Transport.cat

Per obres davant del Mercat de la Creu Alta, queden afectades les línies 7, 9, 10 i 23:

-Les linies 7, 9 i 23 veuen anul·lada la parada davant del mercat, sent traslladada uns metres més endavant. També està anul·lada la parada que hi ha uns metres abans de la benzinera Campsa. Circulen per el túnel sota la B-124 (carretera de Prats de Lluçanès o la que va a Castellar)
-La línia 10 és desviada des de la Plaça Concòrdia via Av.Josep Tarradellas, Plaça Espanya i Gran Via i per el túnel de la Gran Via.

Només afecta aquestes línies en direcció a:
-Línia 7 a la Roureda
-Línia 9 a Estació Centre
-Línia 10 a Espronceda
-Línia 23 a Can Roqueta

Val a dir que aquestes obres també afecten a les línies interurbanes Sabadell-Castellar, Sabadell-Sant Llorenç Savall, Sabadell-Matadepera, aquestes en sentit Sabadell, i a la Sabadell-Barcelona, en sentit a la ciutat Comtal. Igualment aquestes obres estan creant greus transtorns a la B-124 i a gran part de la ciutat de Sabadell, doncs obliguen als més de 40.000 vehicles diaris de la B-124 a travessar la Plaça Espanya per accedir a la Gran Via, i per tant, sortir de la ciutat. Molt divertit tenir que transbordar de Vallesana a Vallesana perquè una d'elles vagi de buit perquè va 20 minuts tard...

Societat 27/11/2008 11:55

La xarxa d'autobús urbà creixerà amb quatre noves línies que connectaran els nous barris i polígons

Laura Díaz-Samuel Crespo / Sabadell comptarà amb quatre noves línies d'autobús que s'aniran implantant a mesura que la ciutat continuï el seu creixement. Una d'aquestes línies entrarà en funcionament quan s'hagi enllestit el nou barri de Can Gambús, de manera que pugui donar servei als nous veïns i que tinguin accés a la resta de zones de la ciutat i els serveis. La segona de les línies unirà punts d'especial interès de la ciutat com ara l'Ajuntament, la delegació d'Hisenda, el tanatori o Fira Sabadell de manera que es pugui anar d'un punt a l'altre sense necessitat de canviar el transport públic. Una altra línia servirà per unir els dos polígons industrials de Sant Quirze amb el centre urbà de Sabadell i una última línia que, de fet, serà una ampliació d'alguna ja existent, arribarà fins a Sabadell Parc Empresarial, a la zona de Sant Pau de Riu-sec, una vegada el polígon entri en funcionament.

Tot plegat, mesures encaminades a continuar la millora dels transport públic a la ciutat, un servei que fa la TUS i que actualment compta amb 14 milions i mig de passatgers per any, amb un increment constant de viatgers. El servei s'ha millorat durant el present 2008, la gratuïtat del servei ha arribat als menors de sis anys i pels joves fins a trenta anys s'ha establert una targeta mensual amb un 15 per cent de descompte respecte a l'abonament mensual normal, i, a més, ara tots els autobusos de l'empresa, fins a 64 que cobreixen onze línies, estan adaptats per a persones discapacitades amb rampes d'accés. La inversió per aquest servei serà durant el 2009 més de 6,3 milions d'euros, segons ha anunciat el regidor d'Espai Públic, Paco Bustos.

Aquest servei d'autobús públic es complementarà amb el nou servei de lloguer públic de bicicletes, que va anunciar ahir el mateix Bustos. A través d'aquest "bicing" sabadellenc, els ciutadans podran fer ús d'aquest transport sostenible sense necessitat de comprar-se una bicicleta a través d'un servei d'usuaris registrat. En aquest sentit, la bicicleta és un mitjà molt adient per a fer petits desplaçaments per l'interior de la ciutat. Durant el proper mes de desembre es prepararà el concurs per a trobar l'empresa concessionària.

http://www.radiosabadell.fm/JSPS/Direct ... y=Societat

trainman wrote: Aquest servei d'autobús públic es complementarà amb el nou servei de lloguer públic de bicicletes, que va anunciar ahir el mateix Bustos. A través d'aquest "bicing" sabadellenc, els ciutadans podran fer ús d'aquest transport sostenible sense necessitat de comprar-se una bicicleta a través d'un servei d'usuaris registrat. En aquest sentit, la bicicleta és un mitjà molt adient per a fer petits desplaçaments per l'interior de la ciutat. Durant el proper mes de desembre es prepararà el concurs per a trobar l'empresa concessionària.

http://www.radiosabadell.fm/JSPS/Direct ... y=Societat

No se jo si Sabadell està preparada per a aquest servei... els carrils bici, brillen per la seva absència a la major part de la ciutat...

