Transport.cat

Torneu al tema del fil, si us plau.

No s'instal·larà un telecabina clàssic perquè en tal cas s'hauria de construir tot de nou, i tal com surt al PDF, costaria uns 5-6 milions. EL que diuen és que renovaran el telecabina pulsé, però amb material d'un telecabina de vaivé.

El que sembla més clar és que les cabines actuals de la Coma del Colt desapareixeran i hi posaran les d'Olesa. I a partir d'aqui especulo jo, i és que convertiran el telecabina pulsé de la Coma del Clot en un telecabina de Vaivé com el d'Olesa. I per això utilitzaran el material d'el d'Olesa.

El telcabina de la Coma del Clot és d'Agudio, empresa italiana que ja no construeix remuntadors. Leitner, qui la va comprar ja fa anys, fa el manteniment dels remuntadors existents de tal marca. Ara bé, Leitner usa el mateix material (pilones, balancins, galets, cabines) que Poma, que és la contructora del telecabina de vaivé d'Olesa. Vet aqui la relació entre ambdos remuntadors.

Em sembla que l'únic telecabina pulsé de la península té els dies comptats, si no és que ja ha deixat de prestar servei.