Transport.cat

Tinc familia al nor de la Conca de Barbera (Sta. Coloma de Queralt), de sempre m'han dit que desde antic que volien fer una linia de tren que suposo que sortiria de Tarragona i que no la van fer perque la companyia Hispano Igualadina de cotxes de linia va presionar perque no es fes. Sabeu algo de aixo? Gracies!

Hi va haver diversos projectes.

Un va ser Tarragona-Valls-Igualada, que va arribar a iniciar obres entre el barri tarragoní de Sant Salvador i Perafort, i entre Alió i Querol.
No hauria passat per Santa Coloma de Queralt, però sí per Esblada i Santa Maria de Miralles. Es projectava amb ample ibèric.
És a dir, que Igualada hagués tingut ample mètric cap a Barcelona i ample ibèric cap a Valls i Tarragona.
Però la companyia va fer fallida, i les obres van quedar inconcluses. El tram entre Alió i Querol encara es pot distingir a Google Maps Satèl.lit.
Una llàstima, ara hi hauria tren directe entre Tarragona i Camp de Tarragona, i entre Valls i Camp de Tarragona...

L'altre projecte, que no va passar del paper, era una línia Tarragona-Valls-Cervera, que és la que probablement hagués passat per Santa Coloma. Crec que hagués estat de via estreta.

437.001 wrote:Hi va haver diversos projectes.

Un va ser Tarragona-Valls-Igualada, que va arribar a iniciar obres entre el barri tarragoní de Sant Salvador i Perafort, i entre Alió i Querol.
No hauria passat per Santa Coloma de Queralt, però sí per Esblada i Santa Maria de Miralles. Es projectava amb ample ibèric.
És a dir, que Igualada hagués tingut ample mètric cap a Barcelona i ample ibèric cap a Valls i Tarragona.
Però la companyia va fer fallida, i les obres van quedar inconcluses. El tram entre Alió i Querol encara es pot distingir a Google Maps Satèl.lit.
Una llàstima, ara hi hauria tren directe entre Tarragona i Camp de Tarragona, i entre Valls i Camp de Tarragona...

L'altre projecte, que no va passar del paper, era una línia Tarragona-Valls-Cervera, que és la que probablement hagués passat per Santa Coloma. Crec que hagués estat de via estreta.

Fa pena que en aquest país, moltes línies ferroviàries no passen del paper i en canvi, les viàries, se'n fan un munt... quina vergonya de país.

Renfe451 wrote:Fa pena que en aquest país, moltes línies ferroviàries no passen del paper i en canvi, les viàries, se'n fan un munt... quina vergonya de país.

Si repassem l'història, també hi han un munt de projectes de carreteres que mai van passar del paper o es van quedar a mitges.