Transport.cat

No deixaria de ser una altra "xapussa", però hi hauria la possibilitat de fer tota la rotonda de Pl.Països Catalans per encarar el carrer del Torre VIcens.

En quant als carrers de vora del Maria Rúbies, els desconec; per tant, ja m'és més difícil ser objectiu.
Però tractant-se de xapusses, ho deixaria per situacions excepcionals.

23.000 viatges el primer dia de funcionament de la nova xarxa d’autobusos de Lleida

El canvi de les línies i els recorreguts no ha fet perdre usuaris i s’han registrat xifres com un dia normal

El primer dia de funcionament de la nova xarxa d’autobusos de Lleida va registrar gairebé 23.000 viatges, la qual cosa significa que, malgrat el canvi de les línies i els recorreguts no van disminuir els usuaris i es van registrar les mateixes xifres d’un dia normal. Les línies que van registrar més usuaris aquest dilluns van ser la línia 7 amb 6.332 viatges, la línia 2 amb 3.932, la línia 6 amb 3.203, la línia 1 amb 2.645 i la línia 5 amb 2.322.

Tot i així, durant aquest segon dia l’Ajuntament de Lleida ha seguit reforçant la informació tant a peu de carrer com a bord dels autobusos, amb inspectors, conductors i personal d’atenció al públic d’Autobusos de Lleida, els agents cívics, Guàrdia Urbana i tècnics municipals que han seguit informant i resolent els dubtes dels usuaris de les diferents línies, com ha explicat la 1a tinent d'alcalde, Marta Camps.

També s’ha reforçat la senyalització a les diferents parades indicant els principals punts d’intercanvi de línies, com el Pont Vell o l’Estació d’Autobusos.

Després que aquest dilluns entrés en funcionament la nova xarxa d’autobusos de Lleida, que ha comportat una reestructuació per passar d’un total de 18 línies a 10, amb més autobusos per línia i amb una millor freqüència de pas, durant el segon dia tampoc no hi hagut cap incidència destacable i s’ha funcionat amb normalitat.

Cal destacar que s’ha ampliat l’horari de la línia 2 amb una expedició més a primera hora del matí, de manera que tindrà una sortida des de l’estació d’Autobusos a les 7.13. També s’amplia l’horari de la línia 6 perquè els dissabtes arribi al tanatori amb quatre expedicions (12.40, 13.20, 14.40 i 15.20). Així mateix, a la línia 7 aquest dilluns ja es va reforçar amb un servei addicional a primera hora del matí, de manera que realitza la parada de Príncep de Viana/Prat de la Riba direcció Costa de Magraners a les 6.25 i 6.49 els dies feiners.

A més, es continua amb l’àmplia campanya de difusió i informació que s’ha dut a terme en les darreres setmanes. Cal recordar, en aquest sentit, que s’han editat 70.000 exemplars entre tríptics informatius i plànols de les noves línies i s’han redoblat esforços per seguir donant informació per tal que tothom estigui assabentat dels canvis.

http://www.paeria.cat/cat/ajuntament/no ... icia=17535

Es curiós que avui tota la tarde han deixat a la 3 Exterior el 4159 i han retirat el 4128 que feia reforç. Hauria de ser al revés però son"coses de la vida"

En un altre ordre de coses jo faria que el 2 Ronda passés tot el dia cada 9 minuts i no en hores punta. Es una linia demanadada i trobo que 12 minuts es fa llarga l'espera... El 3 el deixaria tal qual....

sergilleida wrote:Es curiós que avui tota la tarde han deixat a la 3 Exterior el 4159 i han retirat el 4128 que feia reforç. Hauria de ser al revés però son"coses de la vida"

En un altre ordre de coses jo faria que el 2 Ronda passés tot el dia cada 9 minuts i no en hores punta. Es una linia demanadada i trobo que 12 minuts es fa llarga l'espera... El 3 el deixaria tal qual....

Jo el que faria també és reduïr la freqüencia de pas del 6 (passar de 10 a 12 minuts) i augmentar la del 7 (de 12 a 10 minuts).

Ja sé que tot just estem a dimecres, però no pot ser que en una línia com la del Mercat Bordeta - Arnau s'acumulin fins a 4 autobusos en el tram de Rovira Roure entre Passeig de Ronda i el propi hospital. Això provoca que en un moment determinat et passin busos cada 3 minuts, i de repent t'hagis d'esperar uns 20 minuts per veure passar el següent bus. També parlo dels numerosos busos que passen amb el BKB "FORA DE SERVEI" que circulen al 6 i al 7 sobretot. No és una línia complicada de gestionar (tot el contrari que la de Costa de Magraners - Secà). Aixi que els inspectors i els conductors es podrien posar les piles, que ja és el tercer dia amb aquest nou sistema i el descontrol amb els horaris segueix sent bastant lamentable.

ATENCIÓ: Nous serveis d'algunes línies d'autobús

Línies 2, 4, 6 i 7

http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 135&type=1

No era millor escriure-ho que posar aquestes imatges que fan mal als ulls?

Sky wrote:

ATENCIÓ: Nous serveis d'algunes línies d'autobús

Línies 2, 4, 6 i 7

http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 135&type=1

No era millor escriure-ho que posar aquestes imatges que fan mal als ulls?

Però què és això???? Si us plau, què cutre!!!!

Avui al 8 no ens han assignat cap articulat. El reforç l'ha efectuat el 4138, acompanyant al 4144 i 4145. Com era previsible, els nois i noies del Manel de Montsuar han baixat en dos busos plens a reventar i alguns s'han hagut d'esperar.

Sky wrote:

ATENCIÓ: Nous serveis d'algunes línies d'autobús

Línies 2, 4, 6 i 7

http://www.facebook.com/media/set/?set= ... 135&type=1

No era millor escriure-ho que posar aquestes imatges que fan mal als ulls?

Si i lo bo als pals de parada ho han enganxat sota el nom de la parada en el mateix color... vermell potent!!

Avui he vist al 6 parat a Estacio Autobusos i ja als 2 minuts baixava un altre.... Llo de 10 minuts no es compleix....

Les marquesines que han quedat fora de servei continuen intactes... A vere si l'empresa que s'encarrega del seu manteniment comença a traslladar-les...

Aquesta reforma la trovo molt malament feta... cal una reforma de totes les linies...
La linia 1 no calen 3 autobusos.... amb 2 de sobres...
La linia 2 i 3 no calia la volta per cappont era millor el sistema anterior...
La linia 4 no te cap sentit...
Linia 5 cal reformar el recorregut per pardinyes... i el recorregut de balafia fins arnau fora...
Linia 6 no calen 5 busos amb 4 de sobres... la volta a 50 min. es insuficient aqui el problema que estiguin junts... per aquesta linia cal 1 hora per volta... 4 busos dos de standards i dos articulats... els curts pel tanatori.i els llargs per agronoms...
Linia 7 reformar el sistema actual...
Linia 8 integrarla mes a balafia...
Mentres no arreglin horaris el caos seguira... el sistema actual es un despilfarro de diners...

Acaben d'anunciar al Facebook de Nova Xarxa de Busos que reforcen la linia5 al migdia per cobrir demanda!!

Aixi doncs ja han reforçat la 2, la 4, la 5, la 6 i la 7. Per cert jo crec que els Dissabtes la 7 amb freqüència cada 40 minuts també l'hauran de reforçar amb 1 o 2 vehicles mes..Sino al temps....

Situació surrealista avui al 8. Hem començat el matí amb dos busos (4124 i 4127). No ha aparegut el reforç en cap moment.

Però aqui no acaba la cosa... Ara mateix només circula el 4124 en aquesta linia. No tenim ni reforç ni segón bus. La freqüencia de pas és cada 36 minuts. No sé si es deu a un canvi de l'horari (ho dubto), a un error gravíssim de descoordinació o literalment falten busos per circular.

És molt lamentable tot plegat. Intentaré estar atent a veure si segueix aquesta situació la resta de la jornada.

Ja ho dèiem tots per aquí: "La pressa és massa mala consellera"... aquí en tenim les circumstàncies.

No si ens vénen la moto amb la súper-reforma per tenir menys busos corrent i encara en tindrem els mateixos o més. En quant al tema horaris, haurà de passar un temps providencial a què la plantilla se'ls aprengui. Apart que la regulació semafòrica de quasibé tota la ciutat no ajuda gaire.

El 4127 era a la 6 al mitgdia... El que cal es una reforma dels horaris i ja esta... tovo un despilfarro de diners...cal i donar mes temps per volta i horaris que es puguin cumplir... i regulacions que ara no ho ha a casi cap linia el que provoca descontrol... el que ha fet la reforma s'ha lluit... tambe comentar que al.carrer boque de la bordeta rasquen els articulats al pas elevat que hi ha amb la articulació...

erbuki wrote:Ara mateix només circula el 4124 en aquesta linia. No tenim ni reforç ni segón bus. La freqüencia de pas és cada 36 minuts. No sé si es deu a un canvi de l'horari (ho dubto), a un error gravíssim de descoordinació o literalment falten busos per circular.

Si, com sembla, hi ha menys vehicles circulant a conseqüència de la reforma, no deu ser pas la falta d'autobusos el motiu del desgavell.

Finalment el 4124 s'ha quedat solitari fent el servei al 8 durant tota la tarda. Mentrestant a cotxeres hi havia diferents busos aparcats a fora (4149, 4127, 4059, 4056...). Per tant, no sé si es tracta d'un canvi horari (jo almenys no he vist cap anunci enlloc), d'un experiment a veure com responien els usuaris, o simplement es tracta d'una cagada monumental d'Autobusos de Lleida.

Si ahir va ser un 'show' tenir un reforç estándard per baixar als nens i nenes dels instituts de Gualda (juntament amb els dos busos habituals), avui amb un sol bus estándard en tota la linia ha sigut tot un caos...

Crec erbuki que no es cap situació surrealista sino un canvi d'horari i freqüència de pas de la 8....
Ara pel mati cada 15 minuts... Intueixo 2 vehicles.. Després de 10 30 a 12 30 cada 20 (intueixo 1 vehicle) i de 12 30 a 20:30 cada 30 minuts (intueixo 1 vehicle amb mes estona pq arriba a l'escola St. Jordi) Crec que aquesta linia hauria de modificar el recorregut i fer-la mes atractiva perque ffer Alcalde Porqueres amunt i avall no te gaire sentit....

Si com dius ha sigut un caos avui imagino que aviat hi haura una nova modificació d'horaris....

Molt pèssim tot plegat. Canviant horaris sense previ avís, i ara per tots els veïns de les afores de Balàfia ens posen un bus cada 30 minuts, mentre que amb l'anterior sistema en passava un cada 20 minuts. Quin engany. És molt indignant. Haurem d'anar al Mercat a agafar el 5 o a Plaça Europa a agafar el 2 o el 3.

Les ampliacions que han fet a la 2, 5 i 7 les han de compensar retallant en altres llocs, i òbviament ens ha tocat a nosaltres.

I tots els mapes, panflets i pegatines editats amb l'anterior horari? Quin despilfarro i quin cachondeo. Fet amb presses i descontrol.

Lo ideal hagués sigut allargar la línia fent-la continuar des de Ricard Vinyes per Balmes - Rambla d'Aragó fins arribar a Lluís Companys, i fer el recorregut de tornada per Ronda - Pius XII - Martin Ruano - Vallcalent - Balmes - Ricard Vinyes. D'aquesta manera no s'hagués deixat deserta la zona de la Plaça de les Missions i Martin Ruano i la linia seria molt més atractiva.

Et dono tota la raó.. Aquesta linia li falta ser mes atractiva ambun recorregut com el que dius o algun altre punt com Plaça La Pau o Estacio busos.... Tot plegat un nyap...

I jo segeuixo dient que els Dissabtes la 7 caldrà reforçar-la amb un o dos busos mes.. No vindrá de més modificacions.... Com se sol dir " estem en procés d'adaptació i són logiques aquestes modificacions per tal de millorar el servei i acabar d'ajustar horaris..."

La linia 8 tenia mes potencial quan pujava a torrefarrera, perque tal com esta ara no te futur
i es posible que sigui anul-lada a certes hores... com la 4 que sembla una doble de la L12...
Les modificacions que faria son...
Linia 1 dos busos de dilluns a dissabte i diumenges un...
Linia 2 i 3 que facin el antic recorregut que feien i posar els diumenges 1 bus a la 3...
Linia 4 modificar tot o treure-la.
Linia 5 limitar-la fins al carris nord i canviar el recorregut per pardinyes...
Linia 6 fer la extencio tanatori amb dos curts i la agronoms amb articulats amb la volta a 60 minuts... Linia 7 treure el recorregut per balafia nova i que el fes la 8...
Linia 8 recorregut per alcalde porqueres i balafia nova amb extencions torrefarrera
Linia 9 i 10 igual que sempre...
I per ultim que la Paeria actuii amb urgencia al pas elevat de carrer boque que rasquen els articulats al pasar... ahir el 4057 va rascar l'articulacio i el cul del bus al passar...