Transport.cat

local wrote:A dia d'avui, ja s'ha cobert completament el pou de Zona Universitària.

Gràcies per la informació!!

local wrote:A dia d'avui, ja s'ha cobert completament el pou de Zona Universitària.

Home! Ja han fet coses correctes!

I més coses correctes......... Ara Lesseps i desprès, també..... Guinardó

Territori i Sostenibilitat inicia les obres de reurbanització de la plaça Lesseps

L’actuació consisteix en la recuperació per a l’ús públic de l’espai afectat per les obres de l’L9 del metro
Els treballs compten amb un pressupost de 868.000 euros i tenen un termini de sis mesos
La setmana que ve es desmuntarà el pont grua ubicat a l’entorn


El Departament de Territori i Sostenibilitat ha iniciat avui les primeres tasques de la reurbanització a l’entorn de la plaça Lesseps de Barcelona afectat per les obres de l’L9 del metro. Aquesta actuació, consensuada amb l’Ajuntament i el veïnat, té com a objectius principals restaurar i millorar la mobilitat dels vianants i recuperar l’espai per a l’ús ciutadà de la plaça. Es preveu que les obres, amb un pressupost de 868.000 euros, tinguin un termini d’execució de sis mesos.

Com actuacions principals, l’obra inclou:

Desmuntatge del pont grua de l’obra: Es duran a terme tasques prèvies a la urbanització com el desmuntatge i retirada de la grua pòrtic existent, així com d’altres elements de l’obra. En aquest sentit, el desmuntatge de la grua està previst per la setmana que ve.
Tancament i reompliment de la rampa actual d’accés a l’estació de l’L9: Es tancarà i cobrirà la rampa utilitzada pels vehicles durant les obres de l’L9.
Cobertura del pou de les obres de l’L9: Es cobrirà el pou, de 25 metres de diàmetre, de l’estació mitjançant una llosa recolzada amb diverses bigues.

Urbanització de la plaça i de l’entorn:

- Treballs per donar continuïtat a la vorera de Travessera de Dalt al llarg de tota la plaça, tant en recorreguts com arbrat i il·luminació.
- Plantacions d’arbres i espècies arbustives
- Ubicació d’una zona de jocs infantils

La plaça Lesseps representa un important node de comunicació viària a la ciutat i es configura a partir de la cruïlla de dos eixos com la Travessera de Dalt i Gran de Gràcia-Avinguda Vallcarca. La plaça, molt utilitzada també pels vianants, queda subdivida en dues àrees per Travessera de Dalt. L’àmbit on s’actua correspon a l’àrea sud-est de la plaça i l’obra que ara comença abastarà uns 2.100 metres quadrats de superfície

Aquestes obres s’emmarquen en les actuacions consensuades entre la Generalitat i l’Ajuntament de Barcelona per arranjar els espais afectats pel replantejament de l’execució dels treballs de l’L9, que actualment se centren en la posada en funcionament del ramal cap a l’Aeroport el 2016. En aquest sentit, s’han reurbanitzat les places de Maragall i de Joaquim Folguera (estacions de Maragall i Putxet), s’ha arranjat l’entorn de Sarrià i Mandri i actualment estan en execució els treballs de recuperació de la plaça Sanllehy. Pròximament, el Departament licitarà l’obra d’arranjament de l’àmbit de Guinardó.

http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/A...aca-lesseps.do

122-042-132 wrote:I més coses correctes......... Ara Lesseps i desprès, també..... Guinardó

Territori i Sostenibilitat inicia les obres de reurbanització de la plaça Lesseps

L’actuació consisteix en la recuperació per a l’ús públic de l’espai afectat per les obres de l’L9 del metro
Els treballs compten amb un pressupost de 868.000 euros i tenen un termini de sis mesos
La setmana que ve es desmuntarà el pont grua ubicat a l’entorn

"I més coses correctes"??????????????
Reurbanització de Lesseps trobes seriosament que és una cosa correcte?

"122-042-132", si d'aquí a un temps s'ha de tornar a obrir la plaça no només per treure una tuneladora! sinó dues! (perquè la que ve des de zona universitària possiblement haurà de sortir per allà), això més que una "cosa correcta" és una TXAPUSA per quedar bé temporalment amb els veïns... i malgastar 868.000 euros...
Paradoxalment, els veïns del barri van haver de mobilitzar-se bastant per a que l'ajuntament construís l'escola l'Univers ja què segons aquest no hi havia pressupost. I ara aquest malgasta aquesta morterada...

