Transport.cat

Sky wrote:El que sembla prou clar és que en aquest poble el tren els hi fa més nosa que cap altra cosa.

Em pregunto si també hauran reclamat algun cop una millora de la freqüència de pas dels trens, ni que sigui emprant l'1% de l'èmfasi posat amb el soterrament.

Guigui wrote:És absolutament vergonyós el nivell d'irresponsabilitat que assola el país. Resulta que ens estem enfonsant econòmicament i financera, però hi ha gent que vol soterrar una via per on passa un grapadet de trens al dia, en un poble que existeix gràcies al tren.

Ni els acudits de Lepe tenien tanta inventiva...

437.001 wrote:Solució A: que el tren hi deixi de parar.
Solució B: que el soterrament se´l pagui INTEGRAMENT el poble. Ni un duro, NI UN, per part de l´Estat o de la Generalitat, o qualsevol altra administració.
Solució C: que es soterri el tren pagat INTEGRAMENT pel poble, i que a més el tren hi deixi de parar, i es demoleixi l´estació vella.
I Balaguer idem (i potser encara m´en deixo alguns altres, de soterraments, eh Sergio?... ). Que es fotin i n´aprenguin.

A la Comunitat Valenciana, a FGV, qui vol trenet soterrat se´l paga INTEGRAMENT, ja sigui Alboraia, València, o Paterna. Burjassot no paga, Burjassot no soterra.
CLAR, SIMPLE, i BEN FET. La Generalitat valenciana no està per pagar capritxos de ningú, i a FGV, no serà per passos a nivell, eh?
La Generalitat catalana, per què sí que ho ha d´estar??

Ja hi ha prou rucs a Catalunya com per què fem cas aquí a un sac de gent amb una actitud que deixa a Lepe com un poble cosmopolita (el Lepe dels acudits, no el real, és clar).
I NO PARLO DE SANT GUIM EXCLUSIVAMENT, sinó també de llocs com Balaguer, Granollers, Sitges, Vilanova, Mollet, Sant Feliu de Llobregat, Reus o la meva pròpia Tarragona.
Exigir un soterrament a Sant Guim de Freixenet és mentalment quasi-delictiu, ja que implica una molt gran dosi de menyspreu i NYMBYsme (i no cal ni dir-ho, d´analfabetisme funcional, si és que no és també analfabetisme a seques) cap a la resta d´Espanya, de Catalunya, de la província de Lleida (o de la que sigui), i de la Segarra (o de la comarca que toqui).
També demostra menyspreu cap a ells mateixos, ja que en comptes de perdre el temps en idees idiotes, podrien dedicar-lo a coses de profit, en lloc de posar-se en ridícul davant de la gent.
Un túnel sota la Diagonal és necessari, un túnel en una localitat de menys de 200.000 habitants no ho és tant, tot i que s´hagi de valorar cada circumstància.

Ja posats, per què no soterrem Golmés, Juneda, Santa Linya o Vilanova de la Sal, o la via verda al seu pas per Benifallet???

Guigui wrote:Doncs a Balaguer estan per la feina, i ja em diràs quina plusvàlua trauran, ara que no hi ha ningú que vulgui comprar pisos. No cal dir-ho, costarà 80 milions, pagant nosaltres com uns talossos els capricis de quatre eixelebrats que ni saben què és el tren ni per a què serveix.

Guigui wrote:Doncs a Balaguer estan per la feina, i ja em diràs quina plusvàlua trauran, ara que no hi ha ningú que vulgui comprar pisos. No cal dir-ho, costarà 80 milions, pagant nosaltres com uns talossos els capricis de quatre eixelebrats que ni saben què és el tren ni per a què serveix.

josep_serre wrote:Les obres de Balaguer no depenen del Ministeri de Foment.

Ecomobisostrans wrote:
Be, la qüestió es que els vaig preguntar si a part dels 3 trens al dia per sentit (això si, l'estacio al centre del poble) hi havia algo més, i em van dir que si, que hi ha un taxi que per 12 o 13 euros et porta a Calaf. Lo curios es que en el planol del poble consta una parada de bus, però a la web de Gencat no surt cap bus, es a dir que potser nomes es deu utilitzar per discrecionals, o escolars.

sag470 wrote:

Ecomobisostrans wrote:
Be, la qüestió es que els vaig preguntar si a part dels 3 trens al dia per sentit (això si, l'estacio al centre del poble) hi havia algo més, i em van dir que si, que hi ha un taxi que per 12 o 13 euros et porta a Calaf. Lo curios es que en el planol del poble consta una parada de bus, però a la web de Gencat no surt cap bus, es a dir que potser nomes es deu utilitzar per discrecionals, o escolars.

Sant Guim té servei de bus. Hi ha varies linies de Cots Alsina fins nuclis pròxims i fins Cervera. Crec que son serveis escolars amb admisions per transport regular.