Societat 27/01/2009 17:35
Els autobusos urbans consoliden el nombre d'usuaris per sobre dels 14'3 milions de passatgers per any

Laura Díaz-Samuel Crespo / El nombre d'usuaris de les línies d'autobús urbanes continua la seva consolidació a l'alça amb un increment del nombre d'usuaris en més d'un dos per cent, superant els 14'3 milions d'usuaris per any. D'aquesta manera, cada dia feiner són més de 50.000 les persones que utilitzen alguna de les tretze línies que funcionen a Sabadell. En aquest sentit, destaca molt especialment l'increment de la línia 9, que va des de Castellarnau a l'estació de Sabadell Centre, amb un increment del 40 per cent d'usuaris i sobrepassant els 422.000 usuaris després de dos anys en funcionament. A més, una altra de les noves línies que s'han posat en marxa, la 11, ha incrementat el volum de passatgers en un 120 per cent, tot i que encara són pocs els usuaris que la utilitzen, 37.000, principalment del barri de Gràcia que l'utilitzen per arribar al Centre. Tot i aquests increments, les línies amb més viatgers continuen sent la 1 amb 2'3 milions d'usuaris, la 2 amb 2'2 milions, la 3 amb una mica més de dos milions, igual que la 5.

Segons els regidors d'Espai Públic, Paco Bustos, aquests increments demostren la "bona tasca" que s'està fent per oferir un servei d'autobús de qualitat. En aquest sentit, Bustos ha destacat que durant el passat 2008 s'han incrementat les hores de servei del bus en més de 7.000 i la xarxa de quilòmetres útils. La xarxa d'autobusos de la TUS són, a més, un dels serveis més afectats per la millora del transport públic amb la construcció de les diferents estacions de Metro Sabadell, especialment al Centre. Per aquest motiu, Bustos ha anunciat el reforç de les línies que travessen l'Eix Central, amb un increment de la freqüència de pas entre dos quarts de vuit del matí i dos quarts de deu i de les dotze a dos quarts de dues del migdia.

La velocitat comercial baixa per sota dels 13 quilòmetres per hora
Una de les dades significatives també que ha presentat aquest matí el regidor d'Espai Públic és la baixada constant durant els últims tres anys de la velocitat comercial, que s'ha situat per sota dels 13 quilòmetres per hora. En aquest sentit, si l'any 2006 els cotxes circulaven a una velocitat propera als 13'25 quilòmetres per hora, ara està als 12'95, amb una baixada de l'1 per cent en aquests últims dotze mesos.


http://www.radiosabadell.fm/JSPS/Direct ... y=Societat

http://www.vilaweb.cat/www/noticia?p_id ... i=sabadell

DIJOUS, 29/01/2009 - 06:00h

La TUS ha incrementat de mitjana el 5% dels preus de les tarifes malgrat l'augment de viatgers

L'empresa local d'autobusos va fer públiques abans d'ahir les dades de viatgers corresponents al passat 2008

Malgrat la situació general de crisi econòmica que viu el país, la baixada del preu del carburant i l'increment per sobre del dos per cent del nombre d'usuaris d'autobús, l'empresa Transports Urbans de Sabadell responsable del transport públic de la ciutat va decidir augmentar un 5'2% de mitjana les tarifes dels bitllets. Paco Bustos que va fer una valoració molt satisfactòria de les dades que confirmen l'augment en el nombre de viatgers, no va fer cap referència a aquest increment que se situa gairebé dos punts per sobre de l'anterior revisió de preus.

L'empresa TUS responsable del sistema d'autobusos interurbans va fer públiques abans d'ahir l'augment en més d'un 2% dels usuaris del transport públic a la ciutat, una dada que va ser molt ben valorada pel Regidor d'Espai Públic, Paco Bustos, ja que consolida el nombre de viatgers per sobre dels 14 milions anuals. Empresa i administració van coincidir en relacionar les dades amb l'increment del servei a l'eix central i la creació de noves línies com la 11 i la 9.

Els responsables presents en la roda de premsa no van fer cap referència a la pujada per sobre del 5% de la majoria de tarifes de la companyia, un increment de mitjana 2 punts superior a l'augment aplicat el 2008 que fou del 3,3%. Aquest encariment que troba la seva pujada més 'discreta' en el bitllet senzill que s'ha incrementat en un 4%, es veu accentuat sobretot en la targeta multiviatge que s'ha incrementat en un 5,88%, passant dels 6,8 euros el 2008 als 7,2 euros actuals. L''abonament mensual i l'Abonament mensual joves han crescut també per sobre del 5% situant-se en un increment del 5,45% i del 5,3% respectivament. Uns increments de preus doncs, que no quadren amb el context local i autonòmic, en el què l'Índex de Preus al Consum, referència majoritària per a l'equiparació de salaris, (que no contempla les dades referents a l'increment de preus en el transport públic o en l'habitatge), s'ha marcat enguany en l'1,6 per cent.

