Els conductors professionals han d’estudiar per treballar
Posted: Monday 16/03/2009 19:49
http://www.aterrassa.cat/article/ciutat ... allar.html
Els conductors professionals han d’estudiar per treballar
Els treballadors de les empreses d’autobusos i autocars i els camioners no podran exercir si no obtenen el Certificat d’Aptitud Professional
Ester Núñez
TerrassaUlt. Act. 16.03.2009 - 08:17 hs
Els conductors professionals hauran de tenir títol. Així ho estableix la nova llei que s’aplica des de l’11 de setembre del 2008 per a les persones que es dediquin a conduir autocars i autobusos. Els camioners hauran de preparar-se a partir de l’11 de setembre d’enguany.
Totes les persones que es treguin els carnets D1,D i D+E (per a transport de persones) o el C1, C o C+E (per al transport de mercaderies) a partir d’aquestes dates han de passar l’examen del Certificat d’Aptitud Professional, el CAP.
Es tracta d’una titulació equivalent a una Formació Professional que s’imparteix a les autoescoles amb un programa de 280 hores obligatòries per als menors de 21 anys i de 140 hores per als majors d’aquesta edat.
6 mesos sense treballar
El carnet de conduir per realitzar aquestes activitats no serveix per treballar si no s’acompanya d’aquest títol exigit pel Ministeri de Foment ja que, d’altra manera, l’empresa i el propi conductor s’exposen a ser multats.
De fet, la normativa s’aplica ja a la resta d’Europa i molts dels camioners que passen La Jonquera es troben que la policia els demana que ensenyin tota la documentació.
A Terrassa, només s’ha homologat un curs per a transport de viatgers que va començar dijous passat a l’Autoescola Vallparadís.
“El tràmit perquè et permetin donar aquesta formació ha anat molt lent i ja fem tard, perquè la gent que es va treure el carnet el setembre porta ja més de sis mesos sense poder exercir la professió per la qual s’han preparat”, explica l’Elisabeth Vilar, gerent de l’autoescola, i afegeix que la primera promoció del CAP per a transport de viatgers que s’imparteix té un aforament de 20 persones “ja que no es permeten classes amb un nombre superior d’alumnes” i que es va omplir només un dia després d’obrir la matrícula. L’autoescola té ja una llista d’espera de deu persones.
El curs costa entre 1.200 i 1.400 euros i obliga als estudiants a invertir-hi vuit hores al dia. “La majoria d’ells no poden treballar per fer el CAP”. Si s’afegeix el preu del curs al que val treure’s un d’aquests carnets de conduir, es pot parlar d’una despesa de 3.000 euros per accedir a aquests llocs de treball. “Surten molt ben formats, però les coses, potser, s’han fet massa ràpid”, es lamenta l’Elisabeth.
Els conductors professionals han d’estudiar per treballar
Els treballadors de les empreses d’autobusos i autocars i els camioners no podran exercir si no obtenen el Certificat d’Aptitud Professional
Ester Núñez
TerrassaUlt. Act. 16.03.2009 - 08:17 hs
Els conductors professionals hauran de tenir títol. Així ho estableix la nova llei que s’aplica des de l’11 de setembre del 2008 per a les persones que es dediquin a conduir autocars i autobusos. Els camioners hauran de preparar-se a partir de l’11 de setembre d’enguany.
Totes les persones que es treguin els carnets D1,D i D+E (per a transport de persones) o el C1, C o C+E (per al transport de mercaderies) a partir d’aquestes dates han de passar l’examen del Certificat d’Aptitud Professional, el CAP.
Es tracta d’una titulació equivalent a una Formació Professional que s’imparteix a les autoescoles amb un programa de 280 hores obligatòries per als menors de 21 anys i de 140 hores per als majors d’aquesta edat.
6 mesos sense treballar
El carnet de conduir per realitzar aquestes activitats no serveix per treballar si no s’acompanya d’aquest títol exigit pel Ministeri de Foment ja que, d’altra manera, l’empresa i el propi conductor s’exposen a ser multats.
De fet, la normativa s’aplica ja a la resta d’Europa i molts dels camioners que passen La Jonquera es troben que la policia els demana que ensenyin tota la documentació.
A Terrassa, només s’ha homologat un curs per a transport de viatgers que va començar dijous passat a l’Autoescola Vallparadís.
“El tràmit perquè et permetin donar aquesta formació ha anat molt lent i ja fem tard, perquè la gent que es va treure el carnet el setembre porta ja més de sis mesos sense poder exercir la professió per la qual s’han preparat”, explica l’Elisabeth Vilar, gerent de l’autoescola, i afegeix que la primera promoció del CAP per a transport de viatgers que s’imparteix té un aforament de 20 persones “ja que no es permeten classes amb un nombre superior d’alumnes” i que es va omplir només un dia després d’obrir la matrícula. L’autoescola té ja una llista d’espera de deu persones.
El curs costa entre 1.200 i 1.400 euros i obliga als estudiants a invertir-hi vuit hores al dia. “La majoria d’ells no poden treballar per fer el CAP”. Si s’afegeix el preu del curs al que val treure’s un d’aquests carnets de conduir, es pot parlar d’una despesa de 3.000 euros per accedir a aquests llocs de treball. “Surten molt ben formats, però les coses, potser, s’han fet massa ràpid”, es lamenta l’Elisabeth.
