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Los pasajeros que viajen en avión podrán hablar y mandar SMS en pleno vuelo
La única excepción se dará en el despegue y aterrizaje, operaciones durante las cuales todos los aparatos electrónicos han de estar apagados | Por el momento no podrán, sin embargo, conectarse a internet desde sus terminales
14/07/2010 | Actualizada a las 11:59h | Ciudadanos
Madrid. (EFECOM).- Los pasajeros que viajen en avión podrán hablar y mandar mensajes de texto desde su propio teléfono móvil durante el vuelo, aunque por el momento no podrán conectarse a internet desde sus terminales.
La única excepción se dará durante el despegue y el aterrizaje de la aeronave, operaciones durante las cuales todos los aparatos electrónicos deben permanecer apagados.
Así se contempla en la orden ministerial por la que se regula el servicio de comunicaciones móviles a bordo de aeronaves en vuelo, identificado por las siglas MCA (Mobile Communication on Aircraft) y que hoy entra en vigor.
La normativa establece por primera vez una regulación general para la prestación de este servicio, informó hoy el Ministerio de Industria, que explicó que con carácter previo se habían autorizado emisiones temporales a los operadores que lo solicitaron, como On Air.
El MCA es un servicio de prestaciones similares a los de telefonía móvil de segunda generación (GSM), disponible a bordo de aeronaves en vuelo a alturas superiores a los 3.000 metros sobre el suelo. Este servicio podrá ser utilizado por los pasajeros abonados a un operador de comunicaciones móviles con el que el operador prestador del servicio MCA haya suscrito un acuerdo de itinerancia.
En definitiva, se trata de disponer del servicio de telefonía móvil durante los vuelos utilizando los terminales propios de cada abonado y con las mismas prestaciones que ofrecen las redes terrestres con tecnología GSM (hablar y mandar mensajes de texto).La Orden Ministerial regula tanto los aspectos técnicos como las condiciones que deben cumplir los operadores que deseen prestar este servicio.Para la prestación en aeronaves en vuelo, el servicio MCA requiere la definición de unas condiciones técnicas de funcionamiento armonizadas que aseguren su continuidad transfronteriza establecidas por la Comisión Europea.
Asimismo, la Comisión Europea ha establecido una serie de recomendaciones a los Estados miembros destinadas a armonizar la normativa reguladora de la prestación del servicio MCA, dejando a la voluntad de éstos la exigencia o no de una concesión administrativa.
Con el fin de incrementar los niveles de seguridad, garantía y control para la prestación de este servicio, en un entorno sensible como es el del tráfico aéreo, la Orden aprobada introduce la cautela de exigencia de identificación de los operadores.Además, en el caso de prestación en aeronaves bajo bandera española, se exige la obtención de una concesión.
Si se trata de aviones bajo bandera extranjera, la identificación se exige mediante notificación a la Agencia Estatal de Radiocomunicaciones, dado que, de acuerdo con la legislación internacional de aviación civil, el espacio de la aeronave se considera bajo jurisdicción del país en el que se encuentra matriculada.
Ús del mòbil als avions
- Guigui
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Ús del mòbil als avions
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
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Sense educació no hi ha democràcia.
Re: Ús del mòbil als avions
hem de recordar que els mobils interfereixen amb els instruments de l'avio
- Guigui
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Quines interferències?
Interferien, altrament no n'autoritzarien l'ús (excepte a l'engegada i l'aterratge).
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
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- automotorserie 436
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Re: Ús del mòbil als avions
Ante esta noticia cabe felicitarnos, la tecnología avanza, ya podemos llamar desde el avión!, sin embargo a continuación me sale una reflexión...tanta necesidad tenemos de comunicación...me pregunto que responderemos cuando alguien nos haga la pregunta al descolger el móvil y saludarnos, ¿donde estás?, en el avión, volando, en las nubes...
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- Guigui
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No ho faré servir
Jo, que tinc el mòbil per raons professionals, no penso connectar-lo a l'avió, ja que la xarxa que s'hi farà servir es preveu d'aquelles que claven un bon pessic. Per tant, els interessats s'hauran d'esperar dues horetes, que per això tampoc perdré negoci.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
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- Lluita1714
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Re: Ús del mòbil als avions
A mi el que em preocupen són les interferències... les interferències que provoca en la pau i tranquil·litat de la resta de passatgers, que ja se sap que hi ha un cert prototip de persona que crida per telèfon, alguns tant que si pengessin encara els sentirien a distància. Això ja ha marcat un abans i un després en el confort del metro.
"El forense va donar un cop d’ull a les dues ratlles paral·leles, rovellades i cobertes de males herbes. «Crispadora paradoxa!», digué. «Aquesta via ha mort perquè el tren l’ha aixafada poc.»." Pere Calders.
Re: Ús del mòbil als avions
llastima que als avions no es pugui aplicar allo de "rogamos utilizen las plataformas"
Re: Ús del mòbil als avions
Realment es curios que en el moment que aterra l'avio tothom te urgencia de movil, i realment es un concert de politons, com ja s'ha dit, realment no podem esperar a arrivar a la terminal, es que tenim que salva la vida d'algu amb la trucada, em semble que tots plegats fem un gra massa.
Jo tambe faig servir el movil per temas preofesionals, i mai he conectat l'aparell dins l'avio, sempre he esperat arrivar a la terminal, i hem podeu creure, no he perdut cap negoci per aquest motiu
Jo tambe faig servir el movil per temas preofesionals, i mai he conectat l'aparell dins l'avio, sempre he esperat arrivar a la terminal, i hem podeu creure, no he perdut cap negoci per aquest motiu
Re: Ús del mòbil als avions
a mes, a normativa diu que nomes es podran fer trucades quan l'avio estigui a terra i demanant permis a la tripulacio