Transport.cat

Encara que renuncio a reobrir el Mina Grott per evidents raons de seguretat, el carrilet de l'Estany Gento sí que tindria alguna possibilitat de reobrir-se, allà a la Torre de Cabdella, no massa lluny de la línia de la Pobla de Segur dels FGC.

En el Fil "Pallars Sobirà" del subforum Història del transport, apart de posar una foto de la línia, també faig referència a les gestions que entre 1985 i 1988 es varen fer amb la intenció d'obrir-la turísticament a semblança d'altres línies similars que hi ha al Pirineu francès, no es pot dir que fos infructuòs perquè d'allò en va sortir, finalment, l'actual "Tren dels Llacs". Si convèncer a FGC és ara per ara completament impossible. Si al damunt hem de convèncer a Enher-Fecsa-Endesa. És més fàcil organitzar un Parc Juràssic, amb tota mena de "Bestioles" vives i autèntiques que de muntar un tren turístic, on ens hem pensat que vivim?, No us haureu cregut?, allò de que ja som europeus?

Quina llàstima Lauria, quina llàstima!

Salut

I, posats a fer, no només el tren d'Estany Gento, sinó també el funicular de capdella. Però això és somiar massa a aquest país.

Re-enceto aquest fil, per intentar fer un ''petit estudi'' sobre fer posible una petita reobertura com a Tren Turístic el FC Miner de l'Estany Gento i Sallent. L'únic que si algun dia és posa en servei això, la ruta per caminar deixaria d'existir. Tot i això, a la web del Xavi Florez diu que un dels funiculars, té un cotxe restaurat, i a més, hi han fotos: http://www.xaviflorez.org/_empresas/_F_ ... yGento.pdf
És podria fer un tren turístic que unís la estació superior del Telefèric amb el final del canal de Pigolo, el camí alternatiu per pujar que no sigui el telefèric, tan sols 1,3 km. És podria fer un billet combinat, Telefèric + Carrilet. Aquest estiu m'aproparé per allà, per recullir dades, fer fotos i tal. Si algú és de la zona i vol colaborar, que ho digui per aquí o m'envii un MP.

Sobre el carrilet de l'Estany Gento, la passada setmana vam estar per la zona, primer al Museu Hidroelèctric de Capdella, on hi va haver un funicular per traslladar els treballadors, i el dia després a la via verda del Parc d'Aigüestortes. Us penjo fotos de la màquina del Carrilet, del funicular, el telefèric i la via verda per on havia passat el Carrilet, molt interessant de seguir.

A la majoria del recorregut queden encara els carrils, excepte dins de gran part dels túnels, i a algunes zones restes diverses.

No us agradaria que el reobríssin com a trenet turístic? Ho petaria bastant, està força recuperable, a banda d'algun cantó on havien hagut esllevissades que havien destrossat la via:

Al Pirineu francès, a prop del Portalet, hi ha el tren d’Artouste que vaig visitar fa uns anys i ben bé ja és això: l’aprofitament de l’infraestructura del tren miner que es va fer servir per a la construcció d’un embassament, com a tren turístic, i és una meravella. Aneu-hi si podeu (funciona, crec, només de juny a setembre).

Intercanviador wrote:Al Pirineu francès, a prop del Portalet, hi ha el tren d’Artouste que vaig visitar fa uns anys i ben bé ja és això: l’aprofitament de l’infraestructura del tren miner que es va fer servir per a la construcció d’un embassament, com a tren turístic, i és una meravella. Aneu-hi si podeu (funciona, crec, només de juny a setembre).

Moltes gràcies pel suggeriment! És un cas força semblant al del Carrilet! Si allà s'ha reconvertit a tren turístic, per què aquí?

Informació del tren d'Artouste. https://www.altiservice.com/es/excursio ... n-completa