Transport.cat

sergilleida wrote:Avui surt al diari Segre els dos nous planols de les linies 11 i 6 que es modifiquen a partir de demà dia 1 d'Abril. A la web d'autobusos encara no l'han modificat.

Al web de l'Ajuntament tampoc no surt res. De nou la prioritat és regalar notícies a un mitjà de comunicació privat...

Ja surten al web d'Autobusos els canvis de la 6 i 11. Avui al Segre que parlaven dels canvis deien també que estaven estudiant una petició per que arribés el bus a la zona de l'església de la Sagrada Familia a Cappont, baja el q ve a ser Ciutat Elisis. No se si ho acaben fent si farien una extensió de la 5 que passes per allá o crearien alguna linia o moficarien algún altra.

Per cert, ningú no demana el bus a la zona de Joc de la Bola/Camp d'Esports? Mirant el mapa de la xarxa actual hi ha un tros considerable sense cobrir.

No crec que ningú trobi a faltar el bus a Joc de la Bola, no van dir absolutament res quan els van treure la L18.

En quant a la parròquia de la Sagrada Família, no seria gaire problema fer-hi passar el 7 fent Av. Garrigues - Av. Alacant - C. Camí de Picós - C.Doctor Trueta - C.Agustins - Rotonda del Bowling i allí recuperar el seu recorregut actual
O també amb la 7, canviar-li el recorregut fent-la passar per l'Estació de Tren - Pont de Príncep de Viana - Av. Victoriano Muñoz - C. Camí de Picós - C.Doctor Trueta - C.Agustins - Rotonda del Bowling i allí recuperar el seu recorregut actual

I una altra cosa. Creieu que si es revisessin bé les ones semafòriques de tota la ciutat es podria mantenir freqüències similars a les actuals amb algún cotxe menys?

La 7 ja tocar-la més o allargar-la mes ho trobo ja excessiu, sent que va de punta a punta de Lleida. Jo opto per modificar la 5 o canviar la 8 i fer una mena de Balafia - Cappont que creues Pont Vell fins Rotonda Bowling, d'ali cap a l'esglesia Sagrada Familia i d'alli o obe girar cap al Cami de Picos i fer Pont Vell i seguir recorregut actual o Pont Princep de Viana cap a Renfe. Seria una linia mes atractiva a l'estil de la 4.

Si per la zona Joc de la Bola crec q ningu el trova a faltar...

Ahir a cotxeres, al pati que es veu des del carrer estaven el 4058, 4156 i el 4124 amb el BKB traser de ES... El 4123 no se si deu rodar o no. A vere si arriben ja els nous... extrany que no ho facin abans de les eleccions....

Autobusos de Lleida assoleix al març un 11’86 per cent més d’usuaris respecte al mateix mes de l’any anterior

L’increment d’usuaris del primer trimestre del 2015 ha estat del 7’6 per cent

La renovada xarxa d’autobusos urbans de Lleida continua guanyant viatgers. Al març hi van pujar 573.544 persones, davant les 512.738 que ho van fer el mateix mes del 2014, el que representa un increment d’usuaris del 11’86 per cent. Els resultats també són positius si el recompte es realitza sobre el primer trimestre. Així, de gener a març de 2015 es van registrar 1.572.798 persones, quan en el mateix període del 2014 van ser 1.461.346, un augment d’usuaris del 7’63 per cent.

Per a l’alcalde de Lleida, aquestes xifres certifiquen l’acceptació de la ciutadania de la renovació de les línies dels autobusos urbans que va entrar en servei el passat setembre. Des de llavors, cada mes s’ha registrat un increment d’usuaris. Durant els quatre darrers mesos de 2014, l’augment de viatgers ja va ser d’un 4’05 per cent respecte el darrer quadrimestre de l’any anterior.

http://www.paeria.cat/cat/ajuntament/no ... icia=22730

M'ensumo que aquestes estadístiques quasi mensuals desapareixeran després de les eleccions.

La nova extensió de la L6 no serveix de res segons m'ha dit gent de Vilamontcada. M'expliquen que surt més a compte baixar a la primera parada de l'extensió agrònoms i baixar caminant pel carrer que creua el canal de Pinyana. Pel que es veu, no serveix a Vilamontcada i treu servei a Agrònoms i Ciutat Jardí de baixada. Per cert també han tret la segona parada de l'extensió Agrònoms, la que donava al carrer que creua el canal i que servia la part central de Ciutat Jardí.
En definitiva, penso que ho han fet per temes polítics de "el bus arriba a tots els barris" i no cobreix les demandes reals.

