Transport.cat

Mare meva el deu haver vist tothom, o sigui que estava a la avinguda Catalunya, depres l'han pujat per la rambla de Arago continuant per Rovira Roure i despres per ronda i agafant la N-II fins la sortida de la antiga ford i despres agafant la avinguda de les Garriges fins arribar a l'avinguda de Alacant, sembla que enseyesin a tota Lleida les pifies dels Autobusos de Lleida, arribo a portar la camara i li faig una foto

A la Web de Autobusos de Lleida han modificat ja els horaris de la L5. Queden aixi:

FEINERS:

7:00 - 7:33 cada 33 minuts (deu haver un vehicle)

7:33 - 9:45 cada 11 minuts ( si passa cada 11 minuts vol dir que en aquell moment hi ha 4 vehicles a la L5 que)

9:45 - 21:00 cada 15 minuts (3 vehicles com fins ara havia)

21:00 - 21:45 cada 15 - 30 minuts ( 2 vehicles fins que queda un per l'ultima volta)

DISSABTES:

7:20 - 8:00 cada 40 minuts (un vehicle)

8:00 - 16:00 cada 20 minuts ( dos vehicles)

16:00 - 21:15 cada 15 minuts ( tres vehicles)

21:15 - 22:20 cada 25 - 40 minuts ( dos vehicles fins al fide trajecte)

FESTIUS

8:00 - 8:40 cada 40 minuts ( 1 vehicle)

8:40 - 21:40 cada 20 minuts (2 vehicles)

21:40 - 22:20 cada 40 minuts (1 vehicle)

D'aquesta manera trec les conclusions de que els dies feiners al mati com fan amb la L10 posen un reforç i hi ha 4 vehicles. I els dissabtes nomes a la tarda a partir de les 16h es quan hi ha tres vehicles pero al mati nomes 2 (algo raro pero deu tenir una expliccio de mes demanada per la tarda)

Que be ja ens feia falta que reforcessin la L5 perque era una de les linies amb mes demanda, segurament aplicaran millores a la L2 o consultare al inspector eveure que em diu

Pero encara s'ha de millorar coses perque el mercat del dissabte es al mati i el de la L5 sol anar molt carregat jo el deixaria tot el dia, o sigui 4 vehicles els dies feiners i 3 dissabtes i 2 els festius.

A les 7:00 del mati en comença un despres a les 7:33 un altre i cada 11 min. fins les 9:45 i despres cada 15 min. fins les 21:15 min.

Millores a la L2? Vol dir mes reforç de vehicles en algun momnet del diao adpatació d'horaris. Bueno ja ens informaras Glac58. Pero quans vehicles queden lliures un dia feiner peruqe com no comprin mes no se jo com anira la cosa el dia que agun no estigui disponible

Llavors queda aixi els dies Feiners:

A B C REFORÇ

7:00 7:33
7:44 7:55 8:17 8:06
8:28 8:39 9:01 8:50
9:12 9:23 9:45 9:34
10:00 10:15 10:30

Nota: El A fa a les 9:56 pero es regula a les 10:00, lo mateix amb el B que fa a les 10:07 pero fa la sortida a les 10:15 i el C que fa a les 10:29 pero surt a les 10:30 i aixi fins la hora de plegar:

A: 21:15 a la parada Pla d'Urgell i a cotxeres a les 21:20
B: 22:15 a la parada Pla d'Urgell i a cotxeres a les 22:20
C: 21:30 a la parada Pla d'Urgell i a cotxeres a les 22:35

La explicacio ma sortit una mica xurrutera he volgut explicar per ordre primer el A despres el C un altre cop el A i entremig del B i el C va el reforç, enfi espero haverme explicat be. Les millores s'estan estudiant pero la L2 te molts punts per sortir-se veneficiada tambe la L3, la L4 estan mirant de restructurar el seu horari i posar un altre cotxes mes la L5 que ja esta la L9, la L10 que tambe esta, la L11 encara queda una mica llung la seva modificacio de horari, la L14 que volien posar un cotxe mes perque 1 hora es excesiu i la LP amb la nova linia, de la L17 esperem que es posi un 3 cotxe perque si la volen fer arribar a Gualda i la restructuracio dels seu horari.

