Transport.cat

La setmana que ve estaré de viatge de final de batxillerat a Mallorca, i com a bon aficionat haig de veure algun tren. Obro aquest fil per rebre propostes de què visitar, ja que no tinc ni idea de quins són els millors punts. En tot cas a la tornada us puc penjar les fotos que hagi fet.

Aquí tens la web d'informació del Tren i del Tramvia de Sóller http://www.trendesoller.com/es/cms.php , i la de Transports de les Illes Balears http://www.caib.es/sacmicrofront/conten ... &campa=yes . A la Plaça Espanya, estan junts els trens de Sóller, el vellet, i el nou, d'Inca, tot i que actualment ja arriba més junt d'allà, veuràs quin contrast entre els dos! Apart, el metro, que jo encara no conec! El tramvia, quan siguis a Sóller, no te'l pots perdre!!!

metring wrote:[...] tot i que actualment ja arriba més junt d'allà

Què vols dir amb més junt? Què potser les vies són a tocar i els dos trens es freguen?

Junt havia posat? Volia dir lluny

Gràcies Metring, jo tenia intenció d'anar amb el metro, i amb el tren i tramvia de soller, tot aprofitant per fer turisme, però per les línies de TIB hi ha algun punt interessant?, es que aniré amb amics, i haig de portar-los a algun lloc digne de visitar tot utilitzant el tren, i així fer de tapadora per fer fotos.

Home, a mi m'agrada l'estació de Menorca, però això ja és qüestió de gustos .
En tot cas, a l'estació de Pl.Espanya, trobaràs una magnífica locomotora de vapor dels Ponferrada-Villabrino restaurada amb un vagó. A la web d'en Trenscat també hi ha fotos sobre la xarxa TIB. Més no puc dir-te, perquè no hi he estat.
Bon viatge!

Havent tornat s'ha de dir que és imprescindible i gairebé un delicte no anar a l'estació intermodal, de la qual BCN n'hauria de prendre exemple. Totes les línies de bus, tren i metro surten d'allà. És molt pràctic i alhora és una estació molt més bonica i acollidora que cap estació de les de Barcelona. Per cert s’hi en voleu fotos feu-me ho saber.

A Palma, és més fàcil concentrar tot el transport en un sol punt que no pas a Barcelona. En aquest sentit, està prou bé la política de l'FMB de no requerir més d'un transbord per a accedir a qualsevol punt de la xarxa (excepte aquell principi d'apendicitis que és la L11, és clar).

marc wrote:Havent tornat s'ha de dir que és imprescindible i gairebé un delicte no anar a l'estació intermodal, de la qual BCN n'hauria de prendre exemple. Totes les línies de bus, tren i metro surten d'allà. És molt pràctic i alhora és una estació molt més bonica i acollidora que cap estació de les de Barcelona. Per cert s’hi en voleu fotos feu-me ho saber.

Però Palma és més petita que Barcelona. Pensa per exemple, en com està la Plaça Catalunya, imagina't que Renfe fos una mena de Sants, jo crec que el subsól acabaria directament esfonsat.

Hem de tenir en conte que a Palma, les dues lineas de ferrocarril, sortian de sempre una al costat de l'altre a Pza Espanya, amb estacions diferents pero juntas, al fer la nova estacio, el mes senzill era fer el que es va fer, soterrar l'estacio al mateix lloc, adjuntar la de metro (nova construccio( i aprofitar l'espai alliberat dels terrenys de l'antiga estacio i fer la terminal d'autobus, per tant, el ser una construccio recent s'han aplicat conceptes moderns, i aprofitament de l'espai que es tenia. Hem de pensar que a Barcelona a part del que ha comentat la Metring, la xarxa basica te molts anys

Be però jo em venia a referir a tenir una estació amplia, moderna i agradable, tot el contrari de les estacions intercanviadores de BCN.

marc wrote:Be però jo em venia a referir a tenir una estació amplia, moderna i agradable, tot el contrari de les estacions intercanviadores de BCN.

Sants, després de l'arrivada de la Maleni i el seu tren?