Transport.cat

Sky wrote:Per cert, oi que abans hi havia la línia "Fleming"? Recordo haver-la agafat quan era molt petit.

Sí, era l'antiga L10 i passava per Av.Madrid i Carrer Doctor Fleming.

Si que existia. Venia a ser una combinacio entre Interior i Ronda amb la diferencia que passava per avinguda de madrid , fleming i el tram de ronda entre gardeny i la plaça pagesos ja que abans la l2 passava per Lluis Companys. Era una d'aquelles linies sense gaire sentit.

Llavors una llista històrica quedaria així:

L1 Circunvalación -> Interior
L2 Ronda
L3 Pardinyes
L4 Mariola
L5 Bordeta
L6 Magraners
L7 Secà
L8 Balàfia -> Balàfia - Gualda
L9 Residència -> Hospitals
L10 Fléming -> Exterior
L11 Butsènit - Llívia
L12 Jutjats -> Centre Històric - Universitats
L13 Cappont
L14 Agrònoms - Basses -> Agrònoms
L15 Seu Vella (desapareguda)
L17 Bordeta - Ciutat Jardí

BS Basses (desapareguda)
LP Línia Polígon
LCC Línia Complex Caparrella

Exacte mes o menys seria aixi. Tambe va existir durant un tems la L1 Exterior junt a la L1 Interior. Tinc guardat diversos llibrets de les linies i horaris on estan totes aquestes linies antigues i les que continuen. ARa he d'aconseguir el llibret actual que suposo deuen tenir ales oficines de Sarbus. Ja escanejare les planes i anire ficant poc a poc.

Avui al mati s'ha format un caos quan els carters de Lleida intentaven pujar al bus de la L3 i per mala sort a vingut el 4055 he tingut que ajudar a un dels carters a pujar el carro, aquesta tarda he enviat una queixa a Sarbus no put ser que el bus adaptat estigui en una linia que no li pertoca, no estic d'acord amb la L11 tampoc tenia que anar un bus adaptat.

Moltes gracies trainman per la informació ja ens contareu a quines linies destineu els busos , estic d'acord amb el que ha dit el glac58.

T'has descuidat de la ING Gualda. Línia que circulava dies feiners a primera hora del matí i per la tarda per tal de traslladar tots els alumnes de l'institut Manel de Montsuar a Gualda, i viceversa. Utilitzava molt aquells articulars vells que anaven amb marxes manuals.

Va ser suprimida, com va dir en Glac en el seu moment, a causa de la reforma de la L8, que pujaria a Gualda. Un error per altra banda... però bé, ja sabem que els de Sarbus pensen amb els peus.

Recordo que en la època en què la L8 teniem 2 busos, al migdia ens posàven un dels articulats vells, segurament pel trasllat dels nens i nenes, que acabàven a les 2 (actualment acaben a les 5). Acumulava retards de 20 a 30 minuts i el bus es veia obligat a perdre una volta, a causa de la lentitud extrema d'aquells busos. Va durar uns mesos la broma.

És veritat, llavors la cosa quedaria així...

L1 Circunvalación -> Interior
L2 Ronda
L3 Pardinyes
L4 Mariola
L5 Bordeta
L6 Magraners
L7 Secà
L8 Balàfia -> Balàfia - Gualda
L9 Residència -> Hospitals
L10 Fléming -> Exterior
L11 Butsènit - Llívia
L12 Jutjats -> Centre Històric - Universitats
L13 Cappont
L14 Agrònoms - Basses -> Agrònoms
L15 Seu Vella (desapareguda)
L17 Bordeta - Ciutat Jardí

BS Basses (desapareguda)
ING Institut Gualda (desapareguda)
LP Línia Polígon
LCC Línia Complex Caparrella

Un dels busos de Sarfa

La foto correspon al 3258 de Sarfa amb matricula 3703DKD, en els propers dies mirare de fer fotos me lluny, tinia un tamany masa gros i m'he vist obligat a retallar.

Avui el vehicle que a fet el reforç de la L10 el 4131, sembla que ja han començat a fer alguns canvis en algunes linies canvis que he vist: a la L6 el 4150 i el 4129, a la L8 el 4124 i a la L10 el 4154, tinc curiositat quin es el tercer vehicle de la L8 avui hi havia el 4123 i el 24 quin era el tercer, un dels mercedes del 2003?

Us envio una foto dels citaro que circulen desde Sant Joan, espero que us agradi

^^ El que més em va cridar l'atenció són els panells taronja... "Canta" molt en comparació amb la resta de busos.

Al fianl he pogut apanyar algo aqui el teniu el 3258 de sarfa prestant servei a Lleida

aqui teniu el 4114 amb la LCC i el 4131 amb la L10 aparcats a les cotxeres de Lleida.

Molt maques les fotos Danilleida, tot i que ahir no acompanyava el temps aqui Lleida

Sky wrote:^^ El que més em va cridar l'atenció són els panells taronja... "Canta" molt en comparació amb la resta de busos.

Tots els autobusos nous que està comprant Sarbus porten aquests panells de LED's tan cridaners.

Ja m'he acostumat a veure-ho cada dia a La Vallesana...

A simple vista es veuen més visibles que els altres... (valguin les redundàncies).

Podríem fer un inventari de la ubicació i l'estat de les pantalles informatives...

- Pont Vell: funcionament correcte
- Estació d'autobusos 1: funcionament correcte:
- Estació d'autobusos 2: una espatllada i l'altra funciona correctament
- Estació Renfe 3: una espatllada i l'altra es veu malament
- ...

Al principi pensava que serien past del vandalisme, però al final sembla que ja "peten" per sí soles. Potser el millor seria treure-les i instal·lar-hi panells leds com els de la majoria de ciutats, són menys estètics però més fiables, i segurament més econòmics (es podrien instal·lar al major nombre possible de marquesines...).

Tambe hi han parades amb pantalles a la Bordeta: parada Pla d'Urgell, als Magraners a la parada Magraners a cappont a la parada blocs la caixa 2, a la plaça europa on para la L2,L9,L14 i LP. Avui us poso un Iveco cityclass (4147)fent el Bus turistic perque el bus turistic es trova averiat.