Convergència critica que no es valori l'efecte de la gratuïtat dels menors de 6 anys en l'anàlisi de les dades

Concretament la regidora de Convergència, Lourdes Ciuró, criticava ahir 'la passivitat de l’equip de govern a l'hora de fer seus el compromisos contrets davant els sabadellencs i sabadellenques', fent referència a la 'poca o nula' difusió que ha dut a terme l'equip de govern de l'acord del Ple Municipal 'd'impulsar, difondre, valorar i ampliar el compromís en la gratuïtat del transport públic urbà per als menors de 6 anys de dilluns a divendres'. D'acord amb aquesta valoració, CIU va lamentar que en la presentació de les dades no s'hagués fet esment de quina ha estat la incidència d’ús d’aquest mitjà, entre la població mes menuda, és a dir, dels nens i nenes fins als 6 anys'.

Societat 27/02/2009 14:21
Un autobús de la TUS circularà per Cuba en el que és una nova donació de la cooperativa a l'illa







Xavier Miralles-Samuel Crespo / Transports Urbans de Sabadell (TUS) ha cedit un nou autobús a l'Estat cubà per a transportar persones malaltes i estudiants del municipi Plaza de la Revolución a l'hospital més proper. Es tracta d'una de les accions solidaries habituals d'aquesta cooperativa de transport públic, que ja ha cedit d'altres vehicles en dues ocasions a l'illa caribenya, a més de vuit autobusos a Sarajevo, quatre més al Senegal i un a Burkina Faso a través de l'ONG Conductors Solidaris de Catalunya que va servir per a portar material sanitari i recanvis al país africà. En l'ocasió anterior que es va entregar un vehicle a Cuba, aquest va servir per a millorar el transport escolar en aquest municipi cubà a través de la Fundació Sabadell Solidari i l'Ajuntament de Sabadell.

El vehicle que arribarà properament al port de La Habana és un Volvo retirat de l'any 1990. És un vehicle que encara funciona perfectament, i que de fet de vegades fa reforços d'algunes de les línies sabadellenques en circumstàncies especials, però que ha estat retirat perquè no acompleix els requisits de qualitat que es marquen actualment. En aquest sentit, el president de la TUS, Paco López, ha explicat que no sap quan de temps pot durar però, en tot cas, "en faran un bon ús" i a més "podran reutilitzar les peces d'aquest vehicle per a reparar d'altres". L'enviament d'aquest vehicle respon a la voluntat solidària de la TUS, però també amb per la col·laboració del Consell de Solidaritat i el Casa Cubà de Sabadell. López ha explicat que la TUS vol posar el seu gra de sorra per a solucionar petits problemes tenint en compte que "no ho podrem solucionar tot".

http://www.radiosabadell.fm/JSPS/Direct ... y=Societat

El Volvo B10M Hispano de TUS donado a Cuba es el 57. La semana pasada en el Diari de Sabadell aparecía un articulado de su llegada a tierras cubanas

De http://www.tus.es

DESVIAMENT LÍNIES 1 I 8 PER OBRES DEL METRO DE SABADELL


PL. D'ESPANYA

13/05/2009
A partir del proper dia 14 de maig de 2009 degut al tall de l'avda. de Josep Tarradellas per obres del Metro, la línia 1 tindrà nous horaris i es desviarà per l'avda. de la Concòrdia i la pl. d'Espanya en els dos sentits de circulació. La línia 8 circularà per l'avda. de la Concòrdia en els dos sentits de circulació.

Societat 22/06/2009 18:47
Els autobusos de Sabadell ja circulen amb els nous horaris d'estiu aprofitant el final de curs escolar







Laura Díaz-Iván Palomares / Els autobusos de la TUS ja circulen des d'aquest dilluns amb els nous horaris d'estiu, aprofitant que el curs escolar acaba i la demanda d'aquest servei cau a la majoria de línies. Tot i això, els vehicles que fan el recorregut de les línies 1, 2, 3, 11 i 80 mantindran els horaris habituals.

