Transport.cat

Comencem a ampliar linies.-.... Ara toca si o si modificar la 8 o crear una de nova (la 12) que dongui servei a Corts Catalanes...

Una nova línia de bus connectarà Pardinyes amb el centre i la Zona Alta a partir de dilluns

La Paeria posarà en marxa una nova línia d'autobús dilluns que ve que enllaçarà el barri de Pardinyes amb la Zona Alta i el centre, passant per Prat de la Riba, responent a les reivindicacions del barri de disposar d'una connexió més bona amb aquesta part de la ciutat. Es tracta del primer gran canvi després de la remodelació posada en marxa fa tres setmanes i mitja, tot i que ja hi ha hagut altres ajustos horaris. La nova línia serà la número 11 i només circularà de dilluns a divendres, amb freqüències d'entre 15 i 30 minuts fins a les vuit del vespre. Farà el recorregut per la part vella de Pardinyes, que fins ara cobria la línia 5, que retallarà el recorregut per aquesta zona del barri. Així, la L11 tindrà 7 parades a Pardinyes (vegeu el gràfic), abans de saltar el cobriment de les vies i anar per Prat de la Riba cap a Ricard Viñes, Hisenda i la UdL. Farà la volta a la font de la rambla d'Aragó. La L5 retalla tres parades i millora lleugerament la freqüència. La Paeria també preveu modificar el recorregut de la L8 Alcalde Porqueres-Ricard Viñes, que té menys viatgers del que s'havia previst, tot i que encara no s'ha definit com quedarà.

La tinent d'alcalde d'Urbanisme, Marta Camps, va assenyalar que a través d'enquestes, recomptes de passatgers i per les demandes d'usuaris han vist que la L5 no oferia el servei adequat als veïns de Pardinyes i de la part nova de Balàfia que volien anar cap a la Zona Alta i la rambla d'Aragó. "Ara podran tindre una connexió més directa amb el centre", va explicar. La Paeria va presentar ahir el canvi a l'associació de veïns de Pardinyes, que havia rebut unes 200 queixes pel nou servei de bus, la majoria per aquesta qüestió. "Amb la L5 no n'hi havia prou per anar al centre. Veiem positiu el canvi; satisfà el 80 per cent de les nostres reivindicacions, tot i que creiem que caldria que hi hagués més freqüència al matí i que passés els dissabtes i els dies festius", va afirmar el president d'Orvepard, Paco Castillo. També veuen inconvenient que la L5 no passi per la part vella del barri.

http://cat.lleida.com/actualitat/index.html#160252

Amb la remodelació de les línies, l'enquesta que hi havia fins ara al fil ha quedat desfasada i, per tant, s'ha suprimit.

Segueixen amb la mala costum de posar la "L" davant de cada número de línia. Si ho han tret a les denominacions de les noves línies (BKB, triptics i horaris) perque s'entesten en seguir-ho posant?

Pero a vere qui esta fent els horaris? Tant dir que es tenen de afavorir els tranbords i el que fan es posar una linia nova de pardinyes a plaça catalunya.
La linia no anira be. Primer la linia no te temps de fer la volta a 30 minuts; en necesita 40 minim! Segon la linia no te sentit de barris nord al centre; el 7 ja hi pasa per alla. El que faria es per pardinyes igual i que acabi a bariis nord i torni enrrere i els ususaris que agafin el 7.
Els punts on tindra problemes la 11 es a plaça catalunya (cotxes amb doble fila). Sense comentaris.
Pel que he vist les linies arreglades son la 1, 2, 3, 4, 6, 7... dilluns sera la 5 tambe. Ara faltara la 8 i la 9 i la 10 va molt be ara... els reforços es fan amb un articulat

CiU de Lleida considera que la "improvisación" con la nueva red de autobuses "está generando más incertidumbre entre los usuarios"

El grupo municipal exige la convocatoria de una reunión de seguimiento, un mes después de su puesta en marcha

El grupo municipal de CiU en el Ayuntamiento de Lleida exige la convocatoria de una reunión de seguimiento sobre la nueva red de autobuses de la ciudad, casi un mes después de su puesta en marcha. Según la portavoz de CiU en la Paeria, Bea Obis, la remodelación del servicio ha generado "más incertidumbre" entre los usuarios que "dejan de confiar en el transporte público porque la nueva red no les da fiabilidad". "Se sigue improvisando, se cambian paradas, se sacan, se añaden y, incluso, se ha anunciado una nueva línea" y, por eso, desde la federación nacionalista "dudan de la fiabilidad y la credibilidad de las encuestas y el seguimiento que se hizo para implantar la nueva red", ha asegurado su portavoz.

Bea Obis ha criticado que todavía no se haya convocado la reunión de seguimiento, y mientras tanto, "se vaya improvisando, día a día, a la hora de cambiar cosas que hace un mes, cuando se puso en marcha, se daban por hecho que eran el resultado de un estudio serio sobre el transporte público y la movilidad a la ciudad". Y es que para el grupo de CiU en la Paeria, el rediseño de la red de autobuses de Lleida "ha generado más incertidumbre" y como consecuencia "la gente deja de confiar en el transporte público porque la nueva red no nos da fiabilidad", ha dicho Obis.

http://www.lavanguardia.com/local/lleid ... umbre.html


Camps respon CiU que els canvis en les línies d'autobús de Lleida es fan a petició dels usuaris per "millorar" el servei

La tinent d'alcalde de l'Ajuntament de Lleida, Marta Camps, no entén que CiU consideri que amb els canvis a la nova xarxa d'autobusos "s'està generant més incertesa entre els usuaris". Camps ha recordat que des del primer dia ja es va dir que es farien els canvis que calguessin quan es posés en marxa les noves línies amb l'objectiu d'oferir un bon servei. "No és improvisar, sinó millorar el servei als ciutadans", assegura. La tinent d'alcalde ha explicat que la nova línia, la 11, facilita la connexió entre els barris de Pardinyes i Balàfia amb la Zona Alta i que aquesta línia calia sobretot per motius laborals i escolars. Aquest dilluns de 7 a 9 del matí s'han fet amb la L-11 prop de 150 viatges.

http://www.324.cat/noticia/2115073/segr ... -el-servei

Sabem alguna cosa de la reforma de la 8?? Vaig llegar que la 4 podría tenir també alguna que altra reforma....

La Paeria amplia els serveis d’autobús de les línies 2 i 3 dissabte a la tarda

Per facilitar que tots els penyistes de l’Aplec del Caragol puguin assistir al partit del Camp d’Esports entre el Lleida Esportiu i el Leganés a les 18.00 hores

L’Ajuntament de Lleida ampliarà els serveis d’autobús de les línies 2 i 3 aquest dissabte per tal que els penyistes de l’Aplec del Caragol puguin desplaçar-se en transport públic al partit del play off que disputen el Lleida Esportiu i el Leganés al Camp d’Esports a partir de les 18.00 hores de la tarda.

En aquest sentit, la línia 2 Ronda tindrà dos serveis especials a partir de les 17.15 hores des de la parada Camps Elisis per anar a la parada de Mercat de Fleming. De tornada, amb la línia 3, hi haurà dos serveis més a les 19.45 des de la parada de Mercat de Fleming fins a la de Camps Elisis. Aquests serveis se sumaran als ja regulars d’ambdues línies.

A més, els usuaris també disposen de la línia 5 que també efectua parada al carrer Enric Granados i passa per Cappont.

http://www.paeria.cat/cat/ajuntament/no ... icia=17824

Ni rastre de la reforma de la línia 8. És possible que estiguin esperant a que s'acabi el curs escolar per evitar més mals de cap als nois i noies que pujen i baixen cada dia de Gualda.

A l'estiu hi ha menys gent que agafa el bus i aplicar un canvi en una línia no suposa tant de merder. A veure com queda tot plegat...

I què en faran del fotimer de plànols i fulletons que van fer imprimir abans de tots els canvis? Ara millor que hi afegeixin una fotocòpia grapada amb les novetats.

La suspensió del darrere del 4057 l'haurien d'arreglar. Porta setmanes que està força baixa i inclús en algun tram rasca amb l'asfalt. El manteniment és bastant pèssim...

La Paeria difon l’ús del transport públic als barris i els apropa la compra i la recàrrega de les targetes d’autobús

Amb l’objectiu d’incrementar i fidelitzar els usuaris del bus urbà, avui s’ha iniciat la campanya al centre cívic de Pardinyes on s’ha instal·lat una oficina per expedir i recarregar targes multiviatge

L’Ajuntament de Lleida ha iniciat unes campanyes barri a barri per difondre l’ús del transport públic i, alhora, apropar la comprar i la recàrrega de les targetes multiviatge de l’autobús urbà amb l’objectiu d’incrementar i fidelitzar els usuaris del transport públic.

En aquest sentit, es tracta, en primer lloc, de la instal·lació d’una oficina als centres cívics dels barris per facilitar a totes aquelles persones interessades en adquirir les targetes d’autobús ho tinguin més a l’abast i, així, no haver de desplaçar-se fins a l’oficina d’atenció ciutadana d’Autobusos de Lleida de l’avinguda Madrid.

