Transport.cat

Suposo que ja sabeu que quan hi ha una locomotora amb generador diesel a Sants, donat que és una estació no gaire airejada, la pudor de vegades por ser bastant asfixiant. L'altre dia, baixant de la via 13 d'un rodalies, al costat en teniem un, i gairebé no es podia ni respirar

Sabeu si s'ha fet cap estudi sobre la contaminació de les locomotores en estacions cobertes?

No està prohibida, pregunto per ignorància, la circul·lació de trens Dièsel pels túnels de BCN? Potser l'únic possible és un cotxe manso dels Talgo...

Gràcies!

El que sembla estrany és que hi hagi quelcom dièsel a Barcelona...

JaMiRo! wrote:No està prohibida, pregunto per ignorància, la circul·lació de trens Dièsel pels túnels de BCN? Potser l'únic possible és un cotxe manso dels Talgo...

Gràcies!

Doncs jo tampoc no ho sé, però us asseguro que de vegades, l'ambient és irrespirable.

Com vaig dir en un altre fil, vaig veure 592.2 passant per la C2, aquesta ja es una, i hi ha vegades, si no m'equivoco, que també hi passa per Sants alguna locomotora diesel, com una 319.

Hi ha la 319 UIC que no sé si encara està aparcada a l'entrada de Sants, juntament amb una 252 UIC. De totes maneres, els serveis que fan locomotores dièsel aquí són de mercaderies i aquests no passen per Sants. Aquella 592.2 és un fet excepcional i no res d'habitual com per estacionar-se a la via 12 de Sants.

No crec que estigui prohibida la circulació de trens dièsel pels túnels urbans de Barcelona, però potser que sí n'estigui restringida.

La 319 que hi pots veure a Sants és pels trens de manteniment de la línia d'alta velocitat i normalment la trobaràs apagada.

Ocasionalment podrem trobar a Sants a part dels furgons dièsel dels trenhotels que no els mansos, algun tren d'inspecció de via amb 319 i poca cosa més.

Sí que era habitual fa uns anys el tractor de maniobres 311 a l'estació.

I a part d'això pocs orígens ferroviaris més pot tenir l'olor a gasoli que hi pugui haver a Sants.