Xarxa Polis de seguretat viària
Posted: Wednesday 07/10/2009 21:05
http://w3.bcn.es/V01/Serveis/Noticies/V ... me=HomeBCN
La xarxa Polis de seguretat viària es reuneix a Barcelona
publicat el 07/10/2009 a les 17:14 h. Redacció bcn.cat
Els dies 8 i 9 d'octubre té lloc a Barcelona la sessió de treball del grup de la xarxa Polis especialitzat en seguretat viària. Ponents de diverses ciutats del món abordaran la seguretat viària des de diferents visions. La bicicleta serà un dels temes estrella de les ponències previstes.
Barcelona acollirà els dies 8 i 9 d'octubre la sessió de treball del grup de la xarxa Polis especialitzat en seguretat viària.
Polis, constituïda en 1989, reuneix una setantena de ciutats les quals cooperen per al desenvolupament de tecnologies i polítiques innovadores aplicables al transport públic en Europa. Des del 2008 i durant tot aquest any Barcelona ostenta la presidència de Polis.
Durant dos dies, ponents de Göteborg, Barcelona, Paris, Lancashire, Norfolk i Londres, entre d'altres ciutats, abordaran la seguretat viària des de diferents perspectives. La bicicleta i la seguretat centraran les ponències que ocuparan els experts durant la tarda de la primera jornada de treball.
El dia 9, tècnics de l'Ajuntament de Barcelona explicaran les característiques i avantatges del Sistema de Gestió d'Accidents Trànsit utilitzat a la ciutat des de 2002 i en l'elaboració del qual treballaren l'Institut Municipal Informàtica (IMI), la Guàrdia Urbana i el sector de Mobilitat de l'Ajuntament.
Aquest sistema de gestió és molt més que una base de dades on les patrulles puguin introduir diàriament les dades obtingudes relatives a accidents a fi d'elaborar informes de caràcter tècnic.
Reducció dels accidents
Així, doncs, el sistema ideat a Barcelona permet integrar de forma automàtica les fases d'identificació del problema, definir objectius, dissenyar actuacions i avaluar. Per tant, permet una visió molt més complerta de la problemàtica de l'accidentalitat a la ciutat.
El sistema localitza automàticament els punts amb més risc una informació a partir de la qual es poden adoptar les mesures més adients en matèria de prevenció.
Aquesta detecció de punts de risc ha estat d'una gran utilitat per tal d'orientar durant el 2008 algunes de les millores d'entorn urbà, un factor que ha contribuït a la reducció dels accidents als carrers de Barcelona d'un 28 % en relació al 2007.
Els avantatges del sistema ha despertat l'interès de ciutats com La Laguna, A Corunya o Badalona, que l'han incorporat o d'altres que n'estudien la seva incorporació com Múrcia, Elx, Santiago de Compostela, Gijón, Girona o Málaga.
La xarxa Polis de seguretat viària es reuneix a Barcelona
publicat el 07/10/2009 a les 17:14 h. Redacció bcn.cat
Els dies 8 i 9 d'octubre té lloc a Barcelona la sessió de treball del grup de la xarxa Polis especialitzat en seguretat viària. Ponents de diverses ciutats del món abordaran la seguretat viària des de diferents visions. La bicicleta serà un dels temes estrella de les ponències previstes.
Barcelona acollirà els dies 8 i 9 d'octubre la sessió de treball del grup de la xarxa Polis especialitzat en seguretat viària.
Polis, constituïda en 1989, reuneix una setantena de ciutats les quals cooperen per al desenvolupament de tecnologies i polítiques innovadores aplicables al transport públic en Europa. Des del 2008 i durant tot aquest any Barcelona ostenta la presidència de Polis.
Durant dos dies, ponents de Göteborg, Barcelona, Paris, Lancashire, Norfolk i Londres, entre d'altres ciutats, abordaran la seguretat viària des de diferents perspectives. La bicicleta i la seguretat centraran les ponències que ocuparan els experts durant la tarda de la primera jornada de treball.
El dia 9, tècnics de l'Ajuntament de Barcelona explicaran les característiques i avantatges del Sistema de Gestió d'Accidents Trànsit utilitzat a la ciutat des de 2002 i en l'elaboració del qual treballaren l'Institut Municipal Informàtica (IMI), la Guàrdia Urbana i el sector de Mobilitat de l'Ajuntament.
Aquest sistema de gestió és molt més que una base de dades on les patrulles puguin introduir diàriament les dades obtingudes relatives a accidents a fi d'elaborar informes de caràcter tècnic.
Reducció dels accidents
Així, doncs, el sistema ideat a Barcelona permet integrar de forma automàtica les fases d'identificació del problema, definir objectius, dissenyar actuacions i avaluar. Per tant, permet una visió molt més complerta de la problemàtica de l'accidentalitat a la ciutat.
El sistema localitza automàticament els punts amb més risc una informació a partir de la qual es poden adoptar les mesures més adients en matèria de prevenció.
Aquesta detecció de punts de risc ha estat d'una gran utilitat per tal d'orientar durant el 2008 algunes de les millores d'entorn urbà, un factor que ha contribuït a la reducció dels accidents als carrers de Barcelona d'un 28 % en relació al 2007.
Els avantatges del sistema ha despertat l'interès de ciutats com La Laguna, A Corunya o Badalona, que l'han incorporat o d'altres que n'estudien la seva incorporació com Múrcia, Elx, Santiago de Compostela, Gijón, Girona o Málaga.