Transport.cat

La Vanguardia - La Mirilla
Hace unos días el president Montilla recibió en su despacho de Palau a sus antecesores, Jordi Pujol y Pasqual Maragall, junto con los ex presidentes del Parlament. El encuentro formalizaba el apoyo al president en las negociaciones del nuevo modelo de financiación. Pero durante el tiempo que estuvieron reunidos, Maragall relacionó el déficit fiscal catalán con el deplorable estado de la red ferroviaria. Estaba sensibilizado por el tema porque la víspera había hecho el viaje en tren más interminable de su vida entre Flaçà y Barcelona. Estaba tan indignado como lo estuvo días después Artur Mas, que viajó de Barcelona a Igualada en los Ferrocarrils de la Generalitat. Tardó más de una hora y media y al terminar la aventura declaró: "Esto no puede ser". Y ahora, el ex president Maragall está decidido a apoyar una iniciativa para recuperar el carrilet Girona-Sant Feliu, que permitiría atravesar el Empordà lentamente pero sin necesidad de usar el coche.

Quod erat demonstrandum. Treus als polítics el cotxe oficial, i es tornen persones normals. Per tant, us animo a que us feu socis virtuals de la PACO, per dignificar d'una vegada per totes el transport públic a Catalunya.

davida wrote:Estaba tan indignado como lo estuvo días después Artur Mas, que viajó de Barcelona a Igualada en los Ferrocarrils de la Generalitat. Tardó más de una hora y media y al terminar la aventura declaró: "Esto no puede ser".

I fins ara no se n'havia adonat? Quants anys fa que es diu i es denuncia la situació en tota mena de fòrums, i ningú ha fet res per sol·lucionar-ho?
A què coi es dediquen aquests polítics normalment? Viuen en aquest país? Viuen a la Terra?


Potser, pensant-hi, tampoc és al 100% culpa seva. Tots sabem els "xanxullos" que fan les empreses ferroviàries quan s'acosten els polítics a les sevs instal·lacions. Tots hem llegit i molts viscut situacions en que es reserven trens acabats de sortir de les cotxeres, ben nets i polits, quan se sap que han de passar-hi uns polítics a fer-se fotos.
Quan el polític s'acosta, una trucada a la cotxera el fa sortir i circula buit fins a l'estació d'abans on estan els polítics. Allà, es fan pujar algunes persones i/o figurants (poquetes, només perquè no sembli buit), més una bona quantitat de policies de paisà que controlen a tohom que etsigui dins del tren.
La pregunta es... els polítics ho saben tot això, o simplement són els gestors, "mandamases" de les grans entotats del transport, els que munten totes aquestes farses perquè no els toquin el crostó?

Tots plegats, ens tenen contents.

Per si algun polític em llegís per casualitat: si volen conèixer la realitat del transport públic del país, facin-lo servir ni que sigui un sol dia: un viatge BCN-Port Bou, un BCN-Lleida per Manresa, un BCN-Puigcerdà, un passeig nocturn per TMB o qualsevol autobús interurbà els resultaran ben divertits (el nocturn de l'aeroport, tornant d'una reunió a Madrid, per exemple)... però facin-ho per sorpresa o fins i tot d'incògnit, perquè si no no serveix de res.

Jo enviaria una carta al senyor president del Parlament perque como estem en crisis s'ha reduir gastos superflus:
- El parlament deixa de pagar quilometratge ni aparcament als parlamentaris, nomes transport public colectiu. Un taxi nomes en casos molt excepcionals.
- El parlamentaris s'ho pagaran de la seva butxaca si van en coche privat i sera gratuit en transport públic.

Aixi igual uns quants parlamentaris, per estalviar diners com tot bon català, se li acudeix provar el transport públic.

Guigui, què haig de fer per ser soci de la PACO? M'hi voldria unir

UT440_132M wrote:Guigui, què haig de fer per ser soci de la PACO? M'hi voldria unir

Copiar l'última línia de la meva signatura. Si no vaig errat, series el soci núm. 3. Afiliar-se a una plataforma mai no ha sigut tan fàcil!

Benvingut al món virtual dels abolicionistes del cotxe oficial!

Guigui wrote:

UT440_132M wrote:Guigui, què haig de fer per ser soci de la PACO? M'hi voldria unir

Copiar l'última línia de la meva signatura. Si no vaig errat, series el soci núm. 3. Afiliar-se a una plataforma mai no ha sigut tan fàcil!

Benvingut al món virtual dels abolicionistes del cotxe oficial!

Gràcies, ara mateix ho poso a la meva signatura.

davida wrote:Jo enviaria una carta al senyor president del Parlament perque como estem en crisis s'ha reduir gastos superflus:
- El parlament deixa de pagar quilometratge ni aparcament als parlamentaris, nomes transport public colectiu. Un taxi nomes en casos molt excepcionals.
- El parlamentaris s'ho pagaran de la seva butxaca si van en coche privat i sera gratuit en transport públic.

