Transport.cat

M´agradaria fer fotos i video a les unitats 111, fora del seu "hàbitat natural" de les linies L6 (Reina Elisenda), i L7 (Av. Tibidabo). Ara a l´estiu, molts dels serveis S55 queden suprimits per no ser període lectiu (fins el 10 de setembre). M´agradaria fer aquestes fotos per la zona de Les Planes. Aquest matí, alguns S5 (Sant Cugat), es feien amb unitats 112. A més, una d´aquesta unitat 112 ha fet també alguns serveis a la L6 (Reina Elisenda). Consultant els folletons d´horaris, molts d´aquests serveis S5 no apareixen. Pel que fa al mes d´agost (dies laborables, dissabtes i festius), també es suprimeixen tots els S5 i S55.

Com a curiositat, el dissabte, una unitat 111 va passar cap a les 13.20 sense parada, i sense servei pel Baixador de Vallvidrera, provinent direcció Sant Cugat. Potser vindria del COR de Rubí per fer alguna rotació de material, però com aquesta era una circulació no prevista, no em va donar temps de treure la camara.

Dons això, si algú em podria dir algun horari d´algun S5 o S55 que es faci pel matí amb unitat de la serie 111.

Salutacions.

No n'estic segur del tot però els S5 Barcelona-Rubí de la tarda diria que es fan amb unitats 111. Els que segur que es fan amb 111 són els S5 Rubí-Barcelona entre 7 i 8 del matí.

Dia 17 de Novembre del 2009, és a dir; avui mateix. Aquesta 111 se n'anava a......No sé si dir Dipòsit o cotxeres.

No estaria fent un servei a la línia S5 fins Rubí??

Podria ser, encara que portava il.luminat el rètol de "reservat" i va passar de llarg per l'estació. L'hora: les 11,30h.

Penjo diferentes imatges de 111 fora del Tibidabo-Reina Elisenda.

Ara un parell més.

Avui hi havia 112 fent Reines Elisendes i 111 fent S-1. Però abans de que comencin les 113 cal acribillar les 111 que després serà massa tard.

Soc conscient que encara circularan un grapat d'anys. Pero potser entre sis i set, que no son tants. Abans vindrà el moment en que quedaran limitades al ramal de Balmes i ja no surtiran a les linies del Vallès, sobretot a partir de que arribin les unitats que han de servir per les prolongacions.

Hi ha casos paradigmàtics de material ferroviari retirat del servei en que patim una manca quasi total de documents fotogràfics, un és el dels ferrobusos de Renfe que després de veure'ls passar a cabaços, no en vaig fer ni una sola foto per voluntat expressa de no fer-la, i això ho practicarem la majoria. Ara veig que va ser un error.