Transport.cat

Posted: **Monday 25/03/2013 16:11**

albe6 wrote:I, s'ha acabat el portar la L davant del número de línia als BKB's dels busos?

Per mi que les treguin, total no aporten res informativament parlant.

Veig que també han aprofitat per reanomenar algunes parades, tot i que sent una mica primmirat jo hauria canviat aquestes també:

Audiència -> Diputació (la Audiència Provincial de Lleida es va traslladar fa uns anys al Canyeret).
Ambulatori -> CAP Prat de la Riba (a banda de ser un terme en desús d'"ambulatoris" n'hi a molts a la ciutat)
Est. Renfe -> Est. Adif, Est. Ferrocarril o Lleida-Pirineus (Renfe fa anys que no és la propietària de l'estació ni l'única companyia que hi opera)
Universitat -> Rectorat (un terme inequívoc)

Posted: **Monday 25/03/2013 19:58**

Per molta gent de Lleida i rodalia, t'entenen abans si els hi dius que et toca anar a l'"Ambulatori"

que al "CAP de Prat de la Riba")

I passa tres quarts del mateix, amb referències de l'estil "Govern Civil" (Subdelegació Govern Central) "Govern Militar" (Estrangeria) o "Creu dels Caiguts" (Ricard Vinyes)

En aquest aspecte, ens hem ancorat en el passat.

Posted: **Monday 25/03/2013 20:29**

albe6 wrote:Per molta gent de Lleida i rodalia, t'entenen abans si els hi dius que et toca anar a l'"Ambulatori" que al "CAP de Prat de la Riba")

I passa tres quarts del mateix, amb referències de l'estil "Govern Civil" (Subdelegació Govern Central) "Govern Militar" (Estrangeria) o "Creu dels Caiguts" (Ricard Vinyes)

En aquest aspecte, ens hem ancorat en el passat.

Sí, mon pare encara li diu "Prica" al Carrefour i "Simago" a l'Esclat de l'Av. Catalunya.

Per cert, avui he pujat a la L2 i he escoltat uns senyors que parlaven de la nova xarxa. Un estava convençut que quan el bus entri a Cappont s'allargarà tant el seu trajecte habitual que directament arribarà abans si va a peu i un altre que la xarxa ja està prou bé ara i que tot és una retallada encoberta (després ho ha encadenat amb les taxes municipals i d'altres temes a l'estil Josep Cuní fins a arribar a reclamar una insurrecció popular contra els polítics).

Posted: **Monday 25/03/2013 22:03**

Però que no us doneu compte que això és com la Nova Xarxa de Bus de Barcelona (NXB)?

Una suposada millora de freqüències i línies que l'únic que aconsegueix és reduïr el nombre de vehicles en circulació simultània, reduïnt el nombre de quilòmetres recorreguts, baixar el que cobra la concessionària per quilòmetre i baixant la factura que s'ha de pagar cada any ja que el bitlletatge no cobreix costos.

Només arreglant el cacau semafòric que tenim en certs llocs de la ciutat, tant cotxes com busos serien més àgils. Però el que no diu el "Sr.Pipa" és que ja n'està fins als nassos de la factura a final de cada any que li passa Sarbús, Moventis, o com coi es digui.
Recordeu el Sr.Pipa quan es va obrir el carri bus de Rambla Ferran? És com si cada línia tingués un bus més. Doncs si ara es milloressin certes cruïlles i recorreguts, es guanyaria bastant.

Sou una miqueteta il·lusos.

Posted: **Monday 25/03/2013 22:49**

Nou tran de Carril bus!! http://www.paeria.es/cat/ajuntament/not ... p&Pagina=1

En servei l’ampliació del carril bus de Prat de la Riba

Es tracta del tram comprès entre la plaça Ricard Viñes i el carrer Onofre Cerveró, ampliant l’existent fins al carrer Salmerón i en què es preveu que, amb la posada en marxa de la nova xarxa de transport urbà, passin uns 20 autobusos cada hora

L’Ajuntament de Lleida ha posat en servei aquest dilluns l’ampliació del tram de carril bus de l’avinguda Prat de la Riba, en concret entre la plaça Ricard Viñes i el carrer Onofre Cerveró, de 250 metres, que se suma al que ja es va posar en marxa entre el col·legi Lestonnac i el carrer Salmerón, de 300 metres.

