Transport.cat

http://www.cerdanyola.info/noticies/noticia17073.html

Adif tancarà un tram de la línia C-4 de Renfe a Cerdanyola per motius de seguretat

L'ens ferroviari aixecarà més de 5 quilòmetres de tanques a les línies de rodalies Barcelona-Manresa i Barcelona-Portbou amb l'objectiu d'impedir el pas indegut de persones i animals per les vies.

Un tram de la línia C-4 de rodalies Renfe al seu pas per Cerdanyola serà tancat per l’ens ferroviari Adif amb l’objectiu de millorar els índexs de seguretat, tant pel que fa a les circulacions de trens com de ciutadans.

Les obres formen part d’un projecte d’implantació d’un nou tancat a les línies d’amplada convencional de Barcelona-Manresa i Barcelona-Portbou.

Un cop realitzat un estudi d’avaluació d’aquestes dues línies, Adif ha observat aquells punts en els que hi ha pas de vianants sense autorització amb el perill que això comporta. De fet, la implantació de noves tanques vol servir per impedir el trànsit indegut de persones i animals per les vies.

A la comarca del Vallès Occidental, a més de Cerdanyola, es tancaran trams en el trajecte Montcada i Reixac-La Llagosta.

En total, s’aixecaran 5,4 quilòmetres de tanques a l’àrea de rodalies de Barcelona. En les zones urbanes el mur serà mixt, de formigó i acer. Tindrà una alçada de 2,5 metres i estarà composat per una tanca de perfils metàl·liques sobre una base de formigó. A les zones rurals, en canvi, s’instal·larà un tancat metàl·lic amb una malla i postes metàl·lics amb una alçada de 1,5 metres.

El contracte d’obres ja ha estat adjudicat pel Consell d’Administració d’Adif.

http://diarimaresme.com/index.php?optio ... 0&Itemid=7

Instal·laran nous tancaments en diversos trams de la via ferroviària del Maresme

08.07.09

tanca_renfe.jpgAdif instal·larà més de 5 quilòmetres de nous tancaments de via en l'àrea de Rodalies de Barcelona. Al Maresme, aquesta actuació arribarà a 7 poblacions de la comarca.

Línia del Maresme

Concretament, els nous tancaments a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet s'instal·laran a Sant Andreu de Llavaneres, Arenys de Mar - també a Blanes (La Selva) -, Caldes d'Estrac i als trajectes entre Santa Susanna-Malgrat de Mar i Canet de Mar-Sant Pol de Mar.

Seguretat

Segons Adif, "la implantació dels nous tancaments es durà a terme en aquelles zones en què s'observa pas per punts no autoritzats, per la qual cosa s'han efectuat un estudi d'avaluació de riscos existents a cada zona i una anàlisi de l'evolució". Així, "el nou vallat impedirà el trànsit indegut de persones i animals per la via i augmentarà la seguretat", asseguren des de la companyia.

Rodalies Barcelona

En total, a l'àrea de Rodalies de Barcelona es col·locaran 5.370 metres de nou tancat, dels quals 4.770 m corresponen a zones urbanes per les quals discorre la infraestructura ferroviària.

Pressupost global

Els treballs s'inscriuen en l'execució d'un contracte d'obres adjudicat pel Consell d'Administració d'Adif per un import global de 19,2 milions d'euros per a la implantació de nous tancaments a 336 km de diversos trams de la Xarxa Ferroviària considerats d'Interès General.

Ostres pel títol semblava que Adif vulgués clausurar trams de línies Rodalies

Si, realment, al fer servi la mateixa paraula per dir "tancar" o "posar tanques", porta bastanta confusió.

http://www.naciodigital.cat/vallesorien ... e&id=10622

Adjudiquen el tancament de les vies del tren a Cardedeu

Fonts de la direcció d’Adif han confirmat a l’Ajuntament de Cardedeu l’adjudicació dels treballs de tancament de la via del tren al municipi, i que preveu el conveni signat el 26 de febrer de 2008 entre el consistori cardedeuenc i l’empresa. El tancament de les vies a Cardedeu està inclòs en un grup d’actuacions similars a diferents trams de la línia Barcelona – Portbou.

