Servei Col.lapsat a les platges del Baix Llobregat
Posted: Monday 31/08/2009 16:51
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La afluencia masiva de bañistas colapsa los buses a Castelldefels
• La L-94 y la L-95 no dan abasto en la ruta de regreso de las playas a Barcelona
• La EMT reconoce que en las paradas se acumulan hasta un centenar de personas
CASTELLDEFELS
Las playas de Castelldefels han vivido este verano un aumento sorprendente de bañistas procedentes de L’Hospitalet y Barcelona que acuden en autobús. El crecimiento experimentado esta temporada, sin precedentes según la Entidad Metropolitana del Transporte (EMT), ha ocasionado que al final del día haya aglomeraciones de hasta un centenar de personas en las paradas de autobús de Castelldefels y Gavà, que deben esperar el paso de varias unidades, generalmente llenas.
Las líneas L-94 y L-95, con un recorrido similar, han tenido que ser reforzadas este verano más de lo habitual, en especial al caer la tarde cuando la mayoría de las familias, deciden regresar a casa. Ambas rutas son de las pocas que mejoran su frecuencia de paso en verano, reduciéndola de 20 a 10 minutos. Aún así, el aumento inesperado de usuarios ha hecho que la empresa que opera con los autobuses, Mohn, haya tenido que habilitar autobuses adicionales.
«El problema suele ser al regreso, porque a la ida la gente llega a la playa de forma escalonada. Pero cuando se esconde el sol, todos deciden regresar al mismo tiempo y no hay suficientes autobuses», explica resignado un conductor de la L-95. La EMT reconoce, por su parte, que, ante la gran cantidad de viajeros que se han contabilizado en agosto, la efectividad de las medidas extraordinarias no surten gran efecto durante las horas punta.
Los gestores de la línea explican que, hasta ahora, lo habitual era que cada verano la afluencia de pasajeros a las playas de Castellfedels y Gavà aumentara notablemente los domingos, pero esta temporada las acumulaciones de pasajeros se han producido a diario.
Los usuarios de la L-94 y L-95 que engrosan el crecimiento estacional de viajeros suelen ser familias inmigrantes residentes en L’Hospitalet. Para muchos de ellos, la opción del traslado en tren hasta Gavà queda descartada, por la lejanía de la estación de la playa. Para ir a Castelldefels Platja se encuentran con el problema de que no paran todos los trenes, con lo cual la opción del autobús parece ser la más cómoda.
«Mucha gente de Ecuador no ha ido de vacaciones a su país este año por la crisis y por eso venimos siempre a la playa. En mi familia cada año se iba alguno y este verano nos quedamos todos y venimos aquí en autobús. Casi nunca nos podemos montar en el primero, porque van llenos, y tenemos que esperar», explicaba ayer Glenda Martínez en una parada situada en la autovía.
ÚLTIMOS DÍAS /Los conductores han notado que durante la última semana ha disminuido la cantidad de viajeros que se aglomeran en las paradas, aunque Mohn mantendrá el dispositivo de refuerzo hasta el próximo 11 de septiembre. La EMT pedirá a la empresa operadora datos de los pasajeros transportados en estas líneas durante las últimas semanas para introducir posibles mejoras cara al próximo verano.
La afluencia masiva de bañistas colapsa los buses a Castelldefels
• La L-94 y la L-95 no dan abasto en la ruta de regreso de las playas a Barcelona
• La EMT reconoce que en las paradas se acumulan hasta un centenar de personas
CASTELLDEFELS
Las playas de Castelldefels han vivido este verano un aumento sorprendente de bañistas procedentes de L’Hospitalet y Barcelona que acuden en autobús. El crecimiento experimentado esta temporada, sin precedentes según la Entidad Metropolitana del Transporte (EMT), ha ocasionado que al final del día haya aglomeraciones de hasta un centenar de personas en las paradas de autobús de Castelldefels y Gavà, que deben esperar el paso de varias unidades, generalmente llenas.
Las líneas L-94 y L-95, con un recorrido similar, han tenido que ser reforzadas este verano más de lo habitual, en especial al caer la tarde cuando la mayoría de las familias, deciden regresar a casa. Ambas rutas son de las pocas que mejoran su frecuencia de paso en verano, reduciéndola de 20 a 10 minutos. Aún así, el aumento inesperado de usuarios ha hecho que la empresa que opera con los autobuses, Mohn, haya tenido que habilitar autobuses adicionales.
«El problema suele ser al regreso, porque a la ida la gente llega a la playa de forma escalonada. Pero cuando se esconde el sol, todos deciden regresar al mismo tiempo y no hay suficientes autobuses», explica resignado un conductor de la L-95. La EMT reconoce, por su parte, que, ante la gran cantidad de viajeros que se han contabilizado en agosto, la efectividad de las medidas extraordinarias no surten gran efecto durante las horas punta.
Los gestores de la línea explican que, hasta ahora, lo habitual era que cada verano la afluencia de pasajeros a las playas de Castellfedels y Gavà aumentara notablemente los domingos, pero esta temporada las acumulaciones de pasajeros se han producido a diario.
Los usuarios de la L-94 y L-95 que engrosan el crecimiento estacional de viajeros suelen ser familias inmigrantes residentes en L’Hospitalet. Para muchos de ellos, la opción del traslado en tren hasta Gavà queda descartada, por la lejanía de la estación de la playa. Para ir a Castelldefels Platja se encuentran con el problema de que no paran todos los trenes, con lo cual la opción del autobús parece ser la más cómoda.
«Mucha gente de Ecuador no ha ido de vacaciones a su país este año por la crisis y por eso venimos siempre a la playa. En mi familia cada año se iba alguno y este verano nos quedamos todos y venimos aquí en autobús. Casi nunca nos podemos montar en el primero, porque van llenos, y tenemos que esperar», explicaba ayer Glenda Martínez en una parada situada en la autovía.
ÚLTIMOS DÍAS /Los conductores han notado que durante la última semana ha disminuido la cantidad de viajeros que se aglomeran en las paradas, aunque Mohn mantendrá el dispositivo de refuerzo hasta el próximo 11 de septiembre. La EMT pedirá a la empresa operadora datos de los pasajeros transportados en estas líneas durante las últimas semanas para introducir posibles mejoras cara al próximo verano.