En total, més de mig kilòmetre de carril bus en aquest node principal de la ciutat que, amb la posada en marxa de la nova xarxa de transport urbà a partir del 15 d’abril, es preveu que per l’avinguda Prat de la Riba passin 20 autobusos cada hora. Per aquest punt passaran la L1 Interior (una de les línies de circumval·lació) que tindrà una notable millora quan a la freqüència de pas de l’autobús, ja que en hora punta passarà cada sis minuts i cada nou minuts en hores vall i dissabte. Així mateix, passarà per aquest punt la L7 (Costa Magraners-Av. St. Pere/Secà) que connecta els barris de Magraners i Secà, passant per una part de Balàfia, la Zona Alta, el centre i Cappont. Tindrà una freqüència cada 12 minuts els dies feiners. També passarà la L8 (Alcalde Porqueres-Ricard Viñes) que connectarà la Zona Alta amb el Clot, Balàfia i Gualda (en algunes hores), amb una freqüència de 12 minuts els dies laborables. El diumenge arribarà fins al mercat de Torrefarrera.

En aquest sentit, doncs, el nou carril bus de l’avinguda Prat de la Riba millorarà la fluïdesa del pas dels autobusos i, per tant, permetrà estalviar temps en el recorregut de les línies per millorar-ne la seva eficiència.

Pel que fa als estacionaments del nou tram de carril bus que s’habilita a l’avinguda Prat de la Riba, les places d’aparcament per a motos es traslladaran al carrer Sant Martí, igual que les zones de càrrega i descàrrega. La resta de places de zona blava se suprimeixen, tenint en compte que hi ha suficient oferta als carrers Sant Martí i Teuleries, així com al pàrquing subterrani de la plaça Ricard Viñes, situat a menys de 160 metres. A més, com ja es va fer quan vam habilitar el primer tram de carril bus de Prat de la Riba, es permetrà l’estacionament nocturn de vehicles en aquesta zona, per facilitar l’accés a restaurants i locals d’oci.

Posted: **Monday 25/03/2013 22:53**

Pel que fa a la nova xarxa de busos jo la trobo moderna i actual.. El que no podia ser era mil busos passant pel mateix carrer fent una processó....

No em quadren certs girs que hauran de fer els busos veien els mapes de recorregut.. Per posa un exemple el 6 del Mercat bordeta cpa al vial ha de fer maniobra a la Plaça sant Jordi a no se que canviin i des del semafor deixin girar a l'esquerra...
O el 7 que l'han ficat del Pont vel a l'ajuntament sense donar la volta pel la plaça La Pau....

A vere quan els senyors de l'ajuntament i la web de sarbus es dignen ja a posar la info...

Posted: **Monday 25/03/2013 23:10**

En quan al 6, el problema el tindrà al revés del 17 al girar de Miquel Batllori (Vial) cap a Av.Artesa, ja que no deixa de ser tancat, això si, al ser en sentit contrari al 17 actual, serà una miqueta més obert.
De Av. Artesa cap al Vial no hi ha problema, ja que el gir és per la dreta, a la Plaça Sant Jordi

I el 7, vull pensar que simplement s'han deixat el gir per Pl.La Pau, perquè després de la tira d'anys no crec que els hi pegui per canviar els torns de semàfor al Pont Vell

Posted: **Monday 25/03/2013 23:42**

albe6 wrote:Però que no us doneu compte que això és com la Nova Xarxa de Bus de Barcelona (NXB)?

Una suposada millora de freqüències i línies que l'únic que aconsegueix és reduïr el nombre de vehicles en circulació simultània, reduïnt el nombre de quilòmetres recorreguts, baixar el que cobra la concessionària per quilòmetre i baixant la factura que s'ha de pagar cada any ja que el bitlletatge no cobreix costos.

Només arreglant el cacau semafòric que tenim en certs llocs de la ciutat, tant cotxes com busos serien més àgils. Però el que no diu el "Sr.Pipa" és que ja n'està fins als nassos de la factura a final de cada any que li passa Sarbús, Moventis, o com coi es digui.
Recordeu el Sr.Pipa quan es va obrir el carri bus de Rambla Ferran? És com si cada línia tingués un bus més. Doncs si ara es milloressin certes cruïlles i recorreguts, es guanyaria bastant.

Sou una miqueteta il·lusos.

Sí, al cap i la fi el pipes ha tingut quasi 10 anys per fer una cosa així, però de tota manera crec que calia una reforma d'aquestes magnituds. I si a més s'estalvia alguna cosa... doncs mira, dos pardals d'un tret!

