Transport.cat

trainman wrote:Avistado hace unos minutos el ex-118 de Autobusos de Lleida (actual 2951 de Sarbus) haciendo la línea B2 Sabadell-Barberà-Cerdanyola-Ripollet

L5 BORDETA wrote:Avistat avui el 4130 y 4131 L6 MAGRANERS

erbuki wrote:Com deie aquell l'alegria ha durat poc i el 4115 ha tornat a fer acte de presència a la L8. No petaràn mai aquestes tartanes no...

L5 BORDETA wrote:Avistat avui L5 BORDETA 4057, 4138, 4056 y 4150, L6 MAGRANERS 4130 y 4131 hi la L3 PARDINYES tenia el 4058 on estaria el 4055 segur que espatllat

Sky wrote:L'Imserso subvenciona amb 21.000 euros l'adquisició de dos autobusos accessibles

• L'Ajuntament s'adhereix al conveni entre el Ministeri de Política Social i la Femp que promou la implantació de transport públic adaptat

La Paeria rebrà una subvenció de 21.000 euros de l'Imserso, a través de la Federació Espanyola de Municipis i Províncies (FEMP), per adquirir dos autobusos accessibles. La subvenció és fruit de l'adhesió de l'Ajuntament de Lleida al conveni que van subscriure, l'agost de l'any passat, el Ministeri de Política Social i la FEMP per a la implantació de transports públics accessibles en línies regulars d'autobusos urbans. D'aquesta manera, i segons les bases del conveni, l'Ajuntament incorporarà un autobús articulat i un altre d'estàndard a la seua flota de transport públic.

http://www.paeria.es/cat/ajuntament/not ... p&Pagina=1

sergilleida wrote:Bueno doncs ja tenim un nou articulat i un estandar que s'incorporaran en un futur a la flota. Ara falten dos mes ja que l'alcalde va dir que serien 4 nous autobusos els que s'incorporarien.

L5 BORDETA wrote:Los 2 autobuses hidrogeno que tiene la TMB de
barcelona con numeracion 1085 y 1086 seia una buena propuesta

erbuki wrote:21.000 euros? Però si amb això tot just compren l'aire acondicionat, el BKB i el sistema GPS...

Un bus sol pot costar tranquilament 120.000 euros, i un articulat doncs el doble.

La compra de 4 nous busos arribarà tranquilament al milió d'euros.

L5 BORDETA wrote:Los 2 autobuses hidrogeno que tiene la TMB de barcelona con numeracion 1085 y 1086 seia una buena propuesta

Autobusos de Lleida confía sólo en el gasóleo y olvida el gas y el biodiésel

Ni gas natural ni biodiésel. El gasóleo convencional es a fecha de hoy el único combustible que utiliza Autobusos de Lleida, la empresa administrada por el grupo Sarbus que se encarga de la gestión de la red local de transporte de viajeros.

La compañía, aseguró ayer su gerente Carlos Soldevilla, prefiere apostar por motores tradicionales “más eficientes” que experimentar con combustibles alternativos como desde hace años hacen las compañías de transporte urbano de Madrid, Valencia o Barcelona.

Las palabras de Soldevilla llegan en un momento en que los combustibles de origen vegetal, presentados hasta hace bien poco, y como él mismo recuerda, como una alternativa al gasóleo, están en el punto de mira por la subida de las materias primas agrícolas y las noticias sobre paralización de proyectos de construcción de plantas productoras de este tipo de combustible se suceden.

Sea como fuere, y tenga o no culpa los biocarburantes de este aumento de precios, lo cierto es que, de momento, Autobusos de Lleida no utiliza este tipo de combustible. Y decimos de momento porque los 42 vehículos que forman la flota de la compañía a fecha de hoy están preparados para utilizar biocarburantes.

La dificultad, señala el gerente de la empresa, “no está en los vehículos, porque cualquier automóvil puede usar este tipo de combustible si se mezcla en los porcentajes adecuados con gasóleo convencional para no dañar el motor, sino en la infraestructura que te obliga a construir para abastecer a la flota”.

Con el gas natural, cuenta, “la cosa es incluso más complicada, porque al tratarse de un combustible no líquido el sistema de repostaje es distinto y obliga a realizar una inversión importante que, como todo gasto, se debe estudiar bien”.

Con todo, a fecha de hoy ninguno de los 42 autobuses urbanos que circulan por la ciudad de Lleida emplea estos dos combustibles.

A corto plazo no hay previsiones de utilizarlos y en un futuro menos inmediato, el único con posibilidades parece el biodiésel que cuenta con ventajas medioambientales y económicas sobre los combustibles fósiles derivados del petróleo.

“No nos lo hemos planteado, porque antes habría que ver en qué queda todo el debate que existe alrededor de este combustible, pero sí que es cierto que a priori, y dado que los vehículos lo admiten, tiene más posibilidades que el gas”. De momento, y mientras la compañía decide si se sube a un carro al que transportes municipales de Barcelona se subió al adquirir un depósito exclusivo para biodiésel en 2006, Autobusos de Lleida intenta reducir el impacto de su flota sobre el medio con motores a gasóleo como los que incorporan los seis últimos autobuses que ha comprado en los últimos meses. “En julio incorporamos a la flota seis vehículos nuevos equipados con motores más resistentes y de bajo consumo que cumplen de sobra con las normativas en vigor sobre emisión de gases”, señaló el gerente de la compañía.

http://www.lamanyana.es/web/html/lanoti ... a=03:00:00

Glac58 wrote:

trainman wrote:Avistado hace unos minutos el ex-118 de Autobusos de Lleida (actual 2951 de Sarbus) haciendo la línea B2 Sabadell-Barberà-Cerdanyola-Ripollet

Los DAF estan limitados a 60 km/h me imagino unas colas detras suyo , el arranque que tenian era vastante lento i muchas veces solian estar averiados, por la B2 como se portan estas cacharros aguantan o no? la unica cosa buena que tenian era el aire acondicionado i el pito eso si que era un seyor pito y no los de ahora que parecen de ciclomotor

erbuki wrote:Iros preparando porque este otoño seguramente os llevarán más buses. Los actuales 4114 y 4115 seguro, y ya veremos si los Iveco 4125 y 4126 o el articulado 4055, que por cierto hoy lo he visto en el poligono del Segre de vuelta del chapista.

A la L8, segon dia consecutiu sense el 4115 i mantenim el 4147, 4140 i 4129.

L5 BORDETA wrote:Avistat avui el 4055 ES ESPECIALS a la parada Doctora Castells 1, 4057 ES ESPECIALS a la parada Estació Autobusos 2 y 4125 L3 PARDINYES a la parada Estació Autobusos 1

Sky wrote:Per cert, és curiós que la parada "Garrigues" estigui al carrer Doctora Castells, i les parades "Doctora Castells 1 i 2" a l'avinguda de les Garrigues.

Jo crec que seria millor que s'anomenés "Doctora Castells 3", tot i que suposo que ningú no s'haurà confós per això..

Glac58 wrote:Si t'hi pares a mirar les parades intenten tindre el nom dels carrers del costat que les creuen