Search found 3 matches

by brunorro
Tuesday 22/11/2016 11:14
Forum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
Topic: Freqüències de metro inadmissibles
Replies: 25
Views: 12562

Re: Dues empreses diferents

El Tram i el metro són dues empreses diferents. Per tant, és impossible que hi hagi compensacions de les condicions laborals per als seus respectius empleats. a) Sóc conscient que són dues empreses diferents i b) el tram no està obert tota la nit de Dissabte Estic comparant i dient que em donaria a...
by brunorro
Tuesday 22/11/2016 11:05
Forum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
Topic: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal
Replies: 2696
Views: 1059195

Re: Una mica d'intel·ligència, si us plau!

... El tram Glòries-Verdaguer ja són 1,5km. Els fas. Connectes tramvia amb L4 i L5 a Verdaguer, i L2 a Monumental. A tothom li sembla bé, perquè tot aquest tram és un desastre urbanísticament parlant (medalla d'honor per a la cruïlla Diagonal-Aragó-Marina). Un tram on no hi ha autobusos. Fins i tot...
by brunorro
Tuesday 22/11/2016 10:36
Forum: Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona
Topic: Freqüències de metro inadmissibles
Replies: 25
Views: 12562

Re: Freqüències de metro inadmissibles

Hola, aquest és el meu primer missatge i, tot i que sigui per plorar, imagina't la cara que se'm queda quan, un dilluns en plena hora punta, el tram T3 em passa cada 14 minuts (i a partir de les 21:00, cada 20 minuts llargs) Potser aquests 7 minuts són el preu de tenir metro obert tota la nit. No sé...

Go to advanced search