Per cert, "lo seu" seria que s'aprofités la nova xarxa per posar en marxa el web interactiu del que parla la concessió, tot i que al final potser es limitaran a penjar els nous horaris a la cutreweb actual.

Posted: **Tuesday 26/03/2013 11:54**

Ep! Han esborrat la informació sobre la nova xarxa que ahir va penjar l'ATM al seu web i també l'enllaç dins del seu Facebook.

Suposo que hi haurà alguna modificació de darrera hora, però em sorprèn que ho hagin eliminat de manera tan fulminant.

De tota manera vaig guardar el pdf de les línies al meu Dropbox: http://bit.ly/XBaoLf i també un dossier amb un text informatiu: http://bit.ly/13yaQ4W

Posted: **Tuesday 26/03/2013 20:28**

Curiós que hagin eliminat el document.. Potser encara no els tocava anunciar-ho.. No obstant jo tb m'ho vay guardar...

Posted: **Wednesday 27/03/2013 12:47**

Al Facebook de l'ATM (http://www.facebook.com/atmlleida1/post ... 7794864427)

Darrera actualització de la informació de la nova xarxa de busos. Consulteu el dossier informatiu que hi ha adjunt a la notícia publicada al nostre web.

http://www.atmlleida.cat/noticies/189

He carregat també el nou dossier a Dropbox: http://bit.ly/11Nt01n Ara a cercar les 7 diferències.

Posted: **Wednesday 27/03/2013 13:30**

Només n'he trobat una, i és que els feiners al 8 l'enviaran a certes hores a les Germanetes dels Pobres, enlloc de posar-los-hi transport a la demanda.

I ara solto jo, veient el que va sortir per la tele fa un temps a Reus, on es va allargar el bus a un barri perifèric (no m'en recordo del nom) posant a la parada una comunicació amb la central de busos. Si hi ha algú, es comunica amb la central i li envien el següent bus que pugui passar cap allí. De tornada, simplement li ho han de dir al conductor.
I no aniria de perles aquí?

Els primers dies amb la gent gran hi haurà problemes i cacaus.

Posted: **Wednesday 27/03/2013 15:28**

Hi ha alguna modificació en horaris d'algunes linies i nom de parades.. Per exemple Palauet-Garrigues al nou dossier es Av. Artesa per exemple...

Posted: **Tuesday 02/04/2013 14:33**

Per fi comença la campanya informativa sobre la nova xarxa d'autobusos:

http://www.paeria.cat/novesliniesbus/

Posted: **Tuesday 02/04/2013 15:18**

Si es que no podia fallar... els "agents cívics"
Quan tardaran en fer-los repartir els pamflets preparats per a l'ocasió? Recordaré que ja en van repartir quan la supressió de la T-10 municipal i el pas total a les integrades de l'ATM.

Ara, del que crec que no es salvaràn es dels renecs dels que no els agrada que els canvïn les rutines (i que n'hi ha uns quants). A més, amb tanta gent gran com agafa el bus, em sembla poc temps per explicar els canvis, i que la gent els comprengui, interioritzi i calculi els nous itineraris.

Posted: **Wednesday 03/04/2013 13:05**

CiU proposa un període de gratuïtat per que els usuaris puguin adaptar-se a la nova xarxa d’autobús urbà

Els nacionalistes també demanaran reforçar la informació sobre la reforma que entra en vigor el 15 d’abril amb la participació dels agents cívics i una reunió de la taula de seguiment al maig per valorar els canvis

El grup municipal de CiU a la Paeria proposarà l’establiment d’un període extraordinari de gratuïtat per què els usuaris de l’autobús urbà puguin adaptar-se a la nova xarxa que es posarà en marxa el pròxim 15 d’abril. Així, CiU demanarà a l’equip de govern que, juntament amb la concessionària del servei, estableixi uns dies de gratuïtat, com ja s’ha fet en altres ciutats quan hi ha modificacions importants en el transport públic, perquè els viatgers comprovin els canvis en les línies i com poden adaptar els seus horaris a les noves freqüències i parades de l’autobús.

A més, el principal grup de l’oposició a la Paeria també proposarà la participació activa dels agents cívics en la campanya informativa del redisseny de la xarxa d’autobusos amb la seva presència a les parades, o inclús als autobusos, per atendre els usuaris els primers dies d’entrada en vigor de la reforma.