Amb el final del curs escolar, l'ús del servei d'autobús urbà perd un dels seus principals usuaris. Per això, els responsables de Transports Urbans de Sabadell, TUS, acostumen a canviar els horaris de la majoria de línies per adaptar-les als nous usos. D'aquesta manera, la majoria de línies veuran com per agafar l'autobús han d'esperar més temps a la parada, encara que els usuaris de la 1, 2, 3, 11 i 80 seguiran amb els mateixos horaris de pas. En paraules del cap d'explotació de la TUS, Manel Sendón, "es modifiquen els horaris i la freqüència de pas, però en la majoria de línies tampoc varien massa". Aquesta modificació de la freqüència de pas permet, alhora, facilitar que els conductors dels autobusos puguin agafar vacances durant aquests mesos d'estiu.

Els nous horaris que han començat aquest dilluns estaran vigents fins a l'agost, moment en què es tornaran a revisar a la baixa, ja que és un mes en el que l'ús de l'autobús es redueix moltíssim. Els horaris d'estiu estaran vigents fins a principis del mes de setembre.


http://www.radiosabadell.fm/JSPS/Direct ... y=Societat

^^ Un dels canvis més significatius d'aquest horari és la incorporació d'una expedició parcial de la línia 10 entre la Plaça Antoni Llonch i Sant Julià que sortirà de dilluns a divendres feiners a les 22.10, inclòs el mes d'agost.

http://www.avui.cat/sabadell/notices/20 ... r_2351.php

"El metro serà un complement dels autobusos. Només ens treurà 3'5 milions d'usuaris"

El president de la TUS, Paco López, ha confessat a l'Asabadell.cat que les obres del FEIL a la Gran Via provoquen "alguns embussos"

Bàrbara Padilla

Sabadell Ult. Act. 05/08/2009 16:46

La TUS guanyarà usuaris o en perdrà quan entri en funcionament el metro? Les obres del FEIL han millorat o, per contra, han empitjorat la circulació dels autobusos? L'Asabadell.cat ha parlat amb el president de la TUS, Paco López.

Us molesten les obres del FEIL?
No, perquè està tot bastant planificat. Només hi ha alguna embussos a la Gran Via, quan tallen els ponts.

Amb el passeig de la Plaça Major obert únicament a taxis i autobusos, heu guanyat rapidesa?
No, perquè no es tracta de córrer. Hem millorat el servei als ciutadans, però no hem guanyat velocitat.

Què passarà quan es posi en marxa el metro?
El metro és complementari a l'autobús. Nosaltres tenim 14.500.000 usuaris i el metro, segons les previsions, només ens treurà 3.500.000. El metro es fa per treure els cotxes del carrer.

I el tramvia?
El tramvia és una moda. Tothom parla d'ell, però ningú parla dels costos. Ho veig molt lluny.

De cara al setembre, teniu previst inaugurar noves línies?
En principi, no. Després de l'estiu s'obrirà l'avinguda Josep Tarradellas i potser hem de replantejar el tema. A veure com evolucionen les obres.

Al setembre, precisament, començarà a funcionar la T-12.
Ara ja es pot fer la tramitació, i el dia 14 de setembre la nova tarja s'incorporarà a la resta de tiquets.

Com veu la iniciativa?
Molt bé. Tot el que sigui potenciar el transport públic serà benvingut.

Perdó per la ignorància, però què és el FEIL?

A mí se m'acut "Ferrocarril" i res més

Urbanisme 05/08/2009 12:56
Les tasques de neteja del clavegueram afecten des d'avui el recorregut d'algunes línies d'autobús







Laura Díaz-Iván Palomares / Les línies 5 i 6 dels autobusos de Transports Urbans de Sabadell (TUS) pateixen avui i demà canvis en el seu recorregut arran de les tasques de neteja del clavegueram que durant aquests dies es fan als carrers del Centre. Aquestes feines restringeixen el trànsit a carrers com Jovellanos, Corominas, Joan Plans i Colom, un fet que obliga a desviar el pas dels autobusos. Aquest dimecres, els operaris han tallat el carrer Jovellanos; per això, les línies 5 i 6, que passaven per aquest carrer en sentit nord en direcció a la Ronda Zamenhof, ho fan avui pel carrer Calderón i per la Ronda Ponent.

Dijous, les línies de la TUS afectades seran les mateixes, però en sentit sud: Es tallarà el carrer Corominas, obligant als autobusos a passar per la Ronda Ponent i els carrers de Joan Plans i Colom (en comptes de fer-ho per la Ronda Zamenhof) per arribar fins al Mercat Central, on reprendran el recorregut habitual. Divendres també es produiran nous talls, en aquest cas als carrers de Joan Plans i Colom, afectant al pas dels autobusos de les línies 4, 7 i 10 en direcció al Centre. Aquests vehicles es desviaran per la Ronda de Ponent, Zamenhof i el carrer Coromines.

