Telecabina de valencia

[trensmat]

Valencia en teleférico

Un grupo de empresarios pretende poner en marcha un teleférico en Valencia
Sería 'el más largo del mundo', desde la playa de la Malvarrosa hasta el Bioparc
Cada estación contaría con restaurantes, cafeterías y tiendas de souvenirs
Javier Carrasco | Valencia
Actualizado martes 12/05/2009 12:23. Un grupo de empresarios valencianos pretende poner en marcha un teleférico en Valencia a partir de octubre del año próximo, a falta de conseguir la concesión administrativa del Ayuntamiento de la capital, la Generalitat y el Ministerio de Fomento.

Los promotores de esta iniciativa consideran que se crearían 1.000 empleos en la construcción de esta atracción y otros 100 en su mantenimiento. El consejero delegado de Telefèric Valencia VLC, Óscar López, ha presentado este proyecto de teleférico, presentado como el "más largo" del mundo, con casi trece kilómetros una vez que estén desarrolladas todas las fases, desde la Malvarrosa hasta el Bioparc.

Esta iniciativa parte de empresarios valencianos de los sectores de la construcción, la automoción, la náutica y el turismo, aseguró López. Habrían aportado ya entre el 30% y el 40% de los 100 millones de inversión necesarios para el proyecto, que está abierto a nuevos inversores, entre empresas y particulares. Estos últimos podrían participar con una participación mínima de 100 euros.

La explotación del teleférico sería a través de una concesión administrativa de 50 años. Para ello los promotores de la iniciativa recabarán la autorización de las administraciones competentes: la local, la autonómica y la estatal. De momento no lo han dado a conocer de manera formal. La infraestructura será rentable a partir de recibir 600.000 usuarios al año, si bien la empresa confía en alcanzar el millón.

La ejecución del teleférico será por fases, comentó el consejero delegado de la sociedad. La primera iría desde la Malvarrosa hasta la Ciudad de las Artes y las Ciencias, con tres kilómetros de distancia. Si reciben la concesión administrativa antes del verano, el teleférico estaría operativo para agosto del año próximo, con motivo de la Fórmula 1. El resto de fases llevarían el teleférico a las Torres de Serranos y, posteriormente, al Bioparc.

Cuando el teleférico funcione a pleno rendimiento, el precio del billete de adulto, sólo de ida, será de 10 euros y el de ida y vuelta, de 14 euros. Las cabinas tendrán una capacidad entre 15 y 30 pasajeros. El teleférico circulará a una altura de entre 15 y 30 metros y circulará por la margen izquierda del río.

Cada una de las estaciones del teleférico contará con restaurantes, cafeterías, tiendas de souvenirs y salas de exposición, según el proyecto descrito por Óscar López. El consejero delegado de Telefèric Valencia considera que este proyecto contribuirá a crear empleo en una situación de crisis y al tiempo "potenciar" el turismo en la ciudad.

http://www.telefericvalencia.com http://www.elmundo.es/elmundo/2009/05/1 ... 22053.html

[metring]

Jo, la L9, la més llarga Europa, ara això...

[Lluita1714]

Em sembla una idea genial, i seria fantàstic aplicar-la a Barcelona, com a potenciació del turisme., fent un del Fòrum al Port Olímpic, la Barceloneta, el Port Vell, i enllaçar a Montjuïc amb el telecabina i el funicular.

[BB9200]

Cada una de las estaciones del teleférico contará con restaurantes, cafeterías, tiendas de souvenirs y salas de exposición, según el proyecto descrito por Óscar López. El consejero delegado de Telefèric Valencia considera que este proyecto contribuirá a crear empleo en una situación de crisis y al tiempo "potenciar" el turismo en la ciudad.

El turisme dels rics, perquè vist el projecte, i com és València, ja podria ben bé ser la capital d'Espanya

La ejecución del teleférico será por fases, comentó el consejero delegado de la sociedad. La primera iría desde la Malvarrosa hasta la Ciudad de las Artes y las Ciencias, con tres kilómetros de distancia. Si reciben la concesión administrativa antes del verano, el teleférico estaría operativo para agosto del año próximo, con motivo de la Fórmula 1. El resto de fases llevarían el teleférico a las Torres de Serranos y, posteriormente, al Bioparc.

Jo crec que tardaran una mica més, el projecte em sembla bé, però estan presumint massa d'ell.

[Guigui]

I aquí ens fotíem de l'Acebillo...

[Trenscat]

Jo ho trobo una mica absurd la veritat. Em sona una mica com a la idea del mono-rail que hi havia per aquí... En fi, crec que potser haurien de prioritzar el transport públic del dia a dia i no aquestes coses.

[metring]

Això és el que haurien d'haver fet a Barcelona, amb el tema del Funicular fins al castell, i no ho van fer, en favor del telefèric, prioritzant un transport car, en lloc d'afavorir un de més accessible en tema de preus

[megapauer]

Jo ho veig la típica valencianada, amb tots els respectes.

[Lluita1714]

Cabina d'or, transporte de vacaciones, digame?

[metring]

Cabina d'or, transporte de vacaciones, digame?

És perfecte!!!!!!!!!!!!!

[wefer]

Jo ho veig la típica valencianada, amb tots els respectes.

El problema és que hi ha un sector de valencians que està convertint València (i tota la Comunitat) en una espècie de parc temàtic i unes falles permanents. Hi ha un altra sector que lluita contra això, però ara mateix són minoria.
Projectes com aquest van en el mateix sentit: potenciar el turisme i res més. Òbviament, això no és promocionar el transport públic, però segurament tampoc ho busquen.

Igualment, a Barcelona tampoc anem massa en una altra direcció. Només cal veure el nou telefèric de Montjuïc i els seus preus, només aptes per turistes. Si ets de BCN, puja a peu o amb el bus, que per això ets un ciutadà de segona.