Transport.cat

La unitat 447-058M que fa el trajecte Vilafranca, i passa per Sant joan despí a les 21.37 está reformada en l'interior terra i seients de civia, més iluminada, han cambiat fins i tot lo de les papareres pero per fora res igual de bruta. El seients són igual d'incomodes pero el tapisat es molt més clar (igual que els del civia) y en comptes de la catifa on es podia veure l'antic logo de Renfe es veu un terra llis de punts (igual k els civies).

Vamos, han modernitzat els llums el tapisat y el terra

Cert, d'això ja en vaig parlar fa uns mesos al fil d'avistaments curiosos. El que no sé és si hi ha només una o en són més les 447 deixades maques.

Yo he visto también reformadas estas tres:

447-049M/025R/050M
447-077M/039R/078M
447-081M/041R/082M

La 447-058M,juntament amb una altra 447,han fet al rodalies a Puigcerdà de les 17:00 aprox. desde Barcelona

La 447-081M va fer dijous passat el rodalies que surt de Ripoll a les 16.39.Tot i ser reformada,el terra estava ple de diaris.Entre gent incívica i la manca de personal de neteja de renfe,no serveis de gaire tenir trens nous i reformats.

També la 451.001 du aquesta estètica per dins.

Vist el dissabte passat la 447-055M/028R/056M que feia el servei de la C1 L'Hospitalet-Blanes amb parada a Plaça Catalunya a les 18.18 hores, també es troba reformada.


Salutacions

Si no recordo malament, la 039R es troba també reformada.

Avistada 081M reformada dimecres a la nit fent el servei C4 St. Vicenç de Calders

La vaig avistar a Mataró fa un mes la 447-058. Per cert, no seria més idoni canviar el nom del fil per ''seguiment 447 reformades''?

tren250 wrote:Per cert, no seria més idoni canviar el nom del fil per ''seguiment 447 reformades''?

En això jo també estic d'acord.


Salutacions

És bastant inadequat parlar de reforma d'un tren quan tot el que se li ha fet és canviar els coixins dels seients, el paviment i poca cosa més, modificació i gràcies.

També s'ha reformat la 447-054M,que l'he caçada avui,estava fent el rodalies Martorell-Terrassa de les 16.01 per Sants en DT tracció amb una altra 447 normal.He anat amb aquest tren fins a Sant Andreu Arenal,peró l'he feta en la composició de davant que no era reformada,Quan he baixat a Sant Andreu Arenal i he vist que la composició de darrere era reformada ,quina oportunitat tant bona tenia de viatgar amb una 447 reformada.

Sembla mentida que amb un simple detall, com el de canviar la llum, la gran millora que representa!!!!

Millor que les reformin, però també que les netegeixin, que la majoria estan molt brutes, i no només 447 totes les unitats.

Xavi

Aquest matí he vist al 447-119M ¿? (no n'estic segur) que portava llums de led blancs al frontal igual que els alaris. Lo que no he pogut veure és si també portava leds vermells darrera perquè anava en doble composició i evidentment els portava apagats.
Donava un toc modern, segurament de molt baix manteniment i menys consum (encara que no crec que el consum les llums de creuament siguin la ruina de la renfe).
Ara la pregunta amb malícia: Si sembla que totes les operadores (i constructors) aposten per posar llums de leds, que fan els 9000 amb bombeta incandescent? Gent pro-alstom, ataqueu.

En resum, són aquestes unitats (de moment):

447-049M/025R/050M
447-053M/027R/054M
447-055M/028R/056M
447-057M/029R/058M
447-077M/039R/078M
447-081M/041R/082M

Salutacions.

Jo afegeixo:

447-049M/025R/050M
447-053M/027R/054M
447-055M/028R/056M
447-057M/029R/058M
447-077M/039R/078M
447-081M/041R/082M

447-039M

Em sembla que haurem d'esperar a veure Civies a la C4, si van reformant totes les unitats velles abans.

El mateix dic per la C-2, deien que per al dilluns de la setmana passada tornarien i encara els esperem.

Xavi