Transport.cat

local wrote:Ahir vaig passar per l'estació de Sarrià, no l'havia trepitjat des que van acabar el vestíbul nou.

Vaig estar-me una estona al vestíbul i vaig notar uns tremolors molt forts que no recordo que estiguessin abans. No sé si coincidien amb el pas dels trens, suposo que sí. No vag preguntar a la cap d'estació pels tremolors perquè vaig veure que ningú s'esverava i tothom feia via com sempre.

Algú més ha notat el que he explicat? Quina pot ser la causa? Gràcies.

Lluis wrote:A Sarrià avui hi havia escales mecàniques a mig muntar, a l'andana central, uns 10 m més endavant que les que ja hi ha.

Els treballadors dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, que cobreixen el tram entre Sarrià i Reina Elisenda, alerten que estan patint molèsties físiques arran de l’ús d’un producte químic en unes obres de millora a les vies. Picor als ulls i a la gola, irritació de les mucoses, tos o mal de cap són alguns dels símptomes. Els usuaris, tot i que en menor mesura, també en noten els efectes: “Agafo cada dia el ferrocarril a Reina Elisenda i, des de fa unes setmanes, es nota una olor molt forta. I no només a l’estació, sinó que també es nota quan agafes el tren a Sarrià”, explica un usuari. “És com una olor de dissolvent o de combustible".

A l’L12 s’hi estan fent obres de millora. Concretament, s’hi estan renovant les travesses de fusta de les vies. Per tal de perllongar la durabilitat d’aquestes travesses, s’hi fa un tractament a base de creosota, una substància química derivada del destil·lat de quitrans.



Arran de les queixes dels treballadors, l’empresa ha pres diverses mesures. Millorar la ventilació del túnel, proposar torns especials amb més rotacions [...] Els sindicats, però, troben aquestes mesures insuficients. “Nosaltres demanem la supressió del servei d’aquest ramal mentre duren aquestes obres. Si el tall total no és possible, demanem mascaretes per limitar aquestes molèsties dels treballadors”.