Segons Adif, l’actuació s’iniciarà després de les vacances d’estiu, amb un termini previst d’entre 3 i 4 mesos. Les mateixes fonts han confirmat que aquests treballs s’enllaçaran amb els de la construcció d’un pas inferior per a vianants i bicicletes al carrer Montseny, i per tant, seguirien els últims terminis fixats d’inici de l’obra aquesta tardor.

En el marc de la comissió de seguiment creada a partir de la signatura del conveni, l’Ajuntament i Adif tenen previst reunir-se a finals d’aquest mes de juliol per ultimar-ne els detalls. De fet, l’Ajuntament de Cardedeu no ha rebut cap notificació d’Adif informant de les imminents obres, tal i com explica l’alcaldessa Calamanda Vila “d’una banda celebrem que finalment Adif es posi les piles i que, encara que tard, comenci a complir els compromisos adquirits amb Cardedeu. Però per altra banda, lamentem que no hagi tingut la deferència de comunicar-nos la notícia abans que als mitjans de comunicació”.

L’alcaldessa destaca que “és una vella reivindicació dels veïns del Poble Sec i del mateix Ajuntament que fa més de 9 anys que arrosseguem, i en el que continuarem insistint fins que no sigui una realitat. Esperem que a finals d’aquest any ja no sigui possible veure els veïns de Cardedeu jugant-se la vida creuant la via i que el pas soterrat comenci a prendre forma”.

Recordem que el conveni signat amb Adif el 2008 contempla la construcció d’un pas inferior per a vianants i bicicletes al carrer Montseny; el tancament de la via en els trams on no n’hi ha, entre la riera de Cànoves i la carretera de Dosrius; així com les obres d’execució de dos àrees d’aparcament a la zona sud de l’estació.

http://www.lamalla.cat/infolocal/comarq ... ?id=312673

Adif inicia el tancament de les vies a Cardedeu

S'instal·laran tanques d'uns dos metres d'alçada per evitar els accidents a la línia

LAURA ORTIZ | Cardedeu

L’Administrador d’Infraestructures Ferroviàries (Adif) comença aquest dijous els treballs de tancament de la via del tren de la línia Portbou-Girona–Barcelona al seu pas per la població de Cardedeu. Aquesta és una llarga reivindicació, tant dels veïns del Poble Sec com de l’Ajuntament, que ha de resoldre els problemes de seguretat que provoca el pas d’aquests trens pel municipi.

Segons ha informat l’empresa estatal depenent del Ministeri de Foment, aquest dijous s’inicien les obres de tancament, que tindran una durada aproximada d’uns 15 dies. En concret, Adif instal·larà unes tanques metàl·liques d’uns dos metres d’alçada.

L’alcaldessa de Cardedeu, Calamanda Vila, ha declarat que “és una excel·lent notícia veure com la reivindicació popular combinada amb la pressió política ens ha permès desencallar un tema que portava ja vuit anys a dins d’un calaix d’Adif”. De fet, aquests treballs formen part d’un conveni signat el 2008 entre l’Ajuntament i Adif, pel qual l’empresa estatal es comprometia al tancament de les vies,però també a la construcció d’un pas inferior per a vianants i bicicletes al carrer Montseny i a les obres d’execució de dos àrees d’aparcament a la zona sud de l’estació.

Vila apunta que quan el tancament de la via en aquest tram estigui enllestit “no cladrà patir per més accidents” i afegeix que “després serà hora d’accelerar la construcción del pas soterrat del carrer Montseny perquè hi hagi més permeabilitat entre el Poble Sec i el Centre”. L’alcaldessa de Cardedeu espera que durant l’any 2010 “la fesomia de la zona de l’estació canviï i comenci a agafar l’aspecte que es mereixen unes instal·lacions de transport públic del segle XXI”.

