Transport.cat

Aquest tren arrossegat de la foto (alcoworld, Tranvia Portal http://www.tranvia.org), per casualitat té sistema de canvi d'ample?

No és un AVE però sí està equipat amb eixos i bogis aptes per al canvi d'ample. És la sèrie 130, la qual no és res més que branques T-VII Altaria d'11 cotxes amb dues motrius Talgo/Bombardier als extrems. Quan es posin en servei faran els mateixos recorreguts que les branques T-VII (electrificats, és clar).

I arriben als 300 aquests trens?

Jordi Freixas wrote:I arriben als 300 aquests trens?

250 km/h. Són de prestacions quasi idèntiques als ALVIA, inclòs el num. de places total.

aarongilp wrote:

Jordi Freixas wrote:I arriben als 300 aquests trens?

250 km/h. Són de prestacions quasi idèntiques als ALVIA, inclòs el num. de places total.

Fals, els Alvia tenia un nombre similar de places dels Talgo VII de 9 cotxes, pero actualment s'ha afegit 2 cotxes turista a totes les branques i per tant tenen mes places.
D'aqui poc temps totes els Talgo VII actuales, es convertiran en la serie S-130 afegint a les composicions actuals 1 locomotora de canvi variable a cada extrem. Posteriorment, o potser paral.lel, es contruiran mes cotxes Talgo VII i les seves corresponents locomotores per arribar a les 45 unitats.

davida wrote:Posteriorment, o potser paral.lel, es contruiran mes cotxes Talgo VII i les seves corresponents locomotores per arribar a les 45 unitats.

Ja s'està fent ara per ara. De les 22 composicions inicials passem a 29 o 30 actualment (l'altre dia vaig veure la 7B26 en el Triana, ja reformada per a 250 km/h)

I amb aquests trens, es podrien fer els serveis Elipsos?

Jordi Freixas wrote:I amb aquests trens, es podrien fer els serveis Elipsos?

No, ja que no admeten tensió a 1.500 volts en corrent contínua que es la que tenen al sud de França. D'altra banda els serveis "Elipsos" són per a trens nocturns, i aquests (els 130) estan pensats per a serveis diurns.

Un 130 una miqueta grafitejat ha estat el cap de setmana a Orpesa. Segurament passarà la Setmana Santa a Marina d'Or...

U-Bahn wrote:Un 130 una miqueta grafitejat ha estat el cap de setmana a Orpesa. Segurament passarà la Setmana Santa a Marina d'Or...

Diria que avui ja no hi era pas, si més no no l'he vist (des de l'autopista)...i per cert...dius a Orpesa? Si només té dues vies i són passants...no seria a Benicàssim?

Doncs jo crec que era Orpesa... Si no era Orpesa seria Benicàssim, però se'm fa extrany.

aarongilp wrote:

U-Bahn wrote:Un 130 una miqueta grafitejat ha estat el cap de setmana a Orpesa. Segurament passarà la Setmana Santa a Marina d'Or...

Diria que avui ja no hi era pas, si més no no l'he vist (des de l'autopista)...i per cert...dius a Orpesa? Si només té dues vies i són passants...no seria a Benicàssim?

Orpesa tiene 2 vías pasantes y 2 más de apartado.

Pues entonces seguro que era en Oropesa. Lo estoy viendo ahora en el Google Earth y parece que hubiera más.

Confirmo que aquesta tarda hi havia el 130 penosament grafitejat apartat a Orpesa.

Em va semblar diumenge que els grafittis els té pels cotxes del tren més propers a Barcelona. Si continua estant-hi allà acabarà feta una caqueta.

594-001-0 wrote:

aarongilp wrote:

U-Bahn wrote:Un 130 una miqueta grafitejat ha estat el cap de setmana a Orpesa. Segurament passarà la Setmana Santa a Marina d'Or...

Diria que avui ja no hi era pas, si més no no l'he vist (des de l'autopista)...i per cert...dius a Orpesa? Si només té dues vies i són passants...no seria a Benicàssim?

Orpesa tiene 2 vías pasantes y 2 más de apartado.

Cuando pasé por ahí en cierto punto del tren donde no se puede ir me pareció ver tan sólo 2 vías generales...Pero bueno, si es así, pido disculpas...

Confirmo també que era un 130 apartat a Oropesa, el que pasa es que no vem poder veure més detalls perque vem pasar per allà a uns 200km/h.

Salut,