Notícies línia de La Pobla de Segur

[ortegote]

(que la inhabilitaria per circulacions de material históric ex-Renfe).

Si vols trens Historics Ex renfe tens la linea de Lleida a Manresa amb l'escalofriant xifra de 6 trens al dia 3 per sentit o que Renfe, Ministerio de fomento i Generalitat ajudin com deu mana a la gent de Mora i fer el Caspolino.

Per sort per trens historics encara tenim alternatives reals, el que no tenim es voluntat de fer-los.

La linea de la Pobla es va agafar per dos motius 1 per treure pit de que FGC (generalitat) fa milor les coses que Renfe (ministerio de Fomento) o 2 per millorar realment la linea i donar un nou servei de passatgers, puc dir la tercera Opcio que es tancar la linea, que cadascu agafi l'opcio que vulgui, jo hem quedo amb la segona.

[Guigui]

És innegable que el servei de la línia ha millorat des que la Generalitat se'n va fer càrrec. Ara bé, hi ha un gran problema d'inflexibilitat en la gestió. Per a la línia només hi ha disponibles dues unitats, i en cas d'indisponibilitat, cal recórrer a serveis substitutoris, cosa que és totalment absurda. Entre que uns i altres (FGC, Adif i Renfe) no volen baixar del ruc, fent un esforç per demanar i cedir material, la línia és, a efectes pràctics, un sistema totalment aïllat, que en aquestes condicions mai no s'hauria arribat a fer de zero.

I aquí topem amb el principal problema de la gestió ferroviària a Espanya, que arriba a aquests nivells de detall. A l'inrevés de cada vegada més països d'Europa i d'arreu del món, el ferrocarril hi és considerat un mer factor econòmic, sense tenir en compte la seva importantíssima dimensió social i ambiental. Passatgers vs. clients, benefici social vs. econòmic... Senzillament, als gestors els la bufa tot, mentre puguin presentar resultats financers i embutxacar-se sous fornits.

[genissimon]

El tercer comboi del tren de la Pobla arribarà en dos setmanes
Després de passar un període de proves, FGC preveu que es pugui posar en funcionament a finals de maig
[...]

[metring]

https://twitter.com/TerminusCET/status/ ... g8fQg&s=19

[ea3]

Fà rotacions la nova unitat?

[Miquel]

Fà rotacions la nova unitat?

Pel que sembla, encara no ha entrat en servei.

[Sèrie EV-E801]

Ara ja sí.
Des del passat 27.
https://www.fgc.cat/wp-content/uploads/ ... lleida.pdf
https://mobile.twitter.com/FGCcorporati ... W8vLIrAAAA

Salut

[gracienc]

La quarta unitat quan arriba?

[albe6]

S'han reajustat els tres primers serveis del dia des de Lleida i hi ha una freqüencia més en laborables a La Pobla.

Paralelament, s'ha batejat la 331.01 com a Josep Vallverdu

[davida]

Crec que es un retallada del servei.... Mes una ampliació a Pobla de Segur

Ultime tren Lleida Pobla:
Dilluns dijous: 17:30
Divendres 19:30
Dissabte 15:05
Diuemge 17:05

Fa temps que no miro els horaris. Pero abans el tren de les 19:30 era diari (almeny en laborables). Es una vergonya que l'ultim tren sigui tan d'hora
Horaris 2016 http://www.torredecapdella.org/wp-conte ... _tren.jpeg amb el tren 19:30

[Sèrie EV-E801]

Bona tarda,
Segur que FGC té els seus motius. Fa poc vaig passar per Balaguer i vaig veure l'últim tren de les 19:30 de la Pobla. Portava dos passatgers, a Balaguer en van pujar 5.
Si no fos algo puntual, entenc que intentin buscar una hora més atractiva, ja que es tracta que faci servei i no pas transportar aire.
Però vaja, tampoc descarto que fos algo puntual i siguin retallades.
Salut

[fgc113]

Crec que es un retallada del servei.... Mes una ampliació a Pobla de Segur

Ultime tren Lleida Pobla:
Dilluns dijous: 17:30
Divendres 19:30
Dissabte 15:05
Diuemge 17:05

Fa temps que no miro els horaris. Pero abans el tren de les 19:30 era diari (almeny en laborables). Es una vergonya que l'ultim tren sigui tan d'hora
Horaris 2016 http://www.torredecapdella.org/wp-conte ... _tren.jpeg amb el tren 19:30

Fixa't bé en l'horari de 2016 que has penjat. L'últim tren de Lleida a la Pobla eixia a la mateixa hora que ara: 17.30 de dilluns a dijous (els divendres va fins a Balaguer) i a les 19.25 els divendres (de dilluns a dijous va fins a Balaguer).