Mes be ja no et pots explicar Glac58 aveure si ens posen un altre cotxe a la L17

he estat fent reconte de cotxes i la cosa quadaria aixi:
A primera hora del mati els 4 articulats ocupats i 4 standards i el bus turistic pero com vaig dir ahir i divendres el 4138 esta per portar al xapista pero es poca cosa el que te, te petada la carcasa de far esquerra i el 4147 va ser remolcat ahir o sigui que dema mes de una linia amb autobusos de pis alt L8 te tots els numeros la L7 tambe la L10 o la L5 i la LCC fijo

La cosa esta en que al menos han de comprar 6 nous busos ja siguin 2 articulats i 4 standars per tal de portara terme tots el reforços que volen fer. Clar que no haurien de donar de baixa cap vehicle actual. I evidentment les noves coitxeres perque sino dubto que tots hi capiguessin aparcats a la nit.

Pues anem be amb tants cotxes escanyats conclusio si al mati cap articulat lliure i 2 curts lliures perque el 4138 i 4147 no comtem amb els dema i el bus turistic tampoc i a la tarda com a norma general tenen 2 articulats parats i a la tarda 4 curts mes els 2 que estan escanyats i lo bus turistic

Per la propera renovacio crec que encara tindran algun de pis alt o l'altra seria comprar cotxes a saco seria la millor solucio pero la empresa primer mira el seu venefici, i les noves cotxeres les tindran de fer per força perque els busos ja van justos imagineu-vos si en comprem mes, tindran de fer dormir els autocar al carrer

Pues ja es poden posar les piles i comprar mes autobusos nous perque lleida esta creixent molt i necesita mes autobusos per les linies actuals i per les linies que hi poden haver en un futur i tambe aniaria be tindre a la reserva 10 cotxes mes o menos perque a l'estiu s'espatllen mes per les altes temperatures, els cityclass poden agafar perfectament els 100 graus de temperatura del aigua del motor, els mercedes de la serie 4135 al 4145 no tenen tant problemes i son mes vells, conclusio els cityclass la gran cagada de sarbus i els citaros van de conya pel moment.

Els que tambe s'acalenten molt son els mercedes vells o el 4056 i la serie de 4127 al 4132 i els de la serie 4122 al 4124, perque el motor no respira el suficient.

Sempre els quedarà el recurs de comprar cotxesdesegona mà. Ara n'està sortint una paperina de pis baix a TMB .

Salutacions

Marcel

Aqui Lleida sempre hem sigut mes de cotxes nous aunque algun ex TMB em tingut, si ens fessin falta ja ens manaran algun, sempre va be tindre cotxes de mes, lo que deuen estar mes reventats els cotxes de TMB els hi deuen donar mes canya, enfi si ho veuen necesari ja ens portaran algun cotxe o en compraran algun

Avui he vist que un dels citaros tenia problemes, era el 4058 que estava a la L14 un mecanic l'estava mirant per sota es veu que se li ha soltat una peça de la articulacio i portava una goma arrosegant pel terra.

Dios no!!! se li deu haver soltat una rotula que li diuen aixi els mecanics, ja es veia a venir pasant per els llocs que pasen, no tardaran gaire a estar fotuts de la articulacio fent aquestes rutes, lo millor seria ke estiguessin a la L5 o que el bus de la L14 no entres a dintre del recinte de les basses fins que no s'arregli el seu paviment.

Pues millor que els mecanics no li tocon res que tenen unes mans, tot el que toquen ho deixen pitjor, un clar exemple el 4056 que te cada xapussa a la articulacio i a vegades quan gira fa una estravada, millor que el porton a la mercedes