La 4133 (furgo) morirà aviat si segueix a la línia del Centre Històric. La porta del darrere no encaixa correctament del tot.

El 4156 (citaro) ni que fora el Correcaminos, cada dia una linia diferent

No tenim res més nou i útil que el pobre 4122? La setmana passada a la Llivia Caparrella (pobre cotxe) i avui a Balàfia. Què no surtien en comptades ocasions i es deixaven per a Aules Taller i aquestes coses?

Lo que me faltava per veure, avui a la 11 un estàndard, el 4127.
Circular pel centre històric haurà estat un bon xou

vui també hi es a la 11. Es per flipar com deu passar pels carrers del Centre Històric. Per posar aquest ja podrien ficar el 4122 que esta ja pel arrastre....

La linia 11 quan el 4133 no hi es circula limitada. No entra al centre historic perque sol pot pasar el 4133. Caldria plantejar-se la compra de dos microbusos per donar un servei decent.
Avui la 8 a mitg mati servida per 2 citaros articulats, no es excesiu?

Els autobusos nous per a quan els portaran? Algu en sap alguna cosa?

Amb el Vanhool (4145) tampoc es passa pel Centre Històric?
Llavors que fa; al carrer del costat del Rectorat girar cap a Rambla Aragó i Balmes i ja està?

albe6 wrote:Amb el Vanhool (4145) tampoc es passa pel Centre Històric?
Llavors que fa; al carrer del costat del Rectorat girar cap a Rambla Aragó i Balmes i ja està?

El 4146 es el vanhool. Aquest no hi entra tanpoc. El problema ve a la part del mercat del pla on el 4133 entra justet imagineu-vos el 4146 o un de normal com el 4127. Quan no es fa amb el 4133 la linia el bus baixa pel carrer del rectorat i es posa pel carrer de darrere hisenda on hi ha el cap fa la parada aquella i gira per camp de mart,balmes i recorregut normal.
A veure si porten minis minim dos i fer la linia millor... 45 min es molt poc... podrien posar-la a 50 min 2 minis a 25 min.

Realment val la pena comprar un o dos minis per aquesta línia? Sempre que la he vist anava buida o amb una o dues persones.

Jo inclús en tindria 3 de minis, 2 a la 11 i un per a rotacions i bus a demanda. L'altre dia a quarts de nou del matí anava bastant ple per Pardinyes.
Els camins estrets asfaltats de Rufea recomanen tirar de minis

Simplement se salten Carrer del Bisbe, Plaça Ereta i Mercat del Pla. I suposo que si queden "anul•lades" només es deu poder saber amb el ditxós QR, no?

També s'ha de dir que abans hi havien 2 minis (en temps de la Butsènit - Llivia)

Suposo que aviat deuen rellevar el 4133. Aquest any no crec, pero l'any que ve.... potser. Una Renaul Master (o una Mercedes Unvi Vega) no aniria malament per ser reserva, discrecionals i els serveis a demanda.

Ayer sobre las 08:45 cambiaron el 4133 por el 4122 al parecer se averio la puerta de entrada, el 4133 hoy creo yo que estara circulando, el 4133 cuando se estropea quedan anuladas 4 paradas del recorrido de la 11 C. HISTORIC, las paradas anuladas cuando no circula el 4133 son: C/ Bisbe-Sant Llorenç, Pl. Josep Solans-Ereta, Seu Vella-Mercat del Pla y Empordà-CAP Eixample, es decir si ponen un autobus grande cuando sale de la calle Ramon y Cajal gira a la izquierda para subir por la Av. Balmes y parar en la parada Hisenda, mas vale que compren otro Mercedes Benz Sprinter

Ahir al matí el 4154 crec q es. q feia la linia 2 va tenir una topada a Pl. Espanya amb un vehicle. Segins la foto del Segre, la part de davant va quedar xafada. Ara suposo q l'enviaran al taller Mercedes per refer-li tot. Aixi que estarà un diez fora de servei aquest vehicle.