Transport.cat

Estic interessat en muntar un tren xàrter per a unes 200-300 persones per assistir a un esdeveniment esportiu, algú sap si és possible fer-ho amb Renfe Operadora?

Sabeu d'algun tren xàrter que s'hagi muntat recentment i quin preu orientatiu tenia?

Sagrerenc wrote:Estic interessat en muntar un tren xàrter per a unes 200-300 persones per assistir a un esdeveniment esportiu, algú sap si és possible fer-ho amb Renfe Operadora?

Sabeu d'algun tren xàrter que s'hagi muntat recentment i quin preu orientatiu tenia?

A la pàgina web de RENFE hi ha algun lloc on explica viatges en grup. El millor serà enviar un mail a Atenció al Client. Això sí, no crec que sia molt barat...

oriolp13 wrote:

Sagrerenc wrote:Estic interessat en muntar un tren xàrter per a unes 200-300 persones per assistir a un esdeveniment esportiu, algú sap si és possible fer-ho amb Renfe Operadora?

Sabeu d'algun tren xàrter que s'hagi muntat recentment i quin preu orientatiu tenia?

A la pàgina web de RENFE hi ha algun lloc on explica viatges en grup. El millor serà enviar un mail a Atenció al Client. Això sí, no crec que sia molt barat...

Jo provaria un correu a grupos@renfe.es.

Salut !!

No et puc assegurar res, però recordo haver llegit en un llibre que tant el Transcantàbric com l'Al-andalus es poden contractar com a trens xàrter, però ja sé el que deus pensar; que és molt car i no t'ho pots permetre.
Imagina't que el tren és estacionat a Sevilla, si vols que el teu viatge comenci a Barcelona, s'haurà de traslladar el tren des de Sevilla fins Barcelona, i clar, qui paga al maquinista??
També es paga per la infraestructura, etc.

En fi, que no crec que et puguin servir aquests trens per fer el viatge (o el que sigui)

Al final ho vam haver de fer mitjançant autobusos. És trist que per organitzar viatges de 900 km no tinguis l'opció de viatjar còmodament en una llitera sinó que hagis de passar 12 hores en un autocar.

El que costa llogar un tren xàrter ens pot ajudar a entendre el cost que té l'explotació ferroviària, i l'esforç que fan les administracions per subvencionar alguns serveis.

Però al mateix temps revela la competència deslleial per part de la carretera, el manteniment de la qual és sufragat pels impostos pagats per tothom, tant d'usuaris com de no-usuaris.

victorcasta wrote:El que costa llogar un tren xàrter ens pot ajudar a entendre el cost que té l'explotació ferroviària, i l'esforç que fan les administracions per subvencionar alguns serveis.

El problema és que no em van dir cap cost. Cito textualment:

"Para las fechas solicitados no hay disponibilidad de material para realizar el Charter solicitado. Informamos que existe un servicio diurno y otro nacturno que cubren la relación Barcelona-O-Ponferrada."

I mira que vaig insistir en que em donessin un preu orientatiu del que podria costar, pero no hi va haver manera. He arribat a la conclusió que MAI hi ha disponibilitat de material, a no ser que ho organitzi algú "important".