Per últim, el grup de CiU exigirà la reunió de la Taula de seguiment de la concessió del transport públic urbà de viatgers un mes després de la posada en marxa de la nova xarxa perquè tots els agents implicats puguin valorar els canvis , solucionar les possibles incidències i veure si es poden introduir millores que beneficiïn el sistema de transport públic.

“És un canvi important i requereix mesures extraordinàries, i per això fem una proposta en tres eixos per aprofitar el redisseny: període de gratuïtat per consolidar els usuaris i captar-ne de nous, oferir tota la informació a través dels agents cívics i un seguiment exhaustiu el primer mes per veure si hi ha incidències”, ha explicat el cap de l’oposició i líder de CiU a la Paeria, Joan Ramon Zaballos.

http://www.araponent.cat/noticia/53426/ ... aPonent%29

Posted: **Wednesday 03/04/2013 13:56**

Pel que veig al Facebook de l'Ajuntament no hi ha gaire entusiasme:

Alicia Rodriguez Lillo ens movem millor en bus? de veritat? creuen ke els canvis en les linies es per millorar? l'opinio general dels ciutadans no es aquesta...linies interminables, voltes i més voltes, canvis de numeració...en fin...mal de caps i més mal de caps...
Ayer a las 13:27 · Me gusta · 2

Els Amics de la Lletja Cal felicitar a l'estratega que ha ubicat algunes de les parades. Aquelles parades només sortint d'una rotonda o cruïlla estan excel·lentment ubicades. Gràcies per treballar tant activament pel caos de mobilitat
Ayer a las 13:49 · Me gusta

Natalia Gimenez Espert Fatal!!per anar de la bordeta fins l.auditori....per exemple?
Hace 19 horas · Me gusta

Mamen Martinez Pons joooo la del meu barri ha kedat difuminada
Hace 17 horas · Me gusta

Sarah Moyà Vilà si a mi, que gairebé mai agafo transport públic, em sembla una organització bastant lamentable... no vull pensar la gent que depen de la xarxa de busos de lleida...
Hace 10 horas · Me gusta

Blanca Tost Quin desastre!!!!com es nota que el senyor alcalde no depen dels autobusos per anar al metge ,al treball...parque el que fomente el transport public va a tota reu an cotxe oficial....mai a la vida i jo soc filla de lleida i l'autobus l'agafo mol..he vist a ningun alcalde dels que han pasat per lleida que fes el exemple de agafa ni la bicicleta....

http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... 957&type=1

Posted: **Wednesday 03/04/2013 15:45**

Sky wrote:
El grup municipal de CiU a la Paeria proposarà l’establiment d’un període extraordinari de gratuïtat per què els usuaris de l’autobús urbà puguin adaptar-se a la nova xarxa que es posarà en marxa el pròxim 15 d’abril. Així, CiU demanarà a l’equip de govern que, juntament amb la concessionària del servei, estableixi uns dies de gratuïtat, com ja s’ha fet en altres ciutats quan hi ha modificacions importants en el transport públic, perquè els viatgers comprovin els canvis en les línies i com poden adaptar els seus horaris a les noves freqüències i parades de l’autobús.

Renoi quina gran ideia, esperem que els de CiU de Lleida passin aquesta proposta al senyor Trias cada cop que decideixi fer canvis a la xarxa de TB.

Jo tinc un dubte, tot i que mai he tingut la urgència d'usar el bus per haver perdut l'FGC, sabeu quant de temps trigaria un bus de la línia 1 o 10 a anar de l'estació d'ADIF fins l'estació d'autobusos?

Posted: **Wednesday 03/04/2013 15:55**

Miquel wrote: Jo tinc un dubte, tot i que mai he tingut la urgència d'usar el bus per haver perdut l'FGC, sabeu quant de temps trigaria un bus de la línia 1 o 10 a anar de l'estació d'ADIF fins l'estació d'autobusos?

Agafant l'1, entre 5 i 7 minuts. Agafant el 2 (que donarà la volta per Cappont) entre 10 i 12 minuts.

Posted: **Wednesday 03/04/2013 16:14**

erbuki wrote:
Miquel wrote: Jo tinc un dubte, tot i que mai he tingut la urgència d'usar el bus per haver perdut l'FGC, sabeu quant de temps trigaria un bus de la línia 1 o 10 a anar de l'estació d'ADIF fins l'estació d'autobusos?
Agafant l'1, entre 5 i 7 minuts. Agafant el 2 (que donarà la volta per Cappont) entre 10 i 12 minuts.

Bé, moltes gràcies erbuki

Transport.cat

Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida

Re: Autobusos de Lleida