Transport.cat

Si ha de fer tot això, serà millor que trenqui des de Cardenal Cisneros per la pujada antiga a Gardeny i baixi fins a Cos Gayón evitant el semàfor de Cardenal Cisneros - Ronda / Cos Gayón, o la freqüència se'n ressentirà.
També aniria bé, que si ha tocat prèviament pujar a Gardeny, que baixi directament per la "ruta antiga"

Per a qui no ho sàpiga: el que jo anomeno "ruta antiga" és la que al principi encara s'hi conserven les barreres de control, de quan Gardeny era caserna dels militars. La ruta nova pel costat del col·legi la van obrir quan l'obertura del Parc Científic, que neix de la reconversió del que havien estat les casernes militars.

I tot aquest recoregut amb 3 busos? (El que tenia la 4 més els dos de la 11) una mica pobre. Si això es fa, es necessiten si o si els substituts per al 4125 i 4126.

Crec que amb les obres que fan del gir cap a Gardeny des de Ronda... també hi haurà semàfor a la baixada que ara no te. D'altra banda per baixa hauria de sortir per Cardena Cisneros i tenir allí parada per la gent que viu en aquella zona

D'altra banda jo he calculat que la volta sencera estará ens un 60 minuts... (30 dels que ara fa la 4 + 30 dels que fa la 11 actualmente) Per tant haurien de posar 4 vehicles (15 minuts) en hora punta i 3 en hores davall (cada 20mn) per fer-la una mica atractiva...

Veurem com queda tot plegat i si els veïns amb els suggeriments que puguin fer aconseguexen alguna modificació més...

Demà tornen a aplicar-se els horaris en periode lectiu de setembre a juny dels autobusos de Lleida. Tornen els reforços i amb una estrena propera: la nova línia 4. Ara tindrem tres línies circulars, quatre línies potents (4, 5, 6 i 7) i una de residual (la 8). Espero i desitjo que reformin el 8 seriosament i el facin més atractiu, ja que la reforma que van fer abans de les vacances deixa molt que desitjar.

Veurem demà quines assignacions hi haurà. Personalment m'alegrarà tornar a veure circular els Citaro articulats al 6 i a veure si segueix un al 8.

S'ha anunciat dia i recorregut definitiu per a la "nova" 4?

L'altre dia vaig passar per la cruïlla Ronda-Cos Gayón / Unió - Cardenal Cisneros, i l'única obra que vaig entreveure és un carril per la dreta (que fins ara era destinat a zona blava en bateria) per a girar cap a Cardenal Cisneros.
(Carril per la dreta= com el gir a esquerra davant dels Maristes cap a República del Paraguai)

Falta encara reasfaltar-lo (és de ciment) i canviar el semàfor direcció Ronda i Plaça Pagesos.
Espero que si han de reajustar l'ona semafòrica per a girar cap a Cardenal Cisneros, no trastoqui gaire més la de Ronda - Cos Gayón, que ja va quedar tocada amb els nous semàfors a Plaça Pagesos, Sangenis Bertran, Cristòfol de Boleda, Amics de Lleida i Mossèn Reig.
(Són els que regulen els últims passos de vianants afegits a Ronda quan les obres de reasfaltatge i canvi de la mitjana).

Es cert que han ampliat la vorera en aquell tram.. però l'obra encara li falta ja que consisteix en obrir un tram de la mitjana per a que des del c/Academia puguin pujar directes a Gardeny per la pujada. Jo crec que ben be tot el Setembre estarán fen obres i la linia 4 nova haurà d'esperar a l'Octubre...

Pel que diu l'erbuki sobre les linies es cert que la 8 amb l'ampliació fins al Pont Vell continua sent residual... Podien fer com amb les altres fusió o ampliació fins algún barri o zona que ara quedi una mica coix com 11 de Setembre per exemple...

La 9 i la 10 son linies de "relleno"...

La mitjana de Cos Gayón no dóna per a un carril, per això serà per la dreta i amb ona semafòrica diferent de Ronda - Cos Gayón; com a davant dels Maristes.

Si que s'ha ampliat una mica la vorera, però es nota que allí han deixat l'amplada suficient per al nou carril de gir.

I també espero que no espatllin més l'ona semafòrica de Ronda, que ja la van deixar tocadeta. Veurem a veure quant tarden.

A vere com queda finalment... Jo que ho vec cada dia aniré informant de les obres jeje

Algú ha vist si avui ja circulen el 4122 i 4124?? Com fa uns dies estaven a la Mercedes...

sergilleida wrote:Algú ha vist si avui ja circulen el 4122 i 4124?? Com fa uns dies estaven a la Mercedes...

El 4122 circula fent el reforç del 8 juntament amb el 4145.

Avui tenim assignat el 4159 a la línia 8. Crec que abans d'iniciar el periode escolar ja va bé aquest tipus de bus en aquesta línia perque s'ajusta a la demanda que hi ha ara mateix.

Dit això, us plasmo la meva idea de com hauria de ser la línia 8 per ser més competitiva. Recorda una mica a l'antiga L8 ja que conectaria el barri de Balàfia i Gualda amb el barri de l'Escorxador (una zona bastant deixada des de la reforma). La idea serien dos busos en hores avall i tres busos en hores punta, amb una freqüencia de pas d'uns 15 minuts (en les hores punta amb el 3r bus es pujaria a Gualda i es mantindria la freqüencia de pas). Circularia de dilluns a diumenge al migdia (tenint en compte el mercat de Torrefarrera).

Aqui us deixo el mapa amb el recorregut i les parades (queda tallada la zona nord de Balàfia i Gualda, però el recorregut en aquest tram és el mateix que l'actual).

Trobo molt be la proposta perque realment la zona Escorxador- Pius XII - Martin Ruano ha quedat sense cap bus. Al pasar per Rambla Arago ja queda coberta la zona centre - Eix Comercial - Estació Busos... Estaria be que els responsables s'ho miressin.. tot i que no se jo si voldrien fer una nova reforma de la linia... Avui hi ha xat de l'alcalde.. Si algu s'anima pot proposar-ho jaja

Pel que fa a les obres de Ronda a Gardeny ja han tallat la mitjana i ara es centren en la pujada a Gardeny.. Si tot va be cap a Octubre enllestides i amb elles la nova linia 4...

Avui ens han assignat el 4124 i el Citaro 4153 de reforç a la línia 8.

He agafat el 4124 i en els canvis de marxes pega unes sotregades més fortes de lo normal (sobretot quan frena i redueix). No sé quin problema haurà tingut aquest estiu ja que ha estat avistat a la Mercedes varios dies, però no sembla que hagin fet massa millores... A veure si retiren ja la série 4122-4124 i els Ivecos 4125-4126.

erbuki wrote:Avui ens han assignat el 4124 i el Citaro 4153 de reforç a la línia 8.

He agafat el 4124 i en els canvis de marxes pega unes sotregades més fortes de lo normal (sobretot quan frena i redueix). No sé quin problema haurà tingut aquest estiu ja que ha estat avistat a la Mercedes varios dies, però no sembla que hagin fet massa millores... A veure si retiren ja la série 4122-4124 i els Ivecos 4125-4126.

El 4124 ja fa temps que va malament... Els aguantaran tots fins que pasi com el 4115 que va petar...els busos mes antics tindrien de ser els de la serie 4127 4128...

Avui he vist un avistament curios... he vist un bus dels ex aena amb colors dels urbans de lleida fent el reforç de la linia 11. Algi pot dir quants busos han arribat... jo he vist un... per lo tant ja tenim 4161...

No l'he vist avui.. Llastima... Quins son aquests busos que comentes?? Son relativament nous? Marca? Porta ja el 4161 rotulat?

Son els que tenia el aeroport del prat per fer serveis a la mateixa terminal quan el servei el prestava sarbus... el bus es un man amb carrosseria semblant com els ivecos citycass... a part porta una camara al darrere...

Avui el reforç de la 11 el feia el 4131... No se si el "nou" deu estar en algún aaltra linia...

D'altra banda l'avaria del Bus Turistic deu ser important perque ja fa diez que va el bus prestat.

Crec que dels nous busos ex AENA hi han almenys dos vehicles...
Al mati estaba el 4161 fent reforç de la 3 i ara al migdia també està fent reforç.... I just a la 13:15 he vist un dels nous fent reforç a la 11 (no he pogut veure la numeració)... Aixi que dedueixo això...

Tenen de ser dos o tres busos almenys segurent... segurament per donar la baixa als de la serie 4125 - 4126... Algu sap on es el 4124?? A mort o circula? El 4122 esta a la 8... i el 4123 a la 5???

Ara que hi penso ahir a ultima hora del dia el 4146 a la 6 :O