha arribat, la Font de la Vaca era cèlebre entre els maquinistes i fogoners. Alguns trens de mercaderies hi tenien "parada facultativa", sobretot a l'estiu.

Salut !!

Sorprenent foto de l'accident.

Xavi