Transport.cat

El Govern presenta avui el projecte de pressupostos per a l'any que ve, i que encara han de passar pel tràmit parlamentari, on serà difícil trobar qui els recolzi.

Fixant-nos en el que respecta a inversions ferroviàries hi ha força contenció i s'han ajornat projectes per a anys següents.

Renfe Operadora

- Falten per licitar 30 Civies de 5a generació en el que queda d'any.
- Durant el 2010, es licitarà l'adquisició de nous trens d'alta velocitat, en un número indeterminat.
- Es demora fins a anys següents les adquisicions de 100 trens Civia VI (2013), 34 trens S-449 (2012), 40 trens Avant (2012) i 15 locomotores de gran potència (2011).

L'any que ve es licitaria l'ampliació dels tallers de Vilanova i estan projectats nous tallers per a trens de rodalia a Sant Celoni (2011) i Terrassa (2012), a més d'altres inversions com la millora d'estacions de rodalia (fins a 2013).

Total d'inversió pressupostada a Catalunya per Renfe Operadora: 14.222.000 euros

SEITTSA

Es continuen treballs encomanats a aquesta societat com la construcció de l'estació de Sagrera-Meridiana, la remodelació de Passeig de Gràcia, l'intercanviador de Sabadell Nord i millores de catenària a la línia de Portbou, Mataró i al tram Terrassa-Manresa, a més d'altres inversions no ferroviàries com la finalització del tram del Quart Cinturó entre Terrassa i Viladecavalls i entre Abrera i Olesa de Montserrat.

Total d'inversió pressupostada a Catalunya per SEITTSA: 505.353.000.000 euros

Ministeri de Foment - Direcció General d'Infraestructures Ferroviàries

Reducció dràstica de les inversions a tots els nuclis de rodalia, assignant al de Barcelona, poc més de 5 milions d'euros per al proper any, i es continua o es finalitzen obres ja començades com l'adaptació de la línia Papiol-Mollet, els accessos al Port de Barcelona, la connexió LAV-CM, les millores la les línies de Puigcerdà i de Lleida (per Manresa).

Total d'inversió pressupostada a Catalunya per la DG d'Infraestructures Ferroviàries: 125.135.140 euros

Adif

En quant a Adif, no hi ha res a destacar. Inversions en el projecte d'ampliació de l'estació de Sants, en la modernització d'estacions i en la LAV Madrid-Barcelona-frontera.

Total d'inversió pressupostada a Catalunya per Adif: 1.223.392.000 euros

victorcasta wrote:Total d'inversió pressupostada a Catalunya per Renfe Operadora: 14.222.000 euros

Fixa't tu. Per comparar, Renfe Operadora inverteix a Catalunya més o menys el mateix del que, diuen, s'ha embutxacat en Millet al Palau Que cadascú tregui conclusions de com van les coses en aquest país...

Aquesta xifra és relativa ja que només he ficat la que es refereix a inversions només en territori català. Les inversions en adquisició de material mòbil, del qual també se'n beneficia Catalunya en trens Civia, Ave, S-449 i Avant, no es reflexa en aquesta quantitat.

Una altra petita dada, "sense importància":

Inversió Renfe Operadora, periode 2009-2013:

• Províncies de Barcelona + Tarragona + Lleida + Girona = 105 milions
• Província de Madrid = 183 milions

I a omplir-nos la boca d'Estatuts i solidaritat, amb una porció de victimisme madrileny a càrrec de l'Esperancita.
Això sí, tenim el "consol" que les inversions a la resta de províncies encara són més patètiques.

Per llogar-hi cadires, ¡oiga!

http://www.vilaweb.cat/acn/ultima-hora/ ... -prat.html

Rangel diu que el ferrocarril és prioritari pel govern espanyol i preveu retallades en la inversió a l'aeroport del Prat

12:48 11.02.2010

El Prat de Llobregat (ACN).- El delegat del govern espanyol a Catalunya, Joan Rangel, ha explicat aquest matí a l'aeroport del Prat que, davant de la necessitat de retallar el pressupost del Ministeri de Foment, 'la prioritat en quant a la inversió es diu ferrocarril'. Això vol dir que la davallada en la inversió que s'està estudiant afectaria a altres infraestructures de transport, com l'aeroport. 'El govern està estudiant a on s'aplica aquesta retallada', ha explicat el seu delegat a Catalunya, que ha afegit que ho anunciarà 'quan ho tingui clar'. Rangel ha assegurat, però, que la disminució en inversions a l'aeroport no afectaria a la capacitat d'una infraestructura que encara no ha esgotat tots els recursos que té actualment.

victorcasta wrote:L'any que ve es licitaria l'ampliació dels tallers de Vilanova i estan projectats nous tallers per a trens de rodalia a Sant Celoni (2011) i Terrassa (2012), a més d'altres inversions com la millora d'estacions de rodalia (fins a 2013).

Primera notícia de que es volen fer uns tallers a Terrassa. No sé ben bé on pensen col·locar-los, no crec que ho posin a l'estació subterrània.