Tortosa prioritzarà els vianants

[metring]

http://www.elpunt.cat/noticia/article/1 ... mpaign=rss

21 de juliol del 2009
El Punt

Tortosa impulsa un pla de mobilitat sostenible en què es prioritzarà el vianant

L'alliberament dels terrenys de Renfe i el pont del tren seran claus per millorar el trànsit de la ciutat
21/07/09 02:00 - Tortosa - ROSER ROYO

Tortosa L'Ajuntament de Tortosa ha encarregat a l'empresa Assessoria d'Infraestructures i Mobilitat SL la redacció del pla de mobilitat de la ciutat. Un pla que costarà 46.300 euros i que es preveu que estiga enllestit a la tardor. Les directius principals que s'han marcat són prioritzar el vianant respecte al vehicle, i també el transport públic. «Per les dimensions de la ciutat volem afavorir que la gent vaja més a peu i menys en cotxe», va manifestar el regidor de Medi Ambient i Mobilitat, Valentí Marín, que va precisar que el document també incorporarà aspectes clau com l'alliberament dels terrenys de Renfe al centre de la ciutat i el pont del tren.

Si una ciutat necessita un pla de mobilitat sostenible és Tortosa. Amb un nucli antic que va acumulant cada vegada més serveis –delegacions, biblioteca, escola d'art, etcètera– però que és un cul-de-sac; un centre dividit per les vies del tren, i un únic pont per a vianants per unir la ciutat amb un dels seus barris més potents, el de Ferreries. Els col·lapses circulatoris són constants. El nou pla de mobilitat, que en els pròxims mesos i obrint un ampli procés participatiu redactarà l'empesa Assessoria d'infraestructures i mobilitat, posarà ordre en aquesta situació i inclourà algunes actuacions que ja s'estan duent a terme com ara la construcció d'un aparcament en superfície al barri del Temple. «Volem una ciutat més amable amb el vianant», va manifestar ahir el regidor de Medi Ambient i Mobilitat, Valentí Marín, que va assenyalar que el document tindrà en compte tant l'alliberament dels terrenys de Renfe al centre de la ciutat com la reconversió en una passarel·la de vianants amb carril bici inclòs del pont del ferrocarril. «Es tracta d'un pla que s'aplicarà en un termini de sis a dotze anys, tot i que alguns aspectes s'aplicaran abans», va manifestar Marín. Així les previsions són que el 2011 la ciutat dispose d'una xarxa bàsica de carril bici de quatre quilòmetres que enllaçaria l'únic tram que té actualment la ciutat al barri del Temple amb el pont del Bimil·lenari i a través del carrer Mossèn Manyà amb el pont del ferrocarril, des d'on es connectaria amb la via verda del Baix Ebre i els dos instituts.

També es volen crear més carrers de vianants al centre i al nucli antic, i per això s'impulsen els pàrquings del Temple i de Ferreries –dos de subterranis i dos en superfície–. Es pretén que només es vaja en cotxe al nucli antic si s'és veí del barri o si és estrictament necessari.

Darrera actualització ( Dimarts, 21 de juliol del 2009 02:00 )
Publicat a

El Punt Camp de Tarragona i Terres de l'Ebre 21-07-2009 Pàgina 10