Penso jo, que si s'ha de re-urbanitzar Lesseps, tindria més sentit treure (almenys) abans la tuneladora que hi ha a sota rovellant-se.


Auuu salut!

PD: algú sembla que estigui en campanya electoral per aquí...

A mi tampoco me parece muy acertado que se urbanizaran las obras. Aparte de habernos metido en un marrón que no podemos pagar, gastamos aún más dinero para no tener que ver las obras. Deberíamos de dejar las obras como un monumento a la vergüenza de la mala gestión.

Ja podrien treure la tuneladora, ja que el dia que es plantegin reprendre la construcció (d'aquí anys) s'hauran de treure les dos tuneladores (no crec que la de Lesseps estigui en condicions de seguir perforant veient el seu depriment estat).

De cara als veïns és veritat que és molt molest, i per això, ja que em queixo de la reurbanització, proposo una alternativa. En la meva opinió, el que es podria fer (deixant de banda el tema de les tuneladores) taparia el forat amb llosa i trauria tota la maquinària de superfícies (perquè sembla que va per llarg que tornin a construir) i la cubriria tota amb ciment llis, bancs i alguns testos amb flors i palmeretes. Tampoc no cal fer-hi un ferrari land a Lesseps, i més si s'ha de treure d'aquí un temps.

Hola! Aquesta tarda he fet una foto a l'ascensor de Collblanc, ja que està gairebé enllestit:



I precisament, aquesta nit m'he trobat amb una foto dins de Collblanc, concretament a les escales mecàniques entre el vestíbul i les andanes. Serà com La Sagrera o Bon Pastor



(Font: https://instagram.com/handrobcn/)

No entenc perquè desmunten el pont grua abans de treure la tuneladora avariada...

uriol108 wrote:No entenc perquè desmunten el pont grua abans de treure la tuneladora avariada...

Perquè, si no tinc malentès, no està avariada, sinó abandonada. Això significa que si es canviessin algunes peces i s'hi treballés una mica podria funcionar. Jo segueixo pensant que l'acabaran traient, i crec que hagués sigut millor treure-la del túnel ara. Potser ho han fet per no encarir l'obra actual a la plaça i l'han deixat per quan tornin a obrir i hi hagin més diners per treure-la.

Us incloc una pregunta que he adreçat a la Conselleria de Territori i sostenibilitat sobre el tema, i he de dir que m'han respost molt rapidament :

Benvolguts senyors del Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, em plau adreçar-los una consulta sobre les obres de cobertura del Pou de l'Estació de Lesseps de la Línia 9 en el seu (futur) tram central. Concretament, la meva pregunta, seria, perquè treuen el Pont Grúa, col·locat allí per a poder extreure les tuneladores per a fer les tasques de manteniment de les eines de tall i etc. Perquè treuen el pont Grua abans de haver extret la Tuneladora aturada prop de Lesseps, que està en mal estat i rovellada ? Com pensen treure posteriorment la Tuneladora sense el pont Grúa ? Els agraeixo la seva atenció i resto esperant la seva amable resposta,

ben cordialment

Oriol Borràs

Benvolgut Oriol,
efectivament es va decidir que la tuneladora no sortiria per Lesseps. S'estan estudiant les alternatives i en funció de com evolucioni projecte L9 es resoldrà per una o altra sortida.

Gràcies.

Acabada de sortir del forn!!! )))3

Contracte de serveis per a l'assistència tècnica per a la redacció del projecte constructiu de millora de l'accessibilitat de l'estació de Zona Universitària a l'intercanviador L9-L3 des de la vorera costat muntanya de l'Avinguda Diagonal. Clau: TM-14338

uriol108 wrote:Us incloc una pregunta que he adreçat a la Conselleria de Territori i sostenibilitat sobre el tema, i he de dir que m'han respost molt rapidament :

Benvolguts senyors del Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, em plau adreçar-los una consulta sobre les obres de cobertura del Pou de l'Estació de Lesseps de la Línia 9 en el seu (futur) tram central. Concretament, la meva pregunta, seria, perquè treuen el Pont Grúa, col·locat allí per a poder extreure les tuneladores per a fer les tasques de manteniment de les eines de tall i etc. Perquè treuen el pont Grua abans de haver extret la Tuneladora aturada prop de Lesseps, que està en mal estat i rovellada ? Com pensen treure posteriorment la Tuneladora sense el pont Grúa ? Els agraeixo la seva atenció i resto esperant la seva amable resposta,

ben cordialment

Oriol Borràs

Benvolgut Oriol,
efectivament es va decidir que la tuneladora no sortiria per Lesseps. S'estan estudiant les alternatives i en funció de com evolucioni projecte L9 es resoldrà per una o altra sortida.