Aixi igual uns quants parlamentaris, per estalviar diners com tot bon català, se li acudeix provar el transport públic.

Ja existeix un conveni entre RENFE i el Parlament de Catalunya mitjançant el qual els senyors parlamentaris poden viatjar gratuïtament per tota la xarxa de RENFE de Catalunya i en qualsevol tren, entregant a taquilla un taló que els proporciona el Parlament de Catalunya.

UT596001 wrote:Ja existeix un conveni entre RENFE i el Parlament de Catalunya mitjançant el qual els senyors parlamentaris poden viatjar gratuïtament per tota la xarxa de RENFE de Catalunya i en qualsevol tren, entregant a taquilla un taló que els proporciona el Parlament de Catalunya.

Carai, cobren un pastón per no fotre ni brot, tenen cotxe amb xòfer i a sobre tren gratis?

Per cert, dóno la benvinguda al nou soci de la PACO!

Carai, i com no el fan servir més sovint????!!!!

Us imagineu que, com a usuaris del FTC, tinguessim barra lliure als transports?

metring wrote:Us imagineu que, com a usuaris del FTC, tinguessim barra lliure als transports?

No. És com si tinguessim un cotxe oficial de franc a la nostra disposició, amb xófer inclòs, i no l'utilitzéssim mai perquè preferim anar en TP. Els polítics ho trobarien tan lògic com nosaltres l'abús que ells en fan.

(Excepte si el cotxe oficial fos un Bocanegra, R8, C5 amb Hydractive, Cinquecento, etc. etc. )

UT596001 wrote:

davida wrote:Jo enviaria una carta al senyor president del Parlament perque como estem en crisis s'ha reduir gastos superflus:
- El parlament deixa de pagar quilometratge ni aparcament als parlamentaris, nomes transport public colectiu. Un taxi nomes en casos molt excepcionals.
- El parlamentaris s'ho pagaran de la seva butxaca si van en coche privat i sera gratuit en transport públic.

Aixi igual uns quants parlamentaris, per estalviar diners com tot bon català, se li acudeix provar el transport públic.

Ja existeix un conveni entre RENFE i el Parlament de Catalunya mitjançant el qual els senyors parlamentaris poden viatjar gratuïtament per tota la xarxa de RENFE de Catalunya i en qualsevol tren, entregant a taquilla un taló que els proporciona el Parlament de Catalunya.

El talonari aquest els serveix per a qualsevol tren excepte AVE i Avant i sempre sense sortir de Catalunya. L'únic que tenen que fer és emplenar-lo amb el seu nom, origen i destinació i bescanviar-lo a taquilla per un bitllet especial gratuit, pero molts passen d'emplenar-lo entregant a taquilla un taló sense omplir i fins i tot tinc constància d'alguns casos que van directament al tren sense fer l'obligatori pas per taquilla.
Amb l'arribada de l'AVE, pel que m'han explicat, s'han queixat de que no podien viatjar gratuïtament i sembla ser que els hi han donat una tarjeta de pagament Renfe-Viajeros Individual a cadascú com la que tenen els executius de l'empresa i els membres del Congrés i Senat. Amb aquesta tarjeta poden pagar tots els bitllets que vulguin a càrrec de Renfe. Així doncs, el talonari groc ha quedat relegat pràcticament per a Rodalies i Mitjana Distància Convencional on no es pot pagar amb tarja a taquilla.

Watermark wrote:Amb l'arribada de l'AVE, pel que m'han explicat, s'han queixat de que no podien viatjar gratuïtament i sembla ser que els hi han donat una tarjeta de pagament Renfe-Viajeros Individual a cadascú com la que tenen els executius de l'empresa i els membres del Congrés i Senat.

Pobrets, cobren tan poc que no es poden permetre pagar de la seva butxaca un servei més ràpid. Segur que els estudiants i treballadors que l'agafen a diari i se'l paguen se'n faran càrrec.

Als socis de la PACO: A aquest pas us sortirà més a compte modificar la plataforma a Plataforma per la Reducció dels Sous Oficials. Aquesta no solament tindria més èxit participatiu sinó que també més bon resultat (imagineu: entre diputats, membres de govern autonòmic o central, família reial i noblesa, i exmembres de govern...). I entenc que s'hagin d'assegurar de què no els comprin el vot ni siguin infidels a "la pàtria", però sens dubte estalviaríem uns quants milions (que ja s'ocuparien de gastar en estupideses...).

En fi, als srs. polítics, el proper cop que s'emportin l'ordinador portàtil, que els serà útil per avançar feina. Ai, no!, que no el podran obrir perquè estaran en una llauna de sardines!

593Dromedario wrote:Als socis de la PACO: A aquest pas us sortirà més a compte modificar la plataforma a Plataforma per la Reducció dels Sous Oficials.

Considero que no: si abaixes els sous dels polítics a la meitat (per exemple, de 180.000 a 90.000 euros anuals al President de la Generalitat) però els hi mantens el cotxe oficial, mai s'adonaran de quin món els envolta. És molt més pràctic obligar-los a barrejar-se entre la gent que suposadament representen, així s'adonaran millor del pa que s'hi dóna. La prova més eloqüent trobem al missatge que obre aquest fil: tres anys després, dos polítics s'adonen realment del calvari que pateix la gent per desplaçar-se diàriament.

593Dromedario wrote:Als socis de la PACO: A aquest pas us sortirà més a compte modificar la plataforma a Plataforma per la Reducció dels Sous Oficials. Aquesta no solament tindria més èxit participatiu sinó que també més bon resultat (imagineu: entre diputats, membres de govern autonòmic o central, família reial i noblesa, i exmembres de govern...). I entenc que s'hagin d'assegurar de què no els comprin el vot ni siguin infidels a "la pàtria", però sens dubte estalviaríem uns quants milions (que ja s'ocuparien de gastar en estupideses...).

En fi, als srs. polítics, el proper cop que s'emportin l'ordinador portàtil, que els serà útil per avançar feina. Ai, no!, que no el podran obrir perquè estaran en una llauna de sardines!

Doncs jo trobo que els sous dels presidents mentre exerceixen com a tals, no estan a l'alçada de la responsabilitat que correspon al càrrec.

victorcasta wrote:Doncs jo trobo que els sous dels presidents mentre exerceixen com a tals, no estan a l'alçada de la responsabilitat que correspon al càrrec.

150.000 € no és un sou, és un insult.

Una persona amb aquest sou no pot pensar com un ciutadà mig. I menys encara si viatja en cotxe oficial amb xòfer...

JaMiRo! wrote:

victorcasta wrote:Doncs jo trobo que els sous dels presidents mentre exerceixen com a tals, no estan a l'alçada de la responsabilitat que correspon al càrrec.

150.000 € no és un sou, és un insult.

Una persona amb aquest sou no pot pensar com un ciutadà mig. I menys encara si viatja en cotxe oficial amb xòfer...

Insisteixo que 150.000 euros anuals per a un primer ministre d'un país és poc, per la responsabilitat que comporta; cosa que sempre es pot relativitzar perquè guanya complements i un sou de per vida, però el propi sou de president del govern el trobo insuficient. Estaràs d'acord amb mi que una feina amb una gran responsabilitat implica un bon salari. Que el pilot d'un avió tingui una alta remuneració és comprensible. El que és un insult és el que registradors de la propietat com els que he tingut jo, com els notaris -ambdós funcionaris de l'estat-, guanyin en un any 5 o 6 milions d'euros per any com han fet en els últims 7 anys a costa de la butxaca dels clients, per només posar una firma.

Hola,

Al final aquí pasa como en el fútbol... si se acaba hablando de que si los jugadores salen por la noche, que si se van "de picos pardos", que si las fiestas que se montan, que si las orgías a las que se apuntan, el dineral que se gastan en los cochazos que luego estrellan por ahí, etc. es que la cosa va mal. Nadie hablaría de todo eso en el mundo del fútbol si la pelotita entrase en la portería contraria y el equipo lo ganase todo, ¿a que no? ¿cuándo se conocían estas cositas de Romario, Ronaldinho, Robinho, Ronaldo, etc? pues cuando el equipo iba de pena.

Aquí pasa lo mismo, la cosa da tanta pena y está tan mal, que hay que hablar de esto, de que si van en coche oficial, que si medio en cachondeo medio en serio montamos la "PACO" o similares...

A mi sinceramente y si me tuvieran la RMB en perfecto estado de revista ferroviaria, con sus cercanías por donde deben de ir y de manera correcta, limpia, segura y demás... con su metro llegando a todas partes y con sus líneas recorriendo trazados coherentes y no serpenteando por los diferentes feudos electorales de algunos... si todo ello fuese así, por mi como si cada político tiene criada, chófer, coche oficial y limpiabotas particular.

Peeeeero no es el caso, y como no es el caso pues hay que salir diciendo lo evidente: no se enteran. Y ciertamente, a lo mejor hay que pensar que una de las razones por las cuales no se enteran, es precisamente porque no palpan la calle y el sentir general de la gente. Bueno, no sé si retirar el coche oficial será una buena medida o no, igual por seguridad no, pero algo hay que hacer. Por ejemplo el coche oficial se lo podrían pagar ellos mismos, ya que si bien es cierto que al ser blindado y demás es más caro, no es menos cierto que si un currito normal cobra 1000 € al mes, ellos lo superan con creces, por lo tanto, el que quiera coche oficial, que se lo pague y no lo cargue al erario público, que ya nos sería suficiente con pagar el chófer y la seguridad. Y si no quiere pagarlo, que venga en transporte público, que nosotros seguiríamos pagando el chófer y la seguridad.

Saludos,
Sergio

PD: Un día de estos me harán Presidente honorario de la PACO

Santfeliuenc wrote:PD: Un día de estos me harán Presidente honorario de la PACO

Doncs si vols afiliar-t'hi per anar fent boca, ja ho saps...