Transport.cat

Navegant per altres fòrums he anat a parar al darrer número de la revista Hora Punta. En ella, en un reportatge sobre metro automàtic, han representat un mapa del metro de Barcelona el 2015 (ja!) on la L10 hi apareix en color blau cel.

Què en sabeu?

Però no corria informació segons la qual es deixaven de la denominació "L10" per als ramals de Gorg i Polígon Pratenc?

Tienes el enlace por ahi para ver eso de la linea 10 en azul ceilo???? Para mi que son suposiciones y propuestas, porque la linea 9/10, es como si fuese una unica linea, pero con ramales en los extremos... Y nunca he oido nada de eso de que quieran cambiarle el color... es la primera vez que lo escucho

Aquí teniu l'enllaç: http://www.tmb.cat/ca_ES/tmb/queestmb/h ... unta85.pdf

Ostras... encima es una página oficial de TMB... Pues si al final la L-10 es azulita, ya pueden irselo pensando para la "inminente" entrada en servicio de los tramos del norte...

Hola,

Este es el problema de Barcelona: no importa que falten cercanías o metro, sino las pegatinas y de qué color se pintarán las líneas.

¡¡¡ Bienvenidos al maravilloso mundo de las pegatinas !!!



Saludos,
Sergio

Santfeliuenc wrote:Hola,

Este es el problema de Barcelona: no importa que falten cercanías o metro, sino las pegatinas y de qué color se pintarán las líneas.

¡¡¡ Bienvenidos al maravilloso mundo de las pegatinas !!

Lógicamente lo de las pegatinas es insignificante, pero es un tema más del foro,del cual también podemos informarnos.

Personalment, trobo una animalada posar un color i número diferent per dos ramals a l'extrem de la línia. Seguint aquest ritme, no farem sinó inflar els mapes fins que es tornin inintel·ligibles, com ja passa als que indiquen totes les línies d'FGC en el tronc comú.

Seguim en les mateixes, la línia 9 i 10 són línies diferents que comparteixen un tram en comú, també et deixa clar que l'origen i el final de línia també són independents.
Tot i qué suposo que aquesta distinció és bona, als mapes crec que és representarà en una ratlla del mateix gruix, peró dividida al tram comú.

Miquel wrote:Seguim en les mateixes, la línia 9 i 10 són línies diferents que comparteixen un tram en comú, també et deixa clar que l'origen i el final de línia també són independents.

Mirant el plànol, més aviat diria que són una mateixa línia amb ramals diferents.

Però vaja, no serà això el que em tregui la son. Més aviat, les voltes irreals que donarà, que farà que prefereixi la L2, Rodalia o el cotxe privat (sí, anatema!!!).

El company Javi82 diu a SCC que aquest color pot donar-se pel fet de no marejar la gent quan s'obrin els ramals nord L9 i nord/sud de la L10, ja que faltarà tot el tram comú, i com que queden 45 segles, es veuria extrany una mateixa línea color però a ambdúes puntes de la ciutat

--------------------------------------------

@Guigui: exacte, visualment es una línea amb dos ramals a cada extrem. En l'origen mesiànic de la línea deurien pensar que posant-li 2 números (9 i 10) encara sería la més d'Uropa

Vox

És una formula per sumar dues vegades el tronc comú al còmput total de quilòmetres del metro de Barcelona.

"És una formula per sumar dues vegades el tronc comú al còmput total de quilòmetres del metro de Barcelona."

!Hombre!,!No creo que tengan tanta desfachatez para hacer eso !

Saludos.

Perdoneu l'OFF-TOPIC. Veient el mapa, la L2 serà semi-directe a l'aeroport? És a dir, que no pararà a totes les estacions, és el que sembla al mapa. Si és així, les estacions tindran 2 o 4 vies?

oriolp13 wrote:Perdoneu l'OFF-TOPIC. Veient el mapa, la L2 serà semi-directe a l'aeroport? És a dir, que no pararà a totes les estacions, és el que sembla al mapa. Si és així, les estacions tindran 2 o 4 vies?

No. La L2 s'unirà amb la L9 a partir de Parc Logístic i seguiran el mateix traçat horrorós i faran les mateixes parades.

Guigui wrote:

oriolp13 wrote:Perdoneu l'OFF-TOPIC. Veient el mapa, la L2 serà semi-directe a l'aeroport? És a dir, que no pararà a totes les estacions, és el que sembla al mapa. Si és així, les estacions tindran 2 o 4 vies?

No. La L2 s'unirà amb la L9 a partir de Parc Logístic i seguiran el mateix traçat horrorós i faran les mateixes parades.

Doncs aleshores que editin bé el mapa, perquè de la manera que està indicat sembla que no hi parin, que per altra banda seria més lògic.

oriolp13 wrote:Doncs aleshores que editin bé el mapa, perquè de la manera que està indicat sembla que no hi parin, que per altra banda seria més lògic.

Aquell mapa és purament una referència perquè el lector es faci una idea general del traçat, però segur que al plànol definitiu sortirà amb més detall. Fixa't com ho fan actualment als plànols de l'ATM on indiquen els troncs comuns d'FGC i Renfomentadif, i et faràs una idea de com podria quedar la L9/L10, si és que finalment decideixen fer-ho amb dues denominacions i dos colors diferents.

Tinc a ''Mis imagenes'' unes fotos de com sera el metro al 2015, pero com que no la puc posar, millor os paso la URL:

http://img443.imageshack.us/img443/111/metro2015dt5.png.
Aqui surt que la L10 y L9 tenen el mateix color i que la L2 va ella soleta cap a l'Aeroport, pasant pel Prat. En canvi, la L9 acaba a Parc Logistic, es a dir, acaba a la L2.

http://img521.imageshack.us/img521/5105 ... 015jh4.jpg
Peró en aquesta que es una altre, surt que la L9 i la L2 van elles dos a l'aeroport juntes i que també, la L9 y L10 tenen el mateix color.

http://img147.imageshack.us/img147/1439/bcn2015kj7.jpg
Aqui tinc una altre, en que la L2 es queda a Fira 2 i, la L9 arriba a el Prat i l'aeroport. I la L9/L10 tenen el mateix color.




Salutacions

La més real per a mi es la segona, ja que la primera les altres el tema de aeroport no sera així, i lla ultima la L10 a la Zona Franca no arriba a creuar el Llobregat.