Gràcies.

Tampoc deixen clar res... com es nota el secretisme amb les obres...

davroca5 wrote:Acabada de sortir del forn!!! )))3

Contracte de serveis per a l'assistència tècnica per a la redacció del projecte constructiu de millora de l'accessibilitat de l'estació de Zona Universitària a l'intercanviador L9-L3 des de la vorera costat muntanya de l'Avinguda Diagonal. Clau: TM-14338

No hi puc entrar. Podries explicar que hi posa?

bigcoaster wrote:

davroca5 wrote:Acabada de sortir del forn!!! )))3

Contracte de serveis per a l'assistència tècnica per a la redacció del projecte constructiu de millora de l'accessibilitat de l'estació de Zona Universitària a l'intercanviador L9-L3 des de la vorera costat muntanya de l'Avinguda Diagonal. Clau: TM-14338

No hi puc entrar. Podries explicar que hi posa?

És simplement la licitació oficial de la Generalitat perque una empresa constructora faci les obres que indica el títol, que es l'adaptació de l'accés muntanya de Zona Universitària L3-L9.

Contracte de serveis per a l'assistència tècnica per a la redacció del projecte constructiu de millora de l'accessibilitat de l'estació de Zona Universitària a l'intercanviador L9-L3 des de la vorera costat muntanya de l'Avinguda Diagonal. Clau: TM-14338
https://licitacions.infraestructures.ca ... =CT1067263

bigcoaster wrote:

uriol108 wrote:No entenc perquè desmunten el pont grua abans de treure la tuneladora avariada...

Perquè, si no tinc malentès, no està avariada, sinó abandonada. Això significa que si es canviessin algunes peces i s'hi treballés una mica podria funcionar. Jo segueixo pensant que l'acabaran traient, i crec que hagués sigut millor treure-la del túnel ara. Potser ho han fet per no encarir l'obra actual a la plaça i l'han deixat per quan tornin a obrir i hi hagin més diners per treure-la.

Si aquesta tuneladora ja no s'ha de fer servir més seria millor que ella mateixa foradés un troç més desviant-se de la ruta del tunel i allà quedés abandonada. O fins i tot la podrien convertir en un museu per visitar com és una tuneladora per dins.

Ecomobisostrans wrote:

bigcoaster wrote:

uriol108 wrote:No entenc perquè desmunten el pont grua abans de treure la tuneladora avariada...

Perquè, si no tinc malentès, no està avariada, sinó abandonada. Això significa que si es canviessin algunes peces i s'hi treballés una mica podria funcionar. Jo segueixo pensant que l'acabaran traient, i crec que hagués sigut millor treure-la del túnel ara. Potser ho han fet per no encarir l'obra actual a la plaça i l'han deixat per quan tornin a obrir i hi hagin més diners per treure-la.

Si aquesta tuneladora ja no s'ha de fer servir més seria millor que ella mateixa foradés un troç més desviant-se de la ruta del tunel i allà quedés abandonada. O fins i tot la podrien convertir en un museu per visitar com és una tuneladora per dins.

Això seria més interessant, barat no ho sé, però almenys se'n faria alguna cosa més útil que treure-la per enviar-la al desguàs. Estaria molt bé fer-la un museu, però per fer-ho s'hi ha de posar ganes, i ara no veig que en tinguin gaires, bé, no gaires no, cap.

Lo del museu ho he dit com un mes a mes, pero sino quedar enterrada no hi ha cap problema, no seria la 1ª. Seria com una càpsula del temps, igual els nostres descendents dintre 100 o 200 anys que utilitzaran tuneladores làser o màquines espacials la treuen com una reliquia del passat.

Ecomobisostrans wrote:Lo del museu ho he dit com un mes a mes, pero sino quedar enterrada no hi ha cap problema, no seria la 1ª. Seria com una càpsula del temps, igual els nostres descendents dintre 100 o 200 anys que utilitzaran tuneladores làser o màquines espacials la treuen com una reliquia del passat.

Al canal de la mànega n'hi dos enterrades, però bé, aquesta de la L9, encara es pot treure, així que jo en sóc partidari, ni que fos per tenir-la com el submarí aquell de l'Imax al mig d'un parc

També treure-la en acabar el seu tram i vendre-la de segona mà.