Una feina "indispensable"

Si bé passa desapercebuda, la neteja del clavegueram és una acció "indispensable" per mantenir el bon funcionament de la xarxa, assegura Gemma Garcia, enginyera d'Obres Públiques del departament de Vialitat de l'Ajuntament. Aquestes tasques es fan durant tot l'any a tota la ciutat sense provocar gaires afectacions, ja que es pot accedir a l'interior del clavegueram. Al Centre, però, que compta amb una xarxa més antiga, no s'hi pot entrar i, per tant, la neteja és més complicada: "Disposem d'un camió que expulsa aigua a molta pressió, netejant la xarxa, i quan recollim la mànega, a més, arrosseguem tota la porqueria i l'aspirem per portar-la a l'abocador", explica Garcia. A Sabadell, la xarxa de clavegueram té prop de 400 quilòmetres de llargada i necessita una mitjana de quinze metres cúbics d'aigua per mantenir en bones condicions les canonades.


http://www.radiosabadell.fm/JSPS/Direct ... =Urbanisme

Ho acabo de mirar a Google: Fons Estatal d'Inversió Local. Concretament, en el cas referit de la Gran Via, es tracta de l'"Arranjament i millora de la mobilitat a la Gran Via (entre Compte d'Urgell i Joaquim Blume) i els entorns" (extret de http://www.sabadell.cat/Feil/p/portada_cat.asp, pífia inclosa).

"[...]i quan recollim la mànega, a més, arrosseguem tota la porqueria i l'aspirem per portar-la a l'abocador", explica Garcia.

Amb la propietat de l'expressió, sembla que hagin activat el censor de paraules.

Guigui wrote:Ho acabo de mirar a Google: Fons Estatal d'Inversió Local. Concretament, en el cas referit de la Gran Via, es tracta de l'"Arranjament i millora de la mobilitat a la Gran Via (entre Compte d'Urgell i Joaquim Blume) i els entorns" (extret de http://www.sabadell.cat/Feil/p/portada_cat.asp, pífia inclosa).

El FEIL és un dels tants aspectes del famós "Plan E" (d'aquí que als cartells surti una E amb el símbol ortogràfic de la lletra enya al damunt), en el cas de la Gran Via concreto ja que lo de dalt és molt ambigu, s'estan rehabilitant tots els túnels de la Gran Via (repintat de les parets del túnel i canvi il·luminació), instal·lació de semàfors i creació de tres noves cruïlles regulades per semàfors per travessar transversalment la Gran Via.

Societat 12/08/2009 11:22
Cinc línies d'autobús canvien avui el seu recorregut degut a les tasques de neteja del clavegueram

Iván Palomares / Les línies 4, 5, 6, 7 i 10 de Transports Urbans de Sabadell (TUS) són les perjudicades avui per la neteja del clavegueram del Centre, unes feines que obliguen a tallar part del carrer Les Valls i a desviar el recorregut dels autobusos que passen per aquest punt de la ciutat. Les restriccions de trànsit són necessàries per poder col·locar la maquinària que fa la neteja de les clavegueres, ja que l'antiguitat de les instal·lacions no permet entrar-hi a dins i fer-la manualment.

Així, els autobusos no podran girar pel carrer Les Valls en sentit nord, sinó que seguiran per la Via Massagué i per la Ronda Zamenhof fins a la Plaça Catalunya. Des d'allà, les línies 4, 7 i 10 seguiran per la Ronda Ponent per recuperar el seu recorregut habitual, mentre que les línies 5 i 6 ho faran per l'Eix Macià en direcció cap a Can Rull i Can Llong, respectivament. En sentit contrari, les cinc línies d'autobús faran el seu recorregut habitual fins al Mercat Central. Des d'allà, en comptes de passar pel carrer Les Valls, passaran per Jovellanos, per la Ronda Zamenhof i la Via Massagué per arribar al Passeig Manresa, des d'on podran continuar el seu recorregut normal.

La neteja del clavegueram és una tasca que es realitza regularment per mantenir-lo en perfectes condicions. Al Centre, però, on les instal·lacions no permeten el pas d'una persona, s'ha de fer de forma automàtica amb una mànega que expulsa aigua a pressió. Per fer-ho, però, cal col·locar un camió al mig del carrer, i per això, s'acostuma a fer durant el mes d'agost, quan el pas de vehicles pel Centre és menor.


http://www.radiosabadell.fm/JSPS/Direct ... y=Societat

Amb motiu de la Festa Major de Sabadell, la TUS posa a disposició 3 linies d'autobus nocturn: