Transport.cat

......molt bona aquesta.......
salut

Jo penso en una solució que trenqui l'arrel del problema.

Quin és? els trens, els trens, els seus motors i els motors d'aire acondicionat. Solució? mampares que tanquin tota l'àrea d'estacionament d'un tren a Plaça Espanya, impedint que l'aire calent que desprenen surti escampat per l'estació. Alhora, per no crear altes temperatures, i com que l'aire calent puja, fer canonades dins del recinte tancat dels trens cap al sostre. A Provença s'ha fet amb èxit una mampara amb conducció manual.
D'aquesta forma, l'estació manté una temperatura fresca (per trobar-se al subsòl) a la zona de viatgers, i, si per alguna raó precisés de calefacció, només cal obrir les mampares.

En quan al tema deshumidificadors, seria possible que n'hi haguessin a les andanes i/o vestíbuls?

Lluita1714 wrote:Jo penso en una solució que trenqui l'arrel del problema.

Quin és? els trens, els trens, els seus motors i els motors d'aire acondicionat. Solució? mampares que tanquin tota l'àrea d'estacionament d'un tren a Plaça Espanya, impedint que l'aire calent que desprenen surti escampat per l'estació. Alhora, per no crear altes temperatures, i com que l'aire calent puja, fer canonades dins del recinte tancat dels trens cap al sostre. A Provença s'ha fet amb èxit una mampara amb conducció manual.
D'aquesta forma, l'estació manté una temperatura fresca (per trobar-se al subsòl) a la zona de viatgers, i, si per alguna raó precisés de calefacció, només cal obrir les mampares.

A Provença tot i les mampares fa moltíssima calor a l'andana, agreujat per l'elevada afluència de gent que sol haver-hi.

Trenscat wrote: A Provença tot i les mampares fa moltíssima calor a l'andana, agreujat per l'elevada afluència de gent que sol haver-hi.

Sí però no arriben fins al sostre ni ocupen tota l'andana, amb el que jo proposo, es tracta d'hermetitzar (fins a un límit, que són les portes) la zona dels trens. A provença, com que hi ha tanta gent el sistema hauria de ser altre.

Vés a la nova Diagonal L5 i seu al banc. HORROROS.

Trenscat wrote:

Lluita1714 wrote:Jo penso en una solució que trenqui l'arrel del problema.

Quin és? els trens, els trens, els seus motors i els motors d'aire acondicionat. Solució? mampares que tanquin tota l'àrea d'estacionament d'un tren a Plaça Espanya, impedint que l'aire calent que desprenen surti escampat per l'estació. Alhora, per no crear altes temperatures, i com que l'aire calent puja, fer canonades dins del recinte tancat dels trens cap al sostre. A Provença s'ha fet amb èxit una mampara amb conducció manual.
D'aquesta forma, l'estació manté una temperatura fresca (per trobar-se al subsòl) a la zona de viatgers, i, si per alguna raó precisés de calefacció, només cal obrir les mampares.

A Provença tot i les mampares fa moltíssima calor a l'andana, agreujat per l'elevada afluència de gent que sol haver-hi.

liniadelRipollés wrote:Vés a la nova Diagonal L5 i seu al banc. HORROROS.

Tant aire condicionat acaba produint l'efecte contrari allí on no n'hi ha (que és la majoria de llocs).

No va per aquí; l'aire condicionat de Diagonal és inútil. Seu sota el tub de l'aire condicionat, hi ha uns focus fantàstics que donen molta. molta calor.

Diagonal L5 és un èxit de TMB: quan no hi havia aire condicionat l'estació era més fresca.

Però clar, també caldria replantejar si val la pena il.luminar la publicitat...comentari que també val pels FGC. Quan deuen ingressar per publicitat i quina despesa econòmica i energètica té la il.luminació calorífera dels anuncis a FGc i TMB?

Guigui wrote:

liniadelRipollés wrote:Vés a la nova Diagonal L5 i seu al banc. HORROROS.

Tant aire condicionat acaba produint l'efecte contrari allí on no n'hi ha (que és la majoria de llocs).

Vergonya els hauria de donar alguns maquinistes de de FGC en posar l'aire condicionat a una temperatura massa baixa.I a sobre ha estat en el tren que ha sortit a les 20.27 de Pl.Espanya,realitzat per la 213.19.Al Setembre,i aquesta hora,no fa quasi gens de calor,peró el conductor a partir de St.Vicenç dels Horts no se li ha ocorregut altre cosa que ficar l'aire a tota pastilla,i he vist una dona posant-se una bufanda,i unes quantes persones(totes dones)posant-se jaquetes fines o camises de manga llarga que duïen a la bossa!!!!

Com em refredi,demà poso reclamació a FGC.Això és vergonyòs!

Mako448 wrote:Com em refredi,demà poso reclamació a FGC.Això és vergonyòs!

Jo no esperaria a pescar un refredat. De fet, l'any passat no vaig parar d'enviar queixes a TMB. Tants metros freds, tantes reclamacions.

La inconsciència sobre el perill per a la salut pública que suposen els aires condicionats és alarmant.

Guigui wrote:

Mako448 wrote:Com em refredi,demà poso reclamació a FGC.Això és vergonyòs!

Jo no esperaria a pescar un refredat. De fet, l'any passat no vaig parar d'enviar queixes a TMB. Tants metros freds, tantes reclamacions.

La inconsciència sobre el perill per a la salut pública que suposen els aires condicionats és alarmant.

Jo el que faria és prendre la temperatura als trens. Si baixa dels 24º que recomanava la generalitat, ho enviaria directament a un parell de diaris. La Generalitat serà la que s'encarregui de canviar això a tota pressa. Les queixes no faran canviar les companyies.

En una roda de premsa, l'any passat al palau de la generalitat, tenien posat molt alt l'aire condicionat, i tot just en comentar-ho un periodista, inmediata i "misteriosament" l'aire es tancà. La polèmica va sorgir als diaris al següent dia.

Lluita1714 wrote:En una roda de premsa, l'any passat al palau de la generalitat, tenien posat molt alt l'aire condicionat, i tot just en comentar-ho un periodista, inmediata i "misteriosament" l'aire es tancà. La polèmica va sorgir als diaris al següent dia.

Més. Era del Conseller de Medi Ambient i Habitatge, Francesc Baltasar. Primera pregunta, i quan tothom s'esperava alguna cosa relacionada amb el motiu pel qual es va convocar la roda de premsa, el periodista salta amb la circular interna. Desconcert total, fins que algú va sortir disparat a donar ordres que arreglessin allò.

Els està bé, per no creure's ni la seva pròpia "feina". (Es mereix estar sense cometes, en aquest cas, el terme?)

Seria desitjable que la reacció a un article en un diari sobre l'aclimatació dels trens, fos una circular entre els treballadors d'FGC en que es prohibís l'ús de les temperatures inferiors als 24ºC.

Diria que la circular de la Generalitat també inclou FGC, com a empresa pública que en depèn.

Per cert, que fa dies que no funcionen els ventiladors del vestíbul superior, i es nota moltíssim la calor