Consells per a l'aparcament
Durant la quinzena que durin les obres, entre la riera de Cànoves i la carretera de Dosrius, i també un cop instal·lada la tanca, la zona sense asfaltar quedarà reduïda i per això els vehicles no podran aparcar al costat de la via i només ho podran fer en el costaqt que dóna als camps. En aquest sentit, l’Ajuntament de la població recomana als conductors de furgonetes, camions i vehicles de grans dimensions que evitin aquesta zona d’aparcament mentre durin les obres i aparquin en una zona no afectada pels treballs d’instal·lació de la tanca.

Ja era hora que s'adonessin que aixo era perillos. Fa tres anys vaig anar a Alemanya i en alguns llocs on els trens passen a velocitats altes, les vies fins-hi tot estan envoltades per parets de més de 2 metre d'altura. En tornar em va sobtar molt el canvi entre les parets (per cert molt antiestetiques), i les vies pel mig del passeig maritim del maresme sense protecció

[...] els problemes de seguretat que provoca el pas d’aquests trens pel municipi.

... o els problemes de seguretat que provoca la sistemàtica rebel·lia normativa de l'homo ibericus?

Cosa de tants atropellaments, imaginem:

http://www.lamalla.cat/infolocal/comarq ... ?id=497305

Nova tanca de seguretat en la línia de tren entre Castelldefels i Sitges

Adif ha començat les obres aquesta setmana

LAMALLA.CAT

L'empresa pública Adif ha començat els treballs per col·locar la nova tanca en la línia del tren entre Castelldefels (Baix Llobregat) i Sitges (Garraf), segons ha informat l'ajuntament de Castelldefels. La tanca de seguretat es col·loca en la banda mar de la via de tren que, al municipi de Castelldefels, correspon al tram comprès entre l'estació de Castelldefels-Platja fins al pont del Poal.

El projecte preveu la construcció d'un mur d'obra d'uns 40 centímetres d'altura i la posterior col·locació d'una reixa metàl·lica, obtenint finalment una altura de tancament de 2,2 metres. L'àmbit d'actuació és des de l'Estació de Castelldefels Platja fins a Port Ginesta.

La previsió és que durant el mes de novembre quedi executat el tram que correspon a Castelldefels i durant el mes de desembre el tram que correspon a Sitges.

L'estultícia surt cara. Per a les vides dels estults i per a les butxaques del contribuent.

Perdoneu, però algú ho havia de dir!

La valla de 2 metros que la doblas y ya has entrado no servirá de nada, sólo con una barrera del estilo de la foto podría persuadir a los amigos de lo ajeno y otros indeseables.

Hombre nose yo si podras doblar mucho un muro de cemento la verdad.

Quan una cosa no passa de 40 centimetres d'alçada, no hi ha gaire necessitat de doblegar res.

Guigui wrote:Quan una cosa no passa de 40 centimetres d'alçada, no hi ha gaire necessitat de doblegar res.

Després hi ha la reixa metàlica

A Segur de Calafell n'esperem: van posar una fa uns anys en un tram petit (costat Cunit), a només un dels costats de les vies i als pocs dies els veins la van foradar per passar-hi
Al costat Calafell hi ha un tram tancat i amb portes, i van ser tantes les vegades que energúmens trencaren els candats de les portes que ja no es molesten en posar nous.

Avís als administradors. Harieu de canviar una mica el titòl, doncs porta a confusió,

per exemple:

Adif posarà tanques de seguretat......, o una cosa per l'estil.

Si no sembla que tancàra trams!!!!

Salut!

Diguem que és un ganxo perquè la gent ho llegeixi més. El morbo tira...

122-042-132 wrote:Avís als administradors. Harieu de canviar una mica el titòl, doncs porta a confusió,

per exemple:

Adif posarà tanques de seguretat......, o una cosa per l'estil.

Si no sembla que tancàra trams!!!!

Salut!

Tens raó, abans ho pensava! Teniu suggeriments?

Veient que la gent reclama seriositat, només cal mirar el títol del missatge (sí, aquell element del Fòrum tan menystingut).