Precisament, la 1a tinent d’alcalde i regidora d’Urbanisme, Marta Camps, ha visitat avui el centre cívic de Pardinyes, primer barri on s’ha iniciat aquesta nova campanya i on s’ha instal·lat una oficina en la qual s’expedeixen i es recarreguen les targetes. Camps ha explicat que “a les persones que utilitzen tres o quatre vegades al mes els autobusos ja els surt més a compte una targeta que pagar els bitllets senzills i, a més, estan integrades a l’Autoritat Territorial de Mobilitat (ATM) de Lleida”.

Així mateix, un cop ja s’ha fet la remodelació de la xarxa d’autobusos de la ciutat, és el moment d’incrementar els usuaris, tot i que, segons ha destacat Marta Camps, “estem raonablement satisfets del funcionament de la nova xarxa, conscients que un canvi tan important costa d’assumir, però tot i així tenim diàriament entre 22.000 i 24.000 viatges, una xifra similar a les que teníem abans del canvi”.

En aquest sentit, i amb el mateix objectiu d’incrementar el nombre d’usuaris del transport públic de la ciutat, la Paeria ha endegat, paral·lelament, una altra campanya barri a barri i també en centres concorreguts (hospitals, centres d’atenció primària, col·legis, instituts, etc.) en els quals es repartiran uns tríptics específics amb informació de línies i trajectes que connecten aquests punts neuràlgics amb diversos destins de la ciutat, com ha explicat la 1a tinent d’alcalde, Marta Camps. Als barris, els tríptics detallen les línies i parades de què disposen, així com les explicacions de com anar en transport públic a diferents llocs de la ciutat. Aquesta campanya complementa l’edició de 70.000 tríptics i plànols amb les noves línies que va editar l’Ajuntament de Lleida quan es va posar en servei la nova xarxa d’autobusos.

http://www.paeria.cat/cat/ajuntament/no ... icia=17862

Una cosa cuirosa.

Hi ha línies en que han implementat al BKB el "anar-tornar". És a dir que d'on venen va a la línia superior i la destinació a la inferior. Ahir m'hi vaig fixar en els busos de la 7 a la cruïlla del Pont Vell.
En canvi, una estona després, al 6 no m'ho va semblar veure.

Algú més s'ha percatat d'aquests detallets?

Si jo m'he fixat en la 7 i la 11... La 6 no l'he vist canviat mai.. Supos que deuen ser els conductors qui ho canvien al arriabr al punt de destí...

per cert ahir vay tornar a preguntar si hi haurà mes canvis de linies al Facebook de Nova Xarxa i em van respondre que están ultimant detalls i que ens uns dies informaran.... Aixi que la 8 fijo i no se si alguna mes patiran modificacions....

La 6 encara gràcies que porta el BKB diferenciat si al bus li toca Agrònoms o Tanatori. Ja és alguna cosa.

A veure que faran amb el 8, però jo aposto a que li ficaran la tornada per Corts Catalanes, Príncep de Viana i Prat de la Riba. A partir d'aquí, serà una loteria.

Com era d'esperar, han ampliat la freqüencia de pas del 7 els diumenges i festius. Era bastant pèssim amb set o vuit expedicions en un sol dia (cada 1 hora i 20 minuts).

Per cert, ni rastre dels canvis al 8. Tanta pressa van tenir amb connectar Pardinyes amb Prat de la Riba i Av. Catalunya, i als veïns de les afores de Balàfia i Corts Catalanes ens toca seguir aguantant amb una línia que lo únic bo que té és el Citaro articulat que ens assignen cada dia...

La L-8 de Balàfia es perllonga per arribar a l’Estació de RENFE i al Pont Vell

La línia 8 d’Autobusos de Lleida, que parteix del barri de Balàfia, perllonga el seu recorregut a partir del dilluns, 17 de juny, per connectar amb la Estació de RENFE i el Pont Vell, passant per Alcalde Porqueres, el Clot de les Granotes, Prat de la Riba, Salmeron i Rambla Ferran. Així, la línia discorre igualment per Alcalde Porqueres, Plaça Europa iClot de les Granotes però, en arribar, a la parada de l'Ensenyança, discorrerà fins a l'Ambulatori, per després seguir fins a la parada de l'Auditori, Estació de RENFE, Audiència i a la parada de Pont Vell. Des d'allí iniciarà el retorn cap a Balàfia, passant per les parades de Audiència, Estació de RENFE, Prat de la Riba-Príncep de Viana, Ambulatori per tornar a connectar a l’Ensenyança amb el recorregut actual. Així mateix es mantenen les extensions actuals fins a Gualda i els centres escolars de l’Escola de Sant Jordi i el IES Manuel de Montsuar per donar servei a aquests veïns de l’Horta i els escolars d’ambdós centres. La nova L 8 tindrà una freqüència de 20 minuts en hores punta.

L'alcaldessa accidental Marta Camps ha explicat que amb la modificació de la línia es recullen les peticions dels veïns i veïnes del barri: “És un recorregut més complet, amb una bona freqüència de 20 minuts en hores punta i 30 en hores vall i mantenim i ampliem els serveis del barri de Balàfia mantenint les extensions cap a la zona de Gualda, el Club Natació Lleida i les Germanetes dels Pobres en els horaris pactats. Donem servei perquè arribem a més llocs del centre de la ciutat. Ara fem un servei més ampli, ampliant recorregut en quilòmetres”.

Aquest canvi, segons ha explicat l'alcaldessa accidental Marta Camps, se suma a la nova línia L-11 que es va posar en marxa el passat 13 de maig, amb l’objectiu d’ajustar acuradament el nou disseny de la xarxa d’autobusos urbans a les necessitats dels ciutadans i ciutadanes. Camps ha explicat en aquest sentit que es continuarà treballant per oferir el millor servei i es faran els canvis necessaris per aconseguir-ho. Es manté la bona tendència en el nombre de viatgers que utilitzen els autobusos urbans i s’intensificaran les campanyes als barris, amb punts de recàrrega i venda de targetes per intentar incrementar els usuaris: “Amb aquesta perllongació de la L-8 no vol dir que hàgim finalitzat els canvis en les línies de bus, ens queda alguna en la reforma de la L-4. En quant a usuaris la tendència es manté, estem en 124.000 viatgers i ens movem en una mitjana de 22.000-23.000 viatgers diaris. Estem més o menys on volíemm però volem incrementar número d’usuaris i per això estem fem la campanya barri a barri, facilitant la compra i la recàrrega de targetes. Seguirem aquesta campanya durant la tardor per intentar guanyar usuaris als principals barris de la ciutat”.

Amb motiu de la perllongació de la línia L-8 es modifiquen els horaris de pas en les parades del recorregut habitual fins ara. Els diumenges es modifiquen les connexions amb el Mercat de Torrefarrera, ajustant la línia a les hores de màxima afluència. La L-8 no circularà els dissabtes. Caldrà utilitzar la línia 101 (interurbà ATM) .

http://www.paeria.es/cat/ajuntament/not ... p&Pagina=1

Aquest migdia el 4135 que feia la 11 amb el BKB: 111 Av.CATALUNYA -PARDINYES B.
I un de la 7: AV.SANT PERE/SECÀ - OSTA MAGRANERS
Algú pot revisar els BKB dels busos???

Sis línies d'autobús redueixen les freqüències durant el mes de juliol

Sis línies d'autobusos municipals van reduir ahir les freqüències de pas en hora punta, amb motiu de la posada en marxa dels nous horaris d'estiu. En concret, les línies que veuen afectats els temps de pas durant tot el mes de juliol són la L1 Interior (la freqüència passa a ser cada 9 minuts en lloc d'entre 6 i 7); L2-Ronda (12 minuts en lloc de 9); L3 Exterior (en aquest cas tot el dia, ja que passarà cada 18 minuts en lloc d'entre 9 i 12); L5 Doctora Castells-Arnau de Vilanova (15 minuts en lloc de 12); L8 Alcalde Porqueres-Pont Vell (redueix sensiblement el seu nombre d'expedicions); i la L11 Avinguda Catalunya-Pardinyes Baixes (passa de 15 a 30 minuts). La L7 Costa Magraners-avinguda Sant Pere ajusta algun horari d'expedició, però manté les freqüències.

La Paeria va justificar ahir aquests canvis per l'adaptació de la xarxa a la menor demanda de viatgers que hi ha a l'estiu, sobretot pel final del curs escolar. Així, va explicar l'ajuntament, els canvis anul·len els reforços que s'implanten entre el setembre i el juny a l'entrada i la sortida de les escoles i d'altres en algunes línies a l'hora punta. L'ajuntament va xifrar la caiguda de la demanda al mes de juliol en un 22% en relació amb la resta de mesos de l'any. A l'agost, el nombre d'usuaris cau encara més, en un 37% respecte a la resta de mesos. Per a aquell mes hi ha prevista una reducció de freqüències encara més important i més general.

Alguns viatgers van expressar ahir malestar i confusió per aquesta nova modificació d'horaris, després del complet redisseny de les línies que es va fer a l'abril i els canvis que s'hi han fet després.

http://cat.lleida.com/actualitat/index.html#161333

Ara que havien arreglat la linia 6 la tornen a pifiar.... Treuen un bus i redueixen temps... Desastros tot plegat... Fan vindre ganes de marxar caminant o amb cotxe als llocs.
Properes baixes de busos; concretament el 4125 i el 4126...podrien donar de baixa els de la serie 4122 